中国将对美产汽车恢复加征25%关税；大众否认有意收购特斯拉股份

今日份的早高峰汽车读本

蔚来9月将裁员1200人

22日，李斌给蔚来员工发布了一则内部信。李斌在信中表示，由于汽车行业和蔚来的形势已经发生重大变化，在9月份蔚来将裁员1200人，进而将全球的员工数量保持在7500人。对蔚来汽车而言，这是今年第二次公开裁员。在今年3月份的时候，蔚来汽车已经有过一次裁员，当时李斌以内部信的形式表示上半年将裁员3%，以便把蔚来的总人数控制在9500人以内。按照今年3月份蔚来汽车9800人的规模来算，今年9月份将员工数削减到7500人，意味着半年之内裁掉了2300人，占到了公司员工总数的四分之一。

以往总能在内部信中给员工带来信心和激情的李斌，终于不得不向现实低头。

中国将对美产汽车恢复加征25%关税

昨晚， 国务院关税税则委员会发布公告，对原产于美国的5078个税目、约750亿美元商品，加征关税，分两批自2019年9月1日12时01分、12月15日12时01分起实施。在涉及汽车的部分中，国务院关税税则委员会决定，自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。

关税的加码最直接的结果就是美系进口车的价格被拉高，首当其冲的便是原产于美国的福特、通用、JEEP等美系品牌。同时，在上海工厂尚未建成前，极度依赖进出口的特斯拉也将被波及。除了美国本土品牌外，在美国生产的，以美国进口车身份进入国内的车型也一样受到政策的影响，例如德系的宝马X4、X5，奔驰GLE、GLS；日系的讴歌MDX和英菲尼迪QX60等。

大众否认有意收购特斯拉股份

前段时间，德国《经理人杂志》报道称，大众首席执行官迪斯有意收购特斯拉股份，并将此作为获取其技术的方式。报道援引大众一位高级管理人员的消息报道称：“如果可以的话，迪斯会立即有所行动。迪斯定期会与特斯拉首席执行官马斯克会面，但马斯克到目前仍表示对合作一事没有兴趣。”对这篇报道，22日，大众新闻发言人表示：“这完全是毫无根据的，纯属猜测。”不过，有意思的是，在大众否认该报道之前，特斯拉股价出现了上浮，但在之后又有所回落。

马斯克：早知道就不拒绝那么快了。

14.89万元 上汽大众朗逸纯电上市

昨天，上汽大众朗逸纯电（e-Lavida）车型正式上市，指导售价为14.89万元。朗逸纯电搭载电池组容量为37.2kWh的三元锂电池，综合续航里程为278公里。上汽大众为朗逸纯电也推出了一些礼包，购车即送价值18000元的e出行超级管家服务1年和两年0利率金融信贷优惠（首付不低于40%），或者两年/三年质保置换，两者任选其一。

奥迪或加入宝马戴姆勒自动驾驶联盟

根据德国《商业周刊》报道，奥迪即将加入宝马和戴姆勒的联盟，共同研发自动驾驶技术。这一消息或将在今年9月的法兰克福车展上被宣布。宝马和戴姆勒在今年年初就已经确定战略合作关系，在自动驾驶领域，宝马和戴姆勒将共同开发下一代的驾驶辅助技术，包括L3、L4自动驾驶技术、自动驾驶辅助以及停车辅助功能等。

奥迪：毕竟同属BBA阵营，一家人不说两家话。

立刻出行被曝押金难退

近日，有广州市民向媒体反映，用户注册“立刻出行”共享租车App，提交退还押金申请后，等待数月也没有收到应退押金。此外，成都等地的用户也纷纷在贴吧里发帖维权，表示迟迟未收到499元的用车押金。根据消费者服务平台“黑猫投诉”显示，截至目前，关于立刻出行App的投诉量已经超过5000条，其中大部分投诉均涉及押金退还难题。媒体走访立刻出行位于广州的办公地后发现，当地办公区已经人去楼空，拨打客服电话也一直未能接通。查询立刻出行App可知，目前广州所有网点图标均为灰色状态，提示暂无车辆可用。

撰文 I 户志强 图片 I网络

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