瑞萨收购Intersil，赶超英飞凌，要拿市场第二

Intersil成立于1967年，其公司前身是Harris Corporation，总部地点位于美国加州硅谷，是一家老牌的设计和制造高性能模拟半导体的领导厂商。Intersil在无线网络市场、电源半导体市场等拥有非常先进的技术。

瑞萨电子则是全球首屈一指的闪存微控制器供应商，拥有广泛的产品线，并提供尖端半导体解决方案及软件。瑞萨电子由瑞萨科技和NEC合并成立。

2015年，瑞萨车用芯片销售为26亿美元，就在前不久，受车用芯片需求大增，瑞萨还宣布了暂停原本要出售/关闭熊本县锦工厂的计划。近日，瑞萨还宣布将关闭一直处于盈利状态的微波(microwave)元件业务，预计2018年夏天正式停止微波元件的生产与供应。针对决定结束微波元件业务的原因，瑞萨的解释是：“尽管该业务部门是获利状态，但我们近几年都没有投资技术与产品的开发；而大多数我们的微波元件产品，将会被进一步整合到系统级晶片(system LSI)中。”

据日经新闻22日报道，全球最大的汽车电子厂商之一的日本瑞萨拟以30亿美元收购另一半导体厂商Intersil。目前，双方正在就交易进行最后谈判，瑞萨拟使用手上现金或寻求银行融资以应付是次收购，预估最快将在本月内达成基本共识。截止今日，Intersil市值为21亿美元，如果交易成功，其市占率可能会超越英飞凌，将直接挑战NXP。另据日经新闻报导，瑞萨将溢价50%收购Intersil，寻求取得全部控制权。瑞萨电子财务长柴田英利在去年末的专访中曾对路透表示，公司为进行收购以捍卫产业领导地位，已准备了数以十亿计美元的资金。他指出，瑞萨有超过3,000亿日圆的现金，可供潜在收购之用。

根据市场调研机构HIS针对汽车半导体供应商的排名显示，瑞萨电子依旧是市场龙头，但在英飞凌买下IR，NXP和飞思卡尔的合并以后，瑞萨电子在汽车半导体领域面临强大的挑战。内外夹击下，瑞萨将目标瞄准了Intersil。

据悉，Intersil在电源管理晶片领域拥有非常高的市占率，瑞萨有望凭借此次收购抢攻自动驾驶等车用芯片市场。

所以瑞萨花费30亿美金收购Intersil，这样一来霸占汽车半导体中龙头位置，还能解决自身困难，就可以免去后顾之忧重新冲向市场并占领。