品牌|先进平台发力，新一代308搏击中级车市

新一代东风标致308自2016年北京车展亮相以来备受业界瞩目，这款暂时只公布了外观信息的新车堪称“惊艳”，其立体的进气格栅、流畅的车身线条、飘逸的尾翼等多处细节均彰显着其不凡的魅力。

拼外观、拼动力、拼空间……对于一款新车型来说，消费者的眼光变得越来越挑剔，而高颜值的外观无疑是获得青睐的第一步。但是新一代东风标致308并非只有高颜值，就内在实力而言，新一代东风标致308具备了先天优势——采用PSA集团最新的EMP2先进平台打造，使其在车身、底盘、悬挂方面均领先于对手，同时搭载了更多的安全和科技配置，竞争力空前增强。

作为东风标致布局于中级车细分市场的一款车型，新一代东风标致308面临的竞争对手并不少，眼下该细分市场的竞争异常激烈。

不过显而易见的是，新一代东风标致308的“兄弟车型”东风标致408已经从市场竞争中脱颖而出，其月销接近1万辆的成绩给众多同级对手造成了压力。而与东风标致408一样，新一代东风标致308也极可能成为东风标致市场销量的新引擎。而在产品线布局方面，这两款车也将搭建起东风标致的“最强中场”。

出身EMP2先进平台

新一代东风标致308是PSA集团上海研发中心为中国本土研发的第一款车型，其出自神龙公司斥巨资从PSA集团引入的EMP2（Efficient　Modular　Platform　2）平台，意为第二代高效模块化平台。该平台作为PSA集团为未来十年车型开发所准备的新平台，在行业中拥有先进水平，模块化、安全性、轻量化是其最重要的三大特点。

模块化方面，该平台的车型底盘前半部分采用标准化设计，在车辆研发过程中可以不作修改，而只对后半部分根据车辆需求进行修改，如此一来便可以大大节约研发时间和成本，同时在操控性、舒适性、静音性及安全等性能上，为消费者提供更多样化的驾乘体验。

安全性方面，基于EMP2平台打造的新一代308，通过在前车身及整车结构中合理使用高刚性材料，车身扭力刚性以及前横曲刚性得到提升，使得操控稳定性也得到了极大的提升。而轻量化方面，新型材料的使用配合新的冲压及装配工艺，使得车身底盘减重70kg，保障安全性的同时也让燃油更加经济。

另外，EMP2平台在保障车型品质的同时还提供了先进的电子架构，使得出自该平台的车型可以拥有多种动力总成和多项新技术装备，比如全系配备LED大灯已经是东风标致最新车型具备的一大特色。

增强东风标致“中场力量”

有着EMP2平台的先进出身，新一代东风标致308在动力性、经济性、科技化等方面都具备了超越竞品的基础。

对于东风标致来讲，该车也成为今年为中国市场量身打造的最为重磅的一款全新车型，东风标致对新一代308寄予厚望，不仅希望在产品竞争力上超过对手、提升品牌形象，更希望在实际的市场销量方面提供动力。

纵观东风标致现有的产品布局，东风标致408与新一代308是征战中级车市场的两大主力车型。数据显示，2015年东风标致全年销量达到40.6万辆，同比增长5.76%，增速位列合资品牌第四位。其中月销近万辆的东风标致408为东风标致的快速增长提供了强大的动力。

而随着新一代东风标致308的到来，东风标致由408与新一代308所构筑的“中场力量”势必将进一步得到增强。今年东风标致制定的年度目标是44万辆，较之2015年预期增长8.4%，而这一增长将离不开东风标致408与新一代308的贡献。

除了新一代308，一同在北京车展亮相的紧凑级SUV车型全新东风标致3008也将在年内上市，而一款全新中型SUV和一款家用MPV车型也将出现。毫无疑问，东风标致今年将依托几款新车继续发力。

而对于即将与消费者见面的新一代东风标致308而言，东风标致将作出什么样的市场定位，以及制定出什么样的定价，也都将关乎着它是否能够真正成为东风标致的销量支柱。（完）