不买CR-V也有好车，只要17万起，这几款都是好选择新宠！

在SUV车型里头，紧凑型车一直都是市场的主力，像丰田的RAV4、本田的CR-V等都是销量好手。但是车子卖得太好也会存在一个现象，那就是容易烂大街，只要开车出门，总是能碰到熟悉的面孔。所以，喜欢一些价格有优惠，卖得还可以但是面孔比较新鲜的，或许这几台车可以多看几眼。

大众途岳

指导价：16.58-22.38万元

作为大众SUV阵营里新加入的成员，途岳的名字远没有途观来得名气大，但是途岳的身份是让老款途观“寿终正寝”，让自己顶替老款途观的位置，顺理成章地完成车型的迭代，目前来看，途岳不负众望。

途岳现在的销量每个月可以稳定在10000台出头，已经成为继探岳、新途观、探歌之后卖得第四好的SUV车型，其实力可见一斑。

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首先，大众品牌依旧是国人的最爱，这点毋庸置疑，在强大的品牌号召力下，让大众品牌的不少车型成为明星产品，曝光率也异常之高。其次，过去17万左右可以选的车型大多被框定在日系等品牌，德系车仅靠老款途观打天下已经心有余而力不足，必须有新产品跟上市场的节奏，在途观L定位升高之后，市场的空白刚好途岳可以顶替上。外加大众品牌不错的用车稳定性、可靠性以及燃油经济性，途岳的出现确实给了RAV4等车型不小压力。

途岳整体的设计更加硬朗，也更加有肌肉感，比起途观L而言，途岳的风格更加偏向途昂，这让它看起来颇有大气感，而买车要大气则是很多国人的追求。1.4T的动力已经足够家用，如果预算充足，那么两款2.0T动力的高配车型更能让人满意。

空间大很实用、多媒体应用还算丰富、加速表现尚可，整体而言是一款很均衡的车型，遵循了大众一贯的“中庸之道”。你说不上它哪里不好，但是又没有很不满意的地方，刚好提高了用户在购车时的包容程度，下单也就分分钟的事情了。

当然，途岳总体来讲表现都比较均衡，但也不是处处没瑕疵，首先内饰比较廉价、塑料感强，这方面确实没有优势。7速双离合变速箱在低速有闯动的情况，好在是偶发性。悬挂部分有点偏硬，作为一台纯正的家用车，调校再舒适点会更合适。另外途岳比较挑剔，得加95的油，百公里油耗在10L左右，燃油的经济性有待提高。

总体而言途岳还算是一款比较均衡的城市SUV，价格有了、品牌价值有了、品质也有得保障，所以，它能热卖也是常理之中。

福特翼虎

指导价：16.98-24.98万元

合资紧凑型SUV里头还有福特翼虎这款车，如果论市场份额，翼虎的表现确实不是那么如意，月均销量不到1000台着实有点小尴尬。但这并不代表翼虎就很差，只是对手确实都太强了，外加上这几年美系车在大家心里分量的弱化，让翼虎在众多高手面前没有了太过的光芒。

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可是翼虎的市场优惠还算不错啊，基本有2-2.5万左右的降价幅度，裸车价逼近部分小型SUV的价位，竞争力还是可以的。

中期改款之后的翼虎在外观上带来了不小的变化，起码车头的部分要比以往气派了许多，颜值也高了不少。但设计上翼虎还是有一个明显的弱势，内饰整体比较落伍，已经跟不上大家的审美需求，在这个看颜值的时代，其实翼虎确实需要一款换代产品来搅一搅自己的市场活跃度。

比起同级，翼虎动力性能优势明显，2.0T车型马力都达到245匹，扭矩达到350牛·米，能够给予车主不错的性能追求。如果觉得超20万以上2.0T的车型较贵，那么1.5T的车型也足够大家代步使用。动力响应快、6AT变速箱换挡平顺，不用担心用车动力不足的情况。

如果说翼虎还需要提高的地方，那就是做工有待改进、拥堵路况的油耗略高、噪音的抑制可以进一步优化。

对于翼虎这台车，目前它最需要的可能就是换代了，毕竟有些地方已经有些落后，需要新的吸引点来刺激市场的销量。当然，有着不错优惠的它能够带来购车预算的控制，如果你预算有限，那也是可以考虑的。

三菱欧蓝德

指导价：15.98-22.58万元

很多人觉得现在三菱汽车在国内不太行了，卖得不好的它很难掀起大风大浪。但是，如果告诉你三菱欧蓝德这款车卖得还不错，你作何感想？

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是的，欧蓝德作为CR-V这类紧凑型SUV的竞品，论实力确实有差距，但是月均销售6000多台的它并非沦落到“没人要”的惨状。作为三菱卖得最好的一台SUV，欧蓝德也算是扛起了家族的销量任务，喜欢它的用户，自然有选择它的道理。

首先欧蓝德价格够低，这是它比较吸引人的卖点；其次还有7座的版本可选，在空间的运用上有了更灵活的选择；再者4705mm的车长放在同级里优势明显。同时，外观设计比较有线条感，又带着一点硬派的气息，让欧蓝德显得比较大气，也符合家用车的审美需求，很符合奶爸车的身份。

欧蓝德全系搭载2.0L或2.4L自吸发动机，匹配的是CVT无级变速箱，有国五跟国六两种车型可选。动力上的平顺性已经足够，虽然没有很猛的加速感，但是作为一台奶爸车的首要任务就是舒适跟好开，这点欧蓝德是能够满足的。

当然了，如果你是冲着乞丐版而去的，那么除了定速巡航的配置给得比较厚道点之外，其余的像DSC、EBA等最基础的主动安全配置都没有，还是不建议购买了；而其他的配置更是少的可怜，购买欧蓝德，起码得从次低配开始选择。

总结

我们买车很多时候就是用来家用的，用的放心和省心才是第一需求，想玩车的自然也不会选择这些实用属性很强的车型了。不喜欢千篇一律，又想要省点钱的话，这些车你看着办咯。