今天说的和众泰SR9一点关系都没有,真的!

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来和大家说说山寨这个话题~


其实山寨是很多汽车品牌都走过的路,不单单是国内现在这些具备一定自主研发能力的自主品牌,其实起步相对较晚的日韩系品牌都有经历过这个过程。


就像很多山寨厂商的所说的:“我们首先要让企业活下去。”


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确实在这么一个竞争激励的市场里,群雄逐鹿你方唱罢我登场,身为一个初出茅庐的小白,身无长物站在看台上自我介绍一番,底下的听众都未必记住你姓甚名谁更不要说家住何方了。


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这种情况冷场的尴尬就是一种必然,如果就这样持续下去那可真就出师未捷身先死~那么遭遇冷场怎么办,我想这个时候任何人都不在意场内反馈的究竟是赞许的掌声,还是下方吃瓜群众的哄笑,能暖场就够了!管他黑猫白猫,能抓住耗子的就是好猫,即便是狗拿耗子都成!



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具体怎么拿耗子,呃不是怎么暖场,这简单。来自娱乐圈的经验:秀下限,传绯闻,自曝与那位大V有染。“不光迎来窃窃私语与笑声,也成功的解决掉了冷场的尴尬。关注度那自然是直线上升,车子跑在路上吃瓜群众一看:”呵~谁谁同款。“销量的问题也就解决了,生存自然也就不再是问题。与此同时还可以降低一定的研发费用,可谓是一举多得。


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这就好像是起死回生的灵丹妙药,一粒即可起效。但这也和吃人参一样,这身体亏空来点可以,真要有事没事都来点那可就补过了!


山寨这东西万一上瘾,形成了和毒品一样的效果,让厂商形成依赖那就麻烦了。毕竟模仿的再像也不是统一老坛,即便你真能达到100%的复刻,但也无法掩盖抄袭的事实,身为抄袭者只能等着对方完成作业才可以撸起袖子抄,永远走在后边慢人一步,一步慢步步慢终将会进入到历史的垃圾堆!


所以以上君在此希望这些目前还依赖山寨的厂商,当你生存下来,完成了一定的资金、技术、品牌、口碑的积累,请勇敢的向前一步进入工匠精神的殿堂!就好像那句广告:劲酒虽好,可不要贪杯哦~!


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