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那些人生原本绕不过的豪华SUV,最近部分车型的降幅可以抵得上一辆紧凑型家轿的价格,原先那些对豪华品牌观望状态的司机们,也纷纷动了想入手的念头。豪华品牌相继降低售价,是由于车企想低价促销量还是另有其因?


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车市低迷,豪华品牌降价确实能增加销量


在车市低迷期间,同级别豪华品牌的车型降价,要比普通品牌更能吸引消费者购买。 加上豪华品牌本来就有溢价的现象,所以对这些车企来说在寒冬环境主动降价,能短时间增加销量从而获得更多的利润。 相反,普通品牌车型利润本来就少,即使采用降价方式也比不上同级豪华品牌降价有诱惑力。 就如今年9月豪华SUV的销量,BBA三大品牌就均有一款车型销量破万。


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如2020款的宝马X1车型,售价在27.68-36.98之间,目前经销商的降价幅度在4-5万。 那些原本相中宝马X1却因价格原因可望不可及,准备打算入手中低端品牌的同级车型的车主,现在眼看自己相中的车型优惠幅度这么大,换谁也会一步到位直接入手宝马X1,而不会再找廉价的中低端车型代替。 像宝马X1这样的车型降价的结果就是,给原本价位在20万左右的其它非豪华品牌的车型造成了销量上的打击。


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降价加速了资金回流车企


豪车降价还能加速资金回本。 一些车的型研发需要大量的资金,促销降价可以清理库存的同时能够让车企有足够的研发资金,就如Q5这个车型。 奥迪对Q5重新升级打造,并专门针对中国市场推出了加长版本Q5L,Q5L搭载了升级后的quattro ultra 智能四驱系统,这代四驱系统将托森C型中央差速器换成冠状齿轮差速器。 为什么奥迪要采用全新的quattro ultra 智能四驱系统呢?


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因为新到的四驱系统摒弃了沉重的纯机械式中央差速器,引入更多电控元件和电子传感器,每10毫秒监测一次整车的同时,它还能通过接受导航数据。 也就是说,当你需要四驱之前的那一刹那,四驱系统已经准备完毕并马上介入,不会让司机感到停顿的存在。 并不是以前全时四驱那种不得不一直保持四驱系统的运行。


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为了让用户在迭代车型中享受到更舒适的驾驶感觉,Q5L更新了智能四驱系统,这就需要在企业研发过程中,耗费时间和资金让专业人员打造。 而车型降价促销,就正好地从这款车中回笼资金。 这样资金就可以便于下一款车型的研发,从而带给用户更佳的驾驶体验。


豪华品牌降价有助融入国内汽车市场


“都说真正赚钱的是中低档车,高档车其实都是赔钱”,这个情况在国内外都是如此。 虽说赔钱但教授觉得,只不过是这些厂家赚得少的夸张说法而已,其实真正破产的豪车厂商不多,车市寒冬后过几年又活过来了。 因为豪华品牌总会有一帮粉丝支持的,这个现象在其它行业也很普遍。 就像房地产,隔段时间就会出现一次重新洗牌,危机淘汰说破产也没那么容易,只要扛过寒冬就能重获新生。


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就如路虎,这个品牌在国外是将要破产了,而在2012年11月,由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成,合资双方股比为50:50,组成了国内首家中英合资的高端汽车企业。 其中发现者神行,成为了一款真正称得上销量不错的车型。 2019款的发现者神行搭载了2.0T高低功率两款发动机,峰值扭矩320/340牛米,全系标配9AT变速箱。


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虽然在颜值跟知名度上都比不上比不上星脉和极光,但其实论性价比,最近降幅达到了10万元,也就是说24万左右的售价就能买到它,可想而知有多么吸引人。 国外品牌通过与国内的造车企业新建合资公司,让车型性价比更高国内消费者买得起的同时,也救活了这个国外品牌。


豪华品牌降价让注重面子的车主热衷入手


这个话题就要谈到车主的虚荣心了。 一般老司机如果要二次换车,入手前必然会比首辆车考虑得更多。 大多数换第二辆车的人,都有要么就不换要换就买级别更高的心态。 这时候,它们除了从空间大小、硬核配置的角度考虑还会想着品牌是否够豪华,毕竟第二辆车的使用周期一般都会比第一辆长。


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这些消费车主毕竟有了第一辆车“练手”,小白也会变成老司机,所以二次入手怎么也要选一辆好点的车子。


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就如今年降价幅度较大的奔驰GLA,在动力方面分别搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7DCT变速箱,其中2.0T发动机有两种不同的动力调校,峰值扭矩为300Nm/350Nm,部分高配车型将会搭载4MATIC四驱系统。 奔驰GLA在外观设计上就征服了不少年轻朋友的心,再加上较为出色的动力表现,让其在紧凑型SUV市场的表现更加夺目。


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而当下甚至有奔驰经销商给出了高达8万元的降幅,使得GLA裸车价格最终不到19万就能入手,让这款车的性价比一下子就高了不少。 对于那些二次换车的老司机,恰逢遇上豪华品牌年度降价,简直就是天赐良机。


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越来越多原本车主买不起的豪车最近都降到了平民价,原因确实就是为了提升车型销量,这样的做法让车企和消费者都走向了双赢。 有人可能会质疑,这些降价促销的车型会不会在用料以及做功上也大打折扣呢? 这一点,奥迪Q5的例子给出了有力的反驳,Q5L的智能四驱系统比老款车型更加给力。 更何况,这些豪华品牌的厂商,肯定不会从造车工艺上削减成本的,不然弄坏了口碑谁还埋单? 所以豪华品牌降价对于普通车主来说,看中喜欢的车型,准备好软妹纸买买买就是了。
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