调控房价，无人驾驶也做得到

硅谷及其科技产业给旧金山带来了源源不断的创新与财富，但用地紧张引发的住房危机和不断升级的贫富分化，迫使加州政府计划继续提高可负担住房（Affordable Housing，供中低收入者购买）的开发比例。但在硅谷创业者眼中，比起政府法令，技术革新将在5年内极大改变人们的居行状态，届时湾区的住房危机也能得到高效化解。

事实上，在1900年有30%的美国人定居在城市，而到了2010年这一比例增至81%。1900年全美40%的劳动力是农民，而现在农民仅占比2%。很显然，工作整体是从农村转移到了城市，而人们都希望居住在工作地点附近。旧金山的问题则是该居住需求过大。

房产点评网站RentLingo联合创始人Dan Laufer在最近一篇专栏文章中表示，有了自动驾驶汽车、Hyperloop超级高铁和虚拟现实技术，不出几年，人们既可以享受到旧金山的工作生活，也能安心住在远离旧金山的低租金大房子中了。

首先，自动驾驶将会很快成熟。各汽车制造巨头都承诺到2020年能推出可投入商业应用的自动驾驶汽车，特斯拉和谷歌则一直在较劲，都力图在研发上抢先一步。

自动驾驶的普及将带来以下好处——1）停车空间将得到明显节约，并能获得更充分的再利用；2）“司机”效率变高、行驶车辆减少将消除交通事故和堵车问题。

在美国大多数城市中，有25%的地面空间被用于停车，实际上今后这样的空间可以陆续开发为住房，以缓解住房市场的供不应求。

此外，使用自动驾驶汽车，假设是在30分钟的车程内，人们是可以随意阅读或观看电视节目的，这与自己驾驶的感受完全不同。这样一来，人们得以在更大范围内选择居所，住房价格将不再高不可攀。

另外一项重大突破是Hyperloop超级高铁，这是一种以“真空钢管运输”为理论核心设计的交通工具，具有超高速（可达700英里／小时，约1126.5公里／小时）、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。它将有可能成为继汽车、轮船、火车和飞机之后的新一代交通运输工具。超级高铁技术成熟后，从旧金山到洛杉矶将只需要30分钟（现在驾车至少需要5小时）。

虽然仍有许多待攻关的技术点，但Elon Musk的超级高铁项目Hyperloop One已于今年五月在拉斯维加斯沙漠进行了首次推进系统测试，该项目还声称将于2021年实现人类运载。

有了超级高铁，人们居所选择的范围就更广了。超级高铁再结合自动驾驶通勤的话，人们真的可以在美国西海岸任意选择居住地了（居住环境更佳，而租金只有旧金山的一半）。

最后一项革命性技术就是虚拟现实，有了它，也许通勤将不复存在。这也是为什么Facebook花20亿美金收购Oculus，正是在于Facebook看到了未来人们将通过VR进行社交互动。而微软也在近期向人们展示了一段Holoportation（全息传送）的Demo视频，该技术将活灵活现的人物全息图像投射到另一房间，另一房间的人可以与实时图像中的人物互动，好像他们真的在那里一样。

根据盖洛普咨询公司的调查，1995年全美有9%的人经常远程办公，而2015年这一比例增加到了37%。未来随着VR的应用与普及，远程办公比例将大幅增加。

虽然有些人热衷和同事面对面相处（共饮“虚拟啤酒”确实少了许多乐趣），但大多数人还是不喜欢每天上下班通勤的。而且一般来说雇员在家，可工作时间增加，因此雇主也会更倾向远程办公。

展望明日，Dan Laufer认为未来人们将分散居住，居住成本也将显著降低。未来不光是在旧金山，各个大城市的房价都将有所调整，而届时环境宜人的海边或山中或将成为新的购房热点。