汽车冷门小知识，你知道几条呢

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不同于戴姆勒、福特这些大名鼎鼎的发明家，梅赛德斯只是个奥地利商人女儿的名字。

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在改革开放初期，国内第一批私家车是菲亚特126，现在街头也偶然可见一些怀旧人士的收藏品。

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地球上每年有四分之一的汽车是由中国制造。

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红旗继500万元的L5后，准备推出一款SUV，和即将上市的劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂的SUV竞争。

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每辆车的布线有900多米长，可以围绕跑道两圈多。

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全世界仅一台的法拉利是沙特王子的私人订制，这款车叫法拉利400I。

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奔驰S级AMG中控上的钟是万国的，而宾利的钟则是百年灵的。

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大众甲壳虫始于希特勒，希特勒曾亲笔画了11张“国民轿车”的草图。

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希特勒对高速公路做出严格的标准：四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带; 不设置路灯，但每隔200米设立一块可反光的水泥柱; 为了防滑，不仅要求路面的坡度要小，而且转弯半径要尽量大。这么看简直就是飞机跑道嘛。

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英菲尼迪诞生于北美，其市场定位刚开始是面对北美众多的家庭主妇，公司口号是：敢爱。然后就销量成了一坨翔。

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为了庆祝建厂40周年，法拉利于80年代末生产了F40，宣传说限量销售300台。结果某次美国  F40车主聚会，一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40，美国人说别吹全世界只有300台，我这里都200多了，日本人老实的帮他们统计了下，结果当时已经交付超过800台，这车最后总计生产了1331台。然后，美国人就让法拉利吃了官司！

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阿斯顿·马丁最便宜的车是Cygnet，售价35万元左右。

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奥迪的Quattro核心部件托森差速器是美国人发明的，目前托森差速器由日本生产。