进入生鲜行业也有些年头了，专注供应链也是第4年。这些年也是摸爬滚打过来的，几乎所有的坑都跳过，所有的亏也吃过，换来了今天一点点经验。之前在一个群里做过分享，再结合今年的樱桃形式，重新整理发出，希望对朋友们有所帮助。
今年的樱桃形式
品质不如往年
成熟度不够。高温炎热加上干旱，造成今年的烟台大樱桃品质远远不如往年。所有的品种，因为天气的原因，大部分又没有及时浇水，发生早熟的现象。这种樱桃外表看上去成熟度已达到8-9度，但里面也只有6-7成熟，口感自然不佳。即使能浇上水，很多人是从井里抽取的地下水，水温很低，如果白天灌溉，温差太大，对果树不利。所以，注重樱桃品质的果农，会选择在晚上至凌晨浇水。当然，农业靠天吃饭，能浇上水就算不错了。
果个偏小。还是天气原因造成，往年美早的个头普遍在一元硬币以上，直径在30mm以上的也不少。今年想结出大个樱桃很难，一般在25mm左右的就算是大果了。
次果多。由于缺水，大部分地区臭大姐会到树上吸食樱桃的汁液，造成樱桃表面发皱，或坑坑洼洼。
好品质的樱桃价格高于往年
由于大量微商的介入，加上好品质的樱桃数量少，价格自然上涨。往年到大量上市的时候12元就能采购到高品质的樱桃，今年15-18元都很难做到。
运费高涨，催生新的配送模式
一件代发，似乎只有顺丰可选，但确实一直是心中的痛。
费用不多说，高就一个字。能签下大客户协议拿到折扣的，很少。据说今年能拿到折扣的也赔钱，里面有更深的坑，是什么我不知道，总之我们在顺丰上也是赔钱的，说好的折扣没有返给我们。
配送范围明显比去年少，据说是去年顺丰赔付高的区域全部停发，能少赚钱绝不赔钱的理念我们也是醉了。
从服务和速度上讲，前期可以说没有什么好挑剔的，广州能做到次日达，还是蛮快的。到后期，广东的货从北京中转也就算了，石家庄居然隔日才到。山东河北离得多近啊，这速度就不多说什么了。毕竟人家承诺的72小时内送到就不算超时。
所以，我们提前准备，对接了几个地区的落地配。但C端客户能享受到的，只有深圳。本来这些落地配是针对水果连锁超市或团购的B端客户，经过不断的沟通探讨，深圳地区实现了绝大部分地区可以直接配送到C端客户手中。好处在于配送速度快，上午下单，中午取货配送，下午便能收到货，甚至在那么炎热的环境下收到后还带着一丝凉气。缺点在于风险太大，毕竟量没有那么大，消耗就不会那么快，加上对环境温度的不可控，时间久了会存在库存压力和品质的问题。
也许明年，会有更好的模式产生。这需要很多朋友共同努力，加油，让我们携手打通生鲜配送的环节，打通最后一公里！
供应链的环节
以我粗浅的经验，来说说樱桃供应链。
①采摘
如果忽略种植方面，采摘应该属于供应链的第一个环节，这是从源头把控樱桃品质的重要因素，也是很多人不愿意或者忽略的一个因素。采摘环节涉及到的关键点有：成熟度和采摘时间。
成熟度。由品种和运输环节以及配送的区域决定。比如，红灯要用顺丰发往广东，广东大部分一线城市可以做到次日达，如果不预冷，需要7成熟的时候采摘，因为红灯的特性就是果肉发软，若成熟度偏高，会发生损坏腐烂现象。如果预冷，可以在8成熟的时候采摘，基本可以做到无损坏。成熟度的把控需要采摘人员具有长时间的实践经验，能够快速准确的区分成熟度。同时，也可以配合色卡来检验。
采摘时间：由于每块地每棵树甚至每个枝条的樱桃成熟的时间是不同的，所以每次采摘都是分批次进行。而樱桃最佳的采摘时间是凌晨，太阳没有完全升起之前，气温不会太高，否则樱桃会发软，影响品质。目前在樱桃果园中存在一种现象，大片的樱桃会在同一时间同时成熟，而采摘需要大批量的人工来实现，如果采摘不及时，樱桃成熟度过高，果肉会发软，在批发市场上也无法卖出好的价钱。所以，很多人依然会全天候的进行采摘。
在温度高的情况下采摘的樱桃，如果直接发出，很容易出现问题。所以，正规的供应链会对所有的樱桃进行科学的采后处理，这点我们稍后详细阐述。
另外，一些果农因价格不高惜售，或者因为批发市场太过拥挤没及时售出，当天没有卖完的樱桃会拿回家常温放一夜，第二天再拿去批发市场出售，如果采购人员或批发商贩经验不足没有发现，这种已经发软不能很好存放的樱桃就会流入市场。
②采后处理
采后处理涉及的环节较复杂，在此着重谈一下预冷。
樱桃有效的预冷方式有两种，水预冷和空气预冷。二者各有利弊。目前大多数稍具规模的供应链做法是采取水预冷。水预冷是通过低温流动水对樱桃进行喷淋降温。这种方式的优点是降温迅速，樱桃不会失水。缺点是无法降低果核温度，只是降低表面温度，不能延长樱桃的保鲜期和货架期，运输中时间稍长也会出现损坏现象。并且如果降温技术不够标准的话，突然的低温会冻伤樱桃。
空气预冷是在冷库中分三阶段逐步对樱桃进行降温，约需20个小时以上。优点是可以降低果核温度，保持更长时间的货架期和新鲜度。缺点是降温时间较长，若连续供货，需提前备料产生库存，有一定风险。
③分选
这是最简单也是最难的一个环节。说简单是因为只需要按照大小对樱桃进行分级就可以了，说难是因为人工分级会存在误差，对樱桃的损伤也会比较大。
上图是传统的人工分选方式，将一大堆樱桃倒在一个平台上，工人用手一点一点的扒拉樱桃，挑出坏果、次果，对大小进行分级。这种做法的弊端是手与樱桃过多接触，加上樱桃之间的相互碰撞挤压，一定会对樱桃产生肉眼难以察觉的损伤。经过长时间运输后，损伤的部位就位被细菌感染，出现腐烂发霉现象。另外，人工分级难以实现大小规格的标准统一，曾经我们亲自参与过分级，一大堆一大堆的樱桃不一会就眼花缭乱了，大的小的就会掺杂在一起。
所以，最好的分选方式要尽量少的接触樱桃。在经过多年考察试验后，我们定制了相对高效科学的分选流水线。平行前进的柔软分级传送带，对樱桃没有丝毫摩擦损伤，并能按照预定设计对大小规格进行细分；硅胶材质的接料处对低空跌落的樱桃起到了很好的缓冲保护作用。机械设备的使用能有效解决分级不清，效率过慢以及对樱桃有损伤的问题。同时，我们也会有质检人员随时抽查，尽最大努力实现农产品的标准化。
④包装
包装不算是多有难度和技术含量的环节，但是材料的选择还是有讲究的。传统的包装方式把樱桃直接放入泡沫箱，上下加垫卫生纸，好点的会用吸水纸。后来为解决泡沫箱的异味问题，将樱桃放入保鲜袋。今年我们改变思路，将樱桃放入纳米保鲜袋，上下用无纺布吸水纸，直接放入精美的纸盒，一件代发时再放入泡沫箱，套上外层保护纸箱，客户收到后扔掉泡沫箱和纸箱，留下精美的纸盒，自己吃或者送礼都是不错的。
纳米保鲜袋具备抑制樱桃呼吸，同时又通过微孔进行透气的功能，经过实验，比普通保鲜袋，能有效延长樱桃的保鲜时间。
无纺布吸水纸可以更好的吸收樱桃因温差变化产生的水，同时也解决了普通吸水纸掉渣的问题，确保樱桃的整洁美观。
精美纸盒采取市面少见的黑底彩色印刷，更能凸显樱桃的档次，文字图案不显示任何商家信息和联系方式，方便代理商使用，也可配合不干胶贴使用。
⑤运输
空运PK冷链（时效）
两者做比较的前提是，你认可预冷樱桃的品质要高于现摘现发的，恒温冷藏条件下的樱桃品质不变，货架期更长。以广东深圳为例。
空运=12小时
短导运输根据距离远近，加上装车时间，暂且按1.5个小时计算。
飞机起飞前2.5小时到机场。
烟台飞广东按4个小时计算。
飞机落地后等待2.5小时提货。
装车0.5小时。
短导2小时。
一共12小时。
冷链=41小时
低温车间装车0.5小时，同条件下卸车0.5小时。运输过程中40小时，全程3-5℃冷链保存。樱桃不在冷库的时间只有1小时。
冷链时间虽长，但一直处于低温状态下，不会影响樱桃的品质。而空运虽快，却受气温影响较大。
价格方面就不做比较了，差距太明显。
⑥售后
每箱一般会多放1两左右，所以基本10颗坏果以内是不赔付的，10颗到整箱的三分之一损坏按比例赔偿，超过三分之一补发或退全款。赔付标准基本如此，不会有太大误差。
现摘现发真的是最好的方式吗？
樱桃从树上采摘回来后，需在阴凉通风处进行分选包装，若气温较高时采摘，还需在恒温状态下静置降温。如果樱桃刚摘下来就直接装箱发货，没有经过有效的预冷处理，在不透气的泡沫箱中经过长途跋涉，很容易出现问题。
目前一些普通的微商或供应链团队仍在采用泡沫箱中加冰块预冷保鲜的方式，这种方式不仅不会起到保鲜的作用，甚至会冻伤冰块周围的樱桃。之前我们做过实验，冷冻状态下的冰块在泡沫箱中6小时便会融化，而快递最快24小时送货到家，保鲜效果不大。所以，所谓的地头包装、现摘现发是相对不合理的，樱桃没有经过科学合理的采后处理，很难保证新鲜的品质。
冷藏时间久了，不会影响品质吗？
经过多年的实验，美早可以在恒温冷藏条件下最长保持2个月时间，1个月的周期可以保持性状不变。只是，恒温冷藏条件不是简单的降温，或者密封储存，这里涉及到更专业的技术知识，找到专业的冷库可以解决这方面的问题。而且，樱桃在经过冷藏处理后，口感更佳。