实验室：有关汽车保养5个误区

最近有不少朋友跟腕哥说天天保养汽车，汽车反而越养越差。对于这个问题，腕哥一直都是说汽车是男人们的第二老婆，要好好的对待。所以，今天腕哥给各位朋友说说保养的事情。

1、机油太多——出故障

发动机是汽车的关键所在，它的正常运行离不开机油的全程“护航”，所以，为使发动机一直处于良好的润滑状态，不少新车主们就践行多多益善的法则，频繁地加机油。殊不知，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

2、先熄火后关空调——空调异味

很多人都是这种习惯，车子到了目的地后先停车熄火再关闭空调，有的甚至不关空调。其实这样做会使蒸发箱，会造成霉菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊， 对车主身体有一定的危害。并且，第二天启动车时，会带着空调启动的压力点火，这样也就会给车带来高负荷，容易给发动机造成损伤。

3、新蓄电池不充电——缩短寿命

蓄电池就像手机一样，在购买后初次使用时，人家都会建议我们先把原有电池电量耗光，再进行一次大充电，对电池的使用寿命有很大的影响。汽车蓄电池也是如此。蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约１小时左右即可安装使用。

4、长期不用车或短途用车——机件受损

汽车是个大的运动机械，正常运转下会产生部件的磨损，但如果长期不用也会出现问题的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。较好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。

车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损较严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。

5、烈日下洗车——伤车漆

大多数车主都是爱车人士，对自己的车子是保养有佳，比如常常把车子清洗得干干净净，但是这其中也存在不少问题呢，比如很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。这是一种误区啊，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的较上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡较好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保，则较好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

随着私家车主的增多，大家都希望自己的爱车开得长久，以便减少维修费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车，所以了解汽车保养的禁忌是十分重要的。 汽车保养及使用过程中有很多禁忌，有些常识性错误不仅“新手”常犯，一些老司机有时也难免。因此，我们在保养中要多多留意，谨防踏入这些保养误区。