十月爆款，我看好它

2018年5月14日。

民航客机3U8633，共载着119名旅客和9名机组人员，即将从重庆飞往拉萨。

早上6点26分，飞机开始助跑、起飞。

16分钟后，飞机飞行高度达到9800米。 当天的天气非常好，一切似乎都跟往常没有任何区别。 可就在突然之间，一声巨响，险情发生。

驾驶舱内的右侧风挡玻璃，突然发生爆裂，此时的飞机正以800km/h的速度，飞驰于万米高空。 突然的事故造成了座舱释压，氧气供应紧迫，而此时的驾驶舱内温度骤降至零下40度，气压仅有地面的1/4，逼近人体承受极限。 9800米的高空，这种极限险情下，稍不留神，9名机组人员与119名乘客失去生命。 可就在生死关头，幸而机组人员临危不乱，果断应对，正确处置。
最终让飞机平安备降在成都机场，确保了机上全部人员的生命安全。 经过几十分钟的颠簸动荡，所有乘客平安落地。 这时候，乘客们才知道，他们刚刚经历了一次值得记入史册的紧急备降！ 这起事件就是著名的「5·14川航航班备降成都事件」。

很多人都将其称之为——

世界民航史上的奇迹。 然而奇迹发生的背后，还有更多不为人知的故事。 但没关系，时隔一年，根据这起真实事件而改编的电影9月30日就要上映了—— 《中国机长》
影片由刘伟强执导，演员阵容也相当吸睛，不仅有中国金马影帝张涵予、实力派女星袁泉担纲主演，也有欧豪、杜江、张天爱、李沁、李现、朱亚文等当红明星出演。

光是冲着影片的阵容，就值得一看。

影片一开场，就从英雄机组们事无巨细的日常准备，工作开始。
每天在航班起飞之前，机组人员和机场调度人员就要开始周密的准备工作。 从查看天气、路线规划等航前准备，再到对机组的检查、机务的保障，乃至于每天在上机之前的操作流程演练等等。

导演将航空人员工作上的繁琐与严谨，还原在大银幕当中，仿佛在看一部民航科普宣传片。 通过这种细节展现，也让观众看到了机组人员们的专业与负责。 我们每一次坐飞机的安全起落，都是依赖着他们看似重复，但却无比重要的工作职责。

至于电影的重头戏，无疑是影片中飞机空中遇险，机组人员在绝境中临危应对的段落。
在看影片之前，表姐根本无法想象—— 在万米高空的驾驶舱的挡风玻璃爆裂脱落，究竟是什么样的险情？

而在电影中，导演用娴熟的运镜和叙事节奏，真实还原了当时的险境：
事发当时，飞机正常巡航在9800米的高空。 可就在突然之间，饰演机长的张涵予先是听到一下爆米花般的爆裂声，转头一看，右侧风挡玻璃出现了裂纹。
他第一反应是用手指轻轻摸一下，感觉到可能有发生故障的风险，于是急忙向地面空管部门报告。
可话音刚落下，整块玻璃瞬间爆裂。 瞬间强风造成仪表台受损严重，而坐在副驾驶位置 的飞机副驾驶徐奕辰 （欧豪 饰），直接被吸出舱外，半个身子直接“挂”在飞机外面。
玻璃爆炸瞬间造成的冲击力，让玻璃碎片划伤了副驾驶的面部和手，上衣也被强烈的气流撕裂成条缕。 而瞬间灌入的强风，导致驾驶舱门也被气流撞开。 一瞬间，整架飞机开始剧烈抖动，客舱内的乘客们也已经乱作一团、惊恐至极。
而对于此时驾驶飞机的机长张涵予来说，他必须拼尽全力保持机体平衡，同时思考应急策略。 但，谈何容易？ 在万米高空的突然释压，温度骤降到零下40度左右，强烈的风流和高空造成的缺氧，以及空压力对耳膜的伤害，都可能导致人瞬间昏迷。

在这种极端恶劣的险境下，能保持大脑清醒已经是极限，更何况还要控制飞机？
这场戏导演只用了短短几分钟，通过快速的剪辑，将各方在遭遇事故前后的反应，真实得还原出来，营造出紧张又悬疑的氛围。
眼看着死神在逼近，机舱内的乘客也开始陷入骚乱。 作为机长的张涵予必须让自己迅速冷静下来，尽管身体已经到极限，但他却没有放弃。 他试图拉回半个身子已经挂在驾驶舱外的副驾驶，但是没有成功。
最终，他选择采用手动驾驶的方式，在极寒且几乎无法视物的状态下，艰难操控飞机。
可这，才仅仅只是危机的开始。
因为高空释压缺氧，此时客机必须紧急下降到安全高度，以保证充足的氧气。 但问题是，飞机此时正飞过平均海拔4000米的高原，低空飞行很可能会造成撞山的风险。 更可怕的是，高原地带气候异常，风沙、冰雹、雷雨、乱流等都是对飞机驾驶者的极大考验。

电影的高潮一幕——

机长张涵予在通信失联的情况下，决定手动驾驶低空穿越雷暴区域。
震撼宏大的视觉效果，配上紧张刺激的配乐，整个过程看得实在让人胆战心惊！ 也正是因为这场空中险情中所发生的艰难超乎了想象，所以尽管影片最后的结局已经知晓。
但当影片最后飞机安全备降之后，才让观众感觉悬着的心松了下来。 这场空中遇险，也从影片最初的惊险刺激，变成了感动和高燃！ 值得一提的是，电影不仅仅是对于川航事件的全景式展现，同时在保证专业性之余还原了危机背后的惊险刺激的细节，是一部真正的华语航空题材大片。
为了增强影片的真实感，摄制组斥巨资打造了1： 1还原空客A319飞机的模拟机。 影片在拍摄期间更是得到了民航各部门的大力支持，上千名民航人参与了电影的创作与拍摄工作，就连剧组的主演也都接受了相关的专业培训。
不仅如此，影片还请到了好莱坞专业制作团队操刀特效。 为了模拟万米高空的气压环境，摄制组甚至专门配备了高压液态管和高强度风筒，拍摄时会释放最高达10mpa的气压 （相当于100公斤的压力） ，力图给观众带来身临其境的震撼感受。 电影采用了实拍+特效的拍摄方式，尤其是电影最后飞越雪山的镜头，令人印象深刻。

此外，幕后创作者对于影片真实性和专业性的严格把控和精益求精。 不仅张涵予、欧豪、杜江、袁泉等饰演的9位英雄机组成员的角色，有一一对应的原型人物。就连影片中出现的地面工作人员，也几乎都有原型人物作为创作参考。
另一方面，作为一部标准的商业类型片—— 影片在保持写实风格的同时，试图挖掘出这场奇迹背后的戏剧性。
电影花费了大量的细节来塑造人物——
无论是作为故事主角的英雄机组人员，还是飞机上乘客群像。 张涵予所饰演的机长刘长健，军人出身，个性严谨，沉默寡言。 但同时也是一位心系女儿的慈父。

作为机长的他，对待工作更是一丝不苟，总是跟同事强调着：
光好看没有，要注意细节。

片中还有一个细节，刘机长每天起床都要用冷水洗澡，同时练习闭气、

由此可见，这个角色性格中的刚毅和对自我训练的严格。
也因此，刘机长对于个性张扬的年轻副驾驶徐奕辰，并不满意，甚至认为他有些浮夸。 两个角色之间的性格完全不同，一冷一热，为影片增加了不少化学反应。
而杜江作为第二机长梁栋，则很好的起到了中和两人的作用，个性亲和的他串联起了驾驶舱和客舱两个空间。 在险情发生时，机长刘长健却没有丝毫的犹豫，他的脸上写满了坚定。
一边要在极端的环境下努力地控制飞机的平衡，一面还要试图将半个身子挂在舱外的副驾驶拉回驾驶舱。

可以说是，硬生生地将飞机上上百名乘客的生命拉出了死亡线！

不得不说，张涵予确实非常适合这个角色，将这位内敛沉稳的机长形象诠释得入木三分。


此外，最让表姐印象深刻的细节是—— 影片没有过于强调个人英雄主义，而是展现了机组人员们的通力合作。

危机发生后，不只是刘长健机长的身体要承受极端的环境，也是对他意志力的极大考验。
所以第二机长梁栋要不断地搓着他的手臂，以保持体温。 同时也要不断提醒刘长健要坚持下去，并用自己的经验，帮助机长制定备降决策。
某种意义上来说，正是有梁栋的存在才给了刘长健机长坚持下去的实际动力。 而在机舱内部，随着飞机颠簸越来越严重。 担忧、恐惧，乃至绝望等复杂的情绪，开始在乘客心中蔓延，随即引发了一场乘客的骚乱。

电影没有回避这些情节，尤其在突发情况下，乘客很可能因为太过紧张而情绪失控。
这就需要机组乘务人员们用自己的专业和耐心，去引导安抚乘客。 就像影片中袁泉饰演的乘务长，所重复的那句台词一样： 请相信我们，我们受过专业的训练。

有信心，有能力，保证您的安全！
这句简单的话，是乘务人员的超高心理素质展现，同时也彰显了机组人员的应变能力和专业素养。 根据民航局去年发布的一组数据显示：

从2012年11月到2017年9月的近五年时间，已经连续八年没有重大的安全事故发生。

而川航英雄机组的故事也说明了： 并非真的有奇迹，而是因为机组人员的职业精神战胜了灾难。 这或许，才是影片的真正意义所在。

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