硅谷钢铁侠把特斯拉跑车送上太空，SpaceX “重型猎鹰"火箭首飞成功
本文转载自撕蛋 （ID：stud178），作者小日
刚刚，历经几番推延，从凌晨2:30推迟到4:10。
在全球逾十万现场观众瞩目下，佛罗里达肯尼迪航天中心LC-39A 发射工位，SpaceX的“重型猎鹰”（Falcon Heavy）首飞成功并完成了一级火箭回收。
如果一切顺利的话，“重型猎鹰”运载的那辆马斯克的樱桃红特斯拉 Roadster 跑车将被送入地球—火星转移轨道。
发射现场
据悉，被重型猎鹰送入太空的这辆Roadster 跑车里，将不间断播放 David Bowie 的《太空怪人》（Space Oddity），而车上还配有 3 台摄像头会拍车里的假人所看到的宇宙视角。
重型猎鹰上特斯拉跑车镜头
按照马斯克本人的原话，“这辆车会在宇宙中飞行超过 10 亿年。”
相信，刚刚，所有看直播的人都沸腾了。
截止我写文时间，两支副推进火箭双着陆回收，主芯火箭还在飞，如果成功着陆回收的话，相对低成本的太空运载时代将完全开启，1小时地球航空旅行生活圈也随之迈进一大步。
用朋友欧文的话说：
马斯克点燃了整个宇宙，
第一次觉得活在整个时代是种莫大的幸福。
而我的想法，和他一样。
助推器回收成功
为了这次发射，马斯克准备了7年，
在全世界人都质疑他的时候，他选择了实力说话。
不打算复盘SpaceX走过的路有多苦，但你应该知道，关于“重型猎鹰计划”，是马斯克在2011 年 4 月 5 日，美国全国新闻俱乐部上首次宣布的。
当时，就引发了冷嘲热讽。很多人都认为，马斯克的想法不切实际。
2011 年 4 月 5 日，马斯克首次宣布重型猎鹰
而事实上，这并非不切实际。
在10年前，SpaceX 公司首款产品“猎鹰 1 号”火箭就在历经 3 次失败后发射成功，并成功将载荷送入预定轨道；
而SpaceX 的拳头产品“猎鹰 9 号”火箭，“猎鹰9号”从成本的角度上实现了新的突破，不仅发射成功，并回收成功。
而在2017 年，SpaceX 总共完成 18 次的发射，约占全球发射总量的五分之一，比肩中国全年的发射总数。
这就是马斯克的认真和真诚。
在全世界都质疑时，选择事实说话。虽然在发射前，接受媒体采访时，马斯克也心里没底，用他的话说：
“如果它爆炸了，这将是一个巨大的打击，但如果出了差错，希望它能在任务中走得更远，这样我们至少能知道路上发生了什么，如果它能清理发射台，而且不会把发射台炸成碎片，我就会很高兴。”
马斯克在发射现场接受采访
而事实上，这次首发成功，也意味着：
“重型猎鹰"登顶世界运力最强运载火箭。
而这一次重型猎鹰能够成功地将其很重的载荷（特斯拉Roadster跑车）送入太空，那么其他经过的重型运载火箭，比如德尔塔IV重型火箭、俄罗斯的质子或欧洲的阿瑞雅五，将不再有意义。
因为，SpaceX的火箭已改变了进入太空的方式，使用可回收火箭助推器的成本要低得多，而不是每次都用新的火箭助推器。
我想，这就是马斯克伟大之处吧。
重型猎鹰全新概念片
这几天，我一直看马斯克的采访。
在发射前，马斯克首发了“重型猎鹰”的概念片，发了几张太空海报，包括和老对手贝索斯隔空飞吻表示致谢。
FAA 发给 SpaceX 的发射许可
老对手、亚马逊和蓝色起源公司的创始人贝索斯祝福推文被马斯克“深情”回复
在很多人都被他举重若轻的幽默感吸引时，我其实一直在看马斯克面对媒体采访里的一般人一瞥而过的信息。
我一直在思考，是怎样的心性和毅力，让他走到今天？而事实上，我越看，越潸然泪下。
马斯克在前期接受媒体访问时有两点最打动我。
第一点，关于成本的理解。
我看到马斯克超越所有人心理预期的对成本的计算和认知。
他说：“如果“猎鹰”重型火箭炸毁发射台，将需要九个月到一年的时间来重建。”
我不知在这个急急忙忙的时代，大家会怎么看待这9个月到1年的时间，在过分功利的社会，大家是否还会不惜成本，耗时耗心地去做一个无人相信的梦。
其次，关于结果的理解。
马斯克发布的太空旅行海报
在被问到他真的不在乎结果时，马斯克慷慨地承认说：
“我相信，我们已经尽了一切努力，最大限度地提高这次行动的成功机会。”
然后，他说了一句让我瞬间燃爆的话，他说，关于这次“重型猎鹰”发射，“这要么是令人兴奋的成功，要么是令人激动的失败，”
而在缓和几分钟后，马斯克更加慷慨地坦诚说：“但这将是值得你花时间去做的。”
我想，这短短几句话，足够我们运用一生。
从某种意义上看，好朋友欧文那句：第一次觉得活在整个时代是种莫大的幸福。
恰恰是因为，我们被马斯克感染了。
马斯克在警醒着自己，也在提醒着我们：在有限的人生里，什么，才是值得的。
2011年马斯克在重型猎鹰火箭的新闻发布会
- THE END -
长按下图二维码关注"外滩TheBund（the-bund）"