这款豪车仅售16万，比奔驰还舒适安静，为什么无人问津？

其实看标题16万，这个车当年进口身份如果买过来的话16倒过来，61万还差不多。

同样的名字，是什么造成了61万到16万这么大的落差？又是什么导致了今天16万依然无人问津的颓势？

这款车如果不是查叔今日提起，恐怕很多小伙伴早就已经把它抛到九霄云外了。

它，就是东风雪铁龙C6。

还记得雪铁龙C6当年以进口身份进入国内，3.0 V6自然吸气的排量，可调高低的空气悬挂以及各种吊炸天的技术、配置等等，无疑是奔驰E级最大的竞争对手。

也是法国总统级的座驾，没有之一。

然而国产化对于有的车来说是重生，而对于有的车来说就是噩梦。C6很不幸，是后者。

国产后的C6，虽然名字上还叫做C6，价格便宜了许多以外，并没有让人感觉到丝毫C6的气息。

虽然它；

安静舒适高端大气赛过奔驰E。其实国产后的C6，从行驶质感到内部空间以及座椅舒适享受，都可以称之为豪华。轴距已经达到了E级行政轿车才有的2900mm，非常夸张。

搭配上重新设计的外观，让C6看上去更加年轻化个性。

但是为什么冷门呢？

猪队友是关键

国产后的C6和进口版的C6对比，除了名字并没有设么联系。

作为雪铁龙主打的商务行政座驾，1.6T、1.8T这么小的排量看上去和高端商务不搭配（不要说奔驰E的1.5T，C6上市比它早得多），倘若只做一个C5的升级版，那为何不多省些银子购买C5？

况且，自行研发的这款1.8T发动机并不稳定可靠。

要知道购买行政商务轿车的消费者，因为平时可能没有那么多时间花费在修车身上，所以车辆的稳定性至关重要。

这点所谓自行研发改进而来的1.8T发动机就显得非常鸡肋了，食之无味，弃之可惜。

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