科目三挂科的三大原因都在这！

十月新规下科目三有什么变化？

还不清楚的学员看过来~

通用评判

考试时出现以下情形之一的，评判为不合格。

绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步；

起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不适用或错误使用转向灯的；

起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的。

专项评判

考试时出现以下情形之一的，评判为不合格。

起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通 情况的，不合格；

变更车道时，控制行驶速度不合理，肪碍其他车辆 正常行驶的，不合格；

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边绿 超出50cm的，不合格；

不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。

超车

考试时出现以下情形之一的，评判为不合格。

超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左脷交 通情况并回头观察确认S全的，不合格；

超车时机选择不合理，影响其他车辆IE常行驶的， 不合格；

超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格。

超车不但是新规改革的一大重点，更是科目三最容易犯错的三大项目之一。科目三挂科的三大原因还不赶快记下来！

超车项目

没想到吧？不少考生栽倒在超车项目上，是因为他们没有理解这个项目的含义。

有很多考生认为超过前面的车就叫超车。他一踩油门，直接把车超过去，结果语音很快提示不合格。为啥呢？因为这个项目叫超车，所以你在超车前首先要变道。

超车前，考生要把车开到右边车道，当听到语音播报“请按规定超车”后，变更到左侧车道。考生完成超车的动作后，听到“请驶回原车道”的语音播报，车辆从左侧车道驶回原车道。只有按规定做完，超车考试项目才算完成。

但有的考生考试时，没有在右侧车道行驶，而是直接在左侧车道行驶，等待语音提示后，直接在原车道加速，超越旁边的车辆，以为这样就完成了超车项目。这样做，系统直接对此行为评判不合格，因为这明显不符合超车的安全技术要求。

会车项目

这个项目也是不少考生吃亏的地方。啥原因？因为没有踩刹车！考生听到“前方会车”的语音播报后，应减速靠右行驶。

有的考生觉得自己的车速本来就很慢，根本不需要踩刹车，结果因为少做了这个动作，被判不及格。这里大家要记牢了，考试考的是安全驾驶的技术要领，要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯，不管你的车速有多快或多慢，在会车时一定一定要有踩刹车的动作，也就是我们俗称的点刹！

直线行驶

直线行驶，顾名思义，车辆直直往前开就可以了！听起来这么简单？很多考生默默地躺在了这个坑里成了一条咸鱼…

直线行驶，需要车辆尽量保持直线行驶状态，方向盘调整幅度不宜过大，不允许变换车道。在速度方面没有特别的要求，重要的是要稳住速度！

不少考生在直线行驶这个项目上，车速达到40到60公里。考生这样做也没有错，但其中有2点风险：

一是考生是新手，对方向感不强。当时速达到40公里时，考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作，手、脚和眼不能同步协调，很容易打偏方向盘，系统会判不合格；

二是有的考生在开车过程虽然保持直线行驶，但是车辆不在车道中间，容易走到右边，压了右边的实线。这两点都是导致直线行驶不合格的直接原因！

和科目二不同，科目三通过的绝招，是练的多，开的稳，胆子大，人细心！考的就是细节，平常练习注重养成习惯，考试才不会忘东忘西！

那么已经练了科目三的学员们，有什么感受或心得呢？一起来分享一下吧~