从汽车之城到罪恶之都(底特律)

今天看《地球之极·侣行》,又一次激起了我的对汽车世界的好奇心。

因为这期侣行的主题是:底特律

熟悉汽车的朋友都知道,底特律曾经是世界汽车之都,福特汽车的T型车流水线就是在这诞生的,流水线的生产推动了全球的汽车产业改革,也使汽车进入了寻常百姓家,而除了福特,这也是通用、克莱斯勒还有道奇的总部。

让我们来回顾下这些品牌的来世今生

从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第1张图片
福特

福特集团不只是只有福特这个品牌,如今还有林肯、马自达、水星、阿斯顿马丁这些品牌,而吉利老板李书福收购的沃尔沃轿车业务,就是从福特手中买来的。

从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第2张图片
道奇

道奇可能大家不怎么熟悉,如果你看过《速度与激情》系列电影,那么你对它肯定也印象深刻。

从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第3张图片
大肌肉,大线条
从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第4张图片
图片发自App
从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第5张图片
克莱斯勒

如今的克莱斯勒和菲亚特合并,叫菲亚特·克莱斯勒,子品牌中有你相当熟悉的:JEEP、法拉利、玛萨拉蒂、阿尔法罗密欧,而上面的道奇就是它的子品牌。

从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第6张图片
菲亚特克莱斯勒
从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第7张图片
通用

1908年,威廉·杜兰特在底特律创建了通用集团,从最开始的别克,到如今拥有雪佛兰、凯迪拉克、GMC、宝骏、五菱等一系列品牌。

终于知道如今满大街的五菱宏光和宝骏的出处了吧。

从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第8张图片
图片发自App

如今的底特律已经不是昔日的汽车之都,而成为了北美罪恶之都。

自从20世纪60年代末,随着经济灾害和城市衰败,曾是美国第四大城市的底特律一蹶不振,人口从180万削减至70万人,其中失业人口占18%。昔日繁华的城市因种族关系紧张、社会治安恶化、汽车产业衰败、政府财政崩溃……,衰亡之路走了数十年,背负140亿美元的沉重债务,直至精疲力竭,于2013年宣布破产,成为美国史上首座破产保护的最大城市。

从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第9张图片
图片发自App

从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第10张图片
图片发自App

从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第11张图片
图片发自App

从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第12张图片
图片发自App

从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第13张图片
图片发自App

从汽车之城到罪恶之都(底特律)_第14张图片
图片发自App

如今底特律也在复兴,因为那有一群乐观的城市守卫者,期待未来的你。

你可能感兴趣的:(从汽车之城到罪恶之都(底特律))