大众柴油门余波未止，奥迪CEO住宅被德检方突击搜查

三年前爆发的大众汽车排放丑闻至今余波未至。6月11日，据路透社（Reuters）报道，德国检查机构正扩大对于大众集团旗下豪华品牌奥迪的排放欺诈调查范围，并已确认将该品牌首席执行官鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)纳入欺诈和虚假广告的嫌疑人之列。

“自2018年5月30日起，奥迪集团董事会主席罗伯特·施泰德以及另一名董事会成员都被列为嫌疑人”，慕尼黑检察官办公室表示，他们都因涉嫌欺诈和伪造排放资料，在欧洲销售排放作弊的柴油车而受到调查。

自2015年9月大众汽车排放丑闻爆发至今已经过了接近三年，据慕尼黑检察官办公室统计，目前总共有20名奥迪“排放门”的嫌疑人正在接受相关调查，本周一该机构突击搜查了施泰德和另外一名现任奥迪董事会成员的住宅。但德国检查机构并未另一位奥迪董事会成员的具体姓名。

对此，大众集团拒绝发表评论。奥迪表示，它正全力配合检方的调查。鉴于目前施泰德正在参加董事会会议，因此无法置评。

奥迪首席执行官鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)

在大众汽车排放丑闻爆发两个月后，2015年11月，奥迪也承认其搭载3.0升V6发动机的车型上安装了一种在美国被视为非法排放的装置，以允许汽车规避排放限制。

值得注意的是，由于排放丑闻的持续发酵，去年8月27日，奥迪刚刚经历了近10年来最大的一次人事变动。其中，负责奥迪全球市场和销售董事冯德睿、奥迪生产董事沃尔特尔、人力资源董事托马斯·赛吉以及奥迪品牌首席财务官史博科四位高管被解聘，由大众集团Bram Schot、皮特·柯士勒（Peter Koessler）、温德林·格贝尔（Wendelin Goebel）以及亚历山大·塞茨（Alexander Seitz）接任。

不过，最高职位的奥迪股份公司管理委员会主席施泰德当时并未受到影响，继续留任。

有分析指出，施泰德一直饱受业内的质疑与批评，但其之所以留任是因为深受掌控大众和奥迪的皮耶希家族的信任与支持。据悉，在2007年成为奥迪(Audi)首席执行官之前，施泰德曾是大众汽车董事长费迪南德皮耶希(Ferdinand Piech)的密友，后者是该集团实际掌舵者——皮耶希家族的继承人。

即使身处调查“漩涡”，今年3月，奥迪的20位监管委员会成员仍旧一致支持施泰德作为该品牌的首席执行官。一个月后，施泰德又被大众提升至集团销售主管的职位。

此外，该事件发生不久前，德国《图片报》(Bild am Sonntag)报道称，有多达100万辆戴姆勒(Daimler)汽车被发现搭载了有非法的排放装置，这同样显示出大众排放丑闻的余震仍在继续影响着汽车行业。

日前，奥迪官方公布了2018年一季度财报。数据显示，2018年一季度，奥迪集团的收入和营业利润均超越去年同期水平，分别为153亿欧元和13亿欧元。而经营销售回报率为8.5%，再度达到战略目标预期。数据显示，今年1-3月，奥迪股份公司共交付奥迪品牌汽车463,788辆（2017年1-3月：422,481辆），同比增长9.8%。