同门兄弟速派、迈腾对比，哪款更具性价比？

作为同出自大众最新MQB平台的两款车，速派和迈腾依靠自己的优势各自占领了一定的市场。速派颜值高、配置丰富，掀背式尾部设计深得消费者喜爱；而迈腾风格时尚，有一定的品牌口碑，获得不少消费者的信任。那么同样作为中型车的两款车型，哪款性价比最高呢？今天我们就来对比一下这两款车。

本次选择的对比车型，分别是速派TSI280 DSG冠军版，指导价21.28万元，目前终端市场优惠幅度达到了3万元；迈腾280TSI DSG领先型，指导价20.99万元，目前终端市场优惠幅度在2万元左右。

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外观造型对比

在外观方面，速派棱角分明的造型让人感觉时尚而又运动，车辆的发动机盖上中间的凸起线条是斯柯达家族的设计元素，凸显出车辆的力量感。大灯也是帮助速派提升颜值的因素之一，采用了远近光一体的氙气大灯，点亮后内部的光带也会一同点亮，视觉效果出众，同时也有着非常不错的辨识度。

新款迈腾基本延续了海外版B8的造型设计。相比老款，外观造型具有很明显的变化，车身更显低矮，腰线也更加醒目，彰显了更多年轻与时尚的风格。

内饰配置对比

速派内饰的设计承袭了大众最新的家族式布局，与外观大刀阔斧般的改变不同，内饰的改变没有那么强的视觉冲击效果，横平竖直的线条遍布于中控区，整体风格让人看上去很舒服，内饰的做工及用料依然上乘。其最大的亮点，莫过于细节处的优化提升，不管是用料还是做工细节，都延续了斯柯达百年品牌的精髓。

新迈腾的内饰设计以稳重和商务的风格为主，整体布局简洁大方，在做工和用料方面能体现大众的水准。

配置对比

配置部分，速派全系配备了前排侧气囊、自动驻车、方向盘四向调节、倒车雷达、定速巡航、腰部支撑调节、氙气大灯、后视镜加热、后排出风口等使用频率较高的配置，在高配车型中还配有膝部气囊、车道偏离预警系统、多功能方向盘、自动泊车入位、中控台彩色大屏、自动空调等配置。而我们本次推荐的

280TSI冠军版更是增加了几个十分重要且实用性颇高的配置：电动尾门提高了日常操作的便利性；18寸大轮圈提升了整车的视觉效果和档次感；8英寸的MIB大屏导航具备非常不错的人机操作反馈，功能上的丰富性在同级中也是极为出色的。

相较而言，迈腾280TSI领先型在配置方面就要差了不少（如上图所示），迈腾的空调甚至还是手动调节的，对于这个价位的车来说，实在是不应该。

空间对比

从上图可见，速派在空间方面有着非常不错的表现，得益于MQB平台和加长后的轴距，速派的后排空间表现十分充裕。这款车不仅乘坐空间十分宽敞，而且储物空间也非常到位，足以满足家庭与商务的日常需求。

速派掀背式开启的行李箱，内部容积为同级别车型中最大，并且相当规整，标准状态下的容积为570L，放倒后排座椅后，可扩充至1680L。

迈腾的空间宽敞够用，尤其是后排的乘坐空间非常宽敞，座椅舒适度很高，包裹性也十分到位。行李箱的容积为533L，这个程度的容积足以满足一般家庭的日常使用需求了。

动力对比

速派共搭载三款不同排量的发动机：1.4T/1.8T/2.0T发动机，配图中来自于大众，代号为EA211的1.4T发动机已不再陌生，其最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。它的优势主要有：1.4L小排量、250N·m大扭矩、缸内直喷和仅有6.1L/100km的综合油耗。

动力方面，迈腾同样提供1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款车型。其中280TSI领先型搭载1.4TSI发动机与速派上使用的是同一款发动机，两者的性能参数完全一致，因而动力方面两车相差不大。

总评：

通过上文的对比分析，我们发现速派空间丰富，配置齐全，售价亲民，竞争力极强。曾经不被消费者看好的老旧外观也被改进成现在时尚帅气的模样，速派的竞争力又提升了一个档次。而迈腾虽然在动力和空间上与速派旗鼓相当，但在配置上不如速派丰富，售价和市场优惠力度也远远不及速派。所以，论起性价比，两者虽然师出同门，还是速派的整体实力更强，性价比更高。