应急车道是交通部门在设计高速公路、城市快线、以及快速路等路段两侧(一般右侧为主)的专用通道,以保证紧急情况下的车辆安全。并且,其也是为抢险车辆提供一个不会被交通阻塞影响的通道。所以任何人都不应该无故占用和阻塞应急车道。
尽管这条明文规定不应占用的应急车道,还是会有人忽视,在今年二月份,四川雅安高速上就出现了在高速应急车道上开起了野餐party。
汽车尾气真的那么好吃吗?要不要顺便来碗正宗的微辣孟婆汤?想要鲜味我还可以给你们放点香菜。
在路边集体开这种海天盛筵,不仅违反了交通法规,还将垃圾肆意的丢在路边,导致清洁工人冒着生命危险清扫,我猜你们扔完垃圾也把自己脸丢完了。别捡了,应急车道停留捡脸违规。。。
同年在应急车道上还发生一件热议的事,四川绕城高速上,一辆SUV抢占应急车道,将一辆成都120急救车逼上护栏。
看把你能的,挑衅都挑到急救车上了,我建议你应该选择个导弹运载车,单挑到最后看看你上天还是它上天。
而最终对司机的处罚仅仅是扣6分,罚400元,小编认为这罚得太轻了,碰瓷救护车,怎么也要吊销驾照半年,索性的是救护车里的人都平安无事,若是里面有个临危病人,你担当得起吗?
就这一下,已重新拉低了人类的低智商下限。
从定位来看,私家车就不应该占用应急车道,应急车道是高速公路的生命通道,占用车道极易导致通道拥堵,车道没有任何躲闪的空间,很容易造成交通意外。
事故频发的原因无外乎因为视线不好或无处躲避,毕竟车道就那么窄,车速又那么快,发生意外在所难免,既然大家都知道应急车道不能占用,但是为何还是屡禁不止呢?
(1)大多数违规使用应急车道的情况,都是由于驾驶者幸存侥幸心理。驾驶视线很好,应该不会有冒失鬼撞我的车子;并且路上也不会有那么多探头,走一会也不会被拍到的。殊不知就是这种侥幸心理已经造成了太多的重大事故。
(2)从众心理也是这种现象屡禁不止的原因之一。试想在正常车道上车辆行驶缓慢时,一辆辆在应急车道行驶的车辆在你身边飞驰而过,许多人都会选择“随大流”一起走了。
(3)监管乏力:高速公路上不可能如同城市一样遍布摄像头,即便现如今高速公路上的已经增加了不少应急车道探头,但是还是显得有些杯水车薪。并且对于应急车道来说,并无法采用“区域限速”这种十分有效的方式进行限制。
(4)还有一个:违法成本太低,违规使用应急车道的这种情况,从某种情况下来说,直接危害到了高速公路上他人的生命安全。这种丝毫无视他人安全的行为,从违法成本上来看,处罚的力度确实低了一些。
千万不可鲁莽的沿着车道往前冲,天知道前面等着你的是什么。
那究竟什么时候可以紧急停车呢?
允许在应急车道上停车的理由很多,总结来说就是车辆无法正常行驶。车辆机械故障(爆胎、制动失灵、转向失控等)、人员问题或发生交通事故,都可将车辆停在应急车道上。
在应急车道停车后,需打开双闪,并在来车方向距离150米处放置三角警示牌,车内所有乘客下车转移到护栏之外的安全区域;另外在应急车道停靠时,尽量避免转弯路段。
应急车道不仅只有停车作用,还可以专供一些专门车辆使用,比如工程抢险车、警车、急救车、消防车等执行紧急公务的车辆。
还有一种情况家用车也可以走应急车道,就是私家车上有危重病人,并且在出行前给122打电话报备,提供出行时间、路线、医院地点等信息,交警将会做相应记录。若被拍到违章行驶,可以事后备齐相关材料到交管部门消除。
遵守交通法规,正确使用应急车道就能避免不必要的意外发生,但在这里也不仅给我留了个疑惑,那个发烧拉肚子啥的算不算危重病人…
【爱卡留言板】
TLS:我会在同福客栈等你~
TLS:所以它叫大卖..
TLS:自己喜欢的才是最好的。
今天的留言板精选就到这里,想要留言上头条,快来评论里回复田老湿吧!
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