最牛网约车Aion S 太原广源海续航争霸赛圆满落幕

9月28日，在太原市万柏林区新晋祠路汝和充电站内，汇集了太原20位Aion S网约车车主代表，他们将上演一场精彩的续航争霸赛。经过2个小时的紧张角逐，最终来自太原的张先生以最低消耗电量41度 ，最低电耗8.6kWh/100km的优异成绩力拔头筹。

Aion

S自今年4月上市以来，以超长的续航和过硬的产品实力获得广泛车主的认可，特别是山西地区的订单增长势头强劲。从6月底陆续交车以来，已经有数百位网约车车主驾驶着Aion

S开启了自己人生新的征途。大家普遍反应Aion S的续航能力超强，那么，它的极限值到底有多少？这次最牛网约车Aion S

续航争霸赛就是最好的检验。

上午8点半左右，Aion S网约车车主们陆续抵达并在签到台签到

Aion S因为达到综合510km的续航表现，而受到众多网约车的青睐。在现场可以看到，除了为网约车专门订制的炫系列，也有不少司机选择了更高端的魅系列。参赛选手们更换好衣帽，整装待发。

期待跑出好成绩

太原广源海广汽新能源25小时展示中心派出代表进行宣誓

出发前车辆小计里程清零 行车电脑重新开始SOC计算

为车辆贴好车贴 封好充电口

比赛的规则是在1.5小时的规定时间内，跑完约91公里已规划路线的路程，消耗里程数最低的选手胜出。比赛过程中不得充电，不违反交通规则。

在阳光大好，晴空万里的日子里，车队缓缓驶出，经过1个半小时左右的比赛，车队陆续返回。小编了解到，在比赛过程中，大多数的车主都选择把车速控制在60km/h左右行驶，从而将车的电耗控制在8.8kWh/100km左右。最终，参赛车辆全部以平均消耗里程45公里的成绩跑完全长约为91公里的跑道。

车主们陆续返回，工作人员记录比赛成绩。

工作人员统计比赛成绩

公布比赛成绩

来自太原的张先生取得了第一的宝冠。当然，能跑出如此惊人的好成绩，让在场的选手和小编都格外好奇，张先生是怎么做到的？为此，他也专门向小编道出了节能的奥秘。首先，在驾驶模式选择上，必须要选择到ECO

这个最为极端的节能模式，在这个模式下，I-Pedal（单踏板）会自动启动，并且能量回收能级自动达到最大第三挡。此时基本上控制好电门就好了，轻点电门加速，稍微松开一些就能制动，完全利用电机回收能量，没有浪费一点动能。

极限节能模式（ECO ）是为极端情况下设定的，用以提升车辆的续航能力，当然对于电机功率和车速有一定的限制。没想到，在本次比赛中，这个模式起到了决定性作用。

获得本次比赛的张先生提车不到2个月，目前已经行驶了6000多公里，他每天跑的里程在250公里左右。张先生说他不想每天那么累，差不多就行了。充电方面，每天在家充电，电费很低，平均每天三十几元的电费就够了，目前车子用的很顺手，对于爱车的驾控、静音和空间都非常满意。更多的网约车车主每天行程里程在300-350公里，基本要用去一整天的时间。大部分车主安排在晚上充电，而且每天只需要充一次电就足够，这样既节省了时间又可以降低电费。不得不承认，网约车师傅的工作真的是非常辛苦，长期开车使得他们的颈椎腰椎会出现疲劳。通过现场采访，小编了解到，原来除了续航之外，出色的驾乘舒适性这也是他们会选择Aion

S的另一个重要原因。虽然工作辛苦，但网约车车主们大多数表现得很乐观，毕竟这样工作为他们带来的收益还不错。

活动到最后，每个参赛选手都获得了由太原广源海广汽新能源25小时展示中心送出的礼品，冠军与否已经不再重要，重要的是大家感受到了Aion

S蕴藏的深厚潜力以及怎样发挥出这种潜力的方式。很多参赛选手都很惊讶，原来自己的爱车是能够跑得那么远的，对于平常怎么用好车也有了更深一步的体会了。