徐向荣：给霸座行为带上“紧箍咒”

　　近日，不断曝出的火车霸座事件引发关注，让人气愤的是，霸座行为后紧跟的往往是“乘务员、列车长先后劝说无效”。网友呼吁，这样的行为需要法律更强有力的约束。10月9日，广东省人大常委会发布公告称，《广东省铁路安全管理条例》已由广东省第十三届人民代表大会常务委员会第五次会议于2018年9月30日通过，自2018年12月1日起施行。其中明确，旅客应当按照车票载明的座位乘车，不得强占他人座位。(10月10日 广州日报)

　　近段时间以来，火车上霸座情况频发，男女老少皆有之。对于如此明目张胆的霸座行为，铁路工作人员晓之以理，劝其离开，但是霸座者不仅无动于衷，反而以歪理回怼，并且坚持霸座到底。虽然铁路部门在第一时间将这些霸座者列入严重失信名单，180天内限制乘坐所有火车席别，但是，霸座事件还是连续出现。

　　霸座行为之所以难以杜绝，根本原因有三点：一是当事人自身素质不高；二是当事人对于规则缺乏足够的认识和敬畏；三是当前法律法规尚无具体针对霸座行为进行处罚的规定。其中，相关法律法规的缺失，尤为关键：一则铁路工作人员无法采取强制措施应对，二则给那些霸座者开了“作恶”的口子，我就是霸座不起，你奈我何？为此，广大网民呼吁出台更强力的措施加以约束。

　　近日，广东省第十三届人民代表大会常务委员会第五次会议通过了《广东省铁路安全管理条例》，其中明确规定：旅客旅客应当按照车票载明的座位乘车，不得强占他人座位。毫无疑问，该条例的出台，无疑为霸座行为带上法律的“紧箍咒”：你若霸座，我必依法处罚！此后，铁路工作人员可依照相关条款，在劝说无果后，可当场对霸座者采取强制措施，同时还可给予更加严厉的惩戒。更让广大网民满意的是，除了霸座外，该条例还将其他不文明行为一网打尽，比如阻碍发车、高铁抽烟等等，均有相应的处罚标准。此外，条例还明确指出：铁路运输企业应当按照规定建立健全铁路旅客信用信息管理制度，铁路运输企业应按规定对扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的失信行为进行记录，有关部门和铁路运输企业应当依法对失信行为实施联合惩戒。一旦当事人被实施联合惩戒，往后一段时间内乘车、贷款、出国、留学等皆受限制，寸步难行。

　　总而言之，该条例的出台，剑指火车上各类不文明行为，诸如无理霸座、卡车门阻碍发车等不文明现象必将受到遏制，有关当事人必将受到严惩，文明出行才不再是一句空话。（文/徐向荣）