自驾游带上它，车友再也不用担心我掉队啦！

一般自驾出游规模大的有几百辆车，规模小的少说也有三五辆车，车友之间沟通起来实在是不方便。

尤其在高速上或者手机信号不好的地方，不想掉队的话，最明智的选择就是人手一台通信神器——BF-5111UV专业手持调频对讲机。

一台可以随意调频的通信神器

我们都知道，车队中无法保证每个人都使用相同的对讲机，而不同品牌的对讲机频率又不一样，很难配对互相通话。

因此，车队自驾游建议选择BF-5111UV这种可按键式调频的对讲机，红白相间的按键设计更便于区分，操作简单。组队出游时可随意切换、设置频率，直接和其他车友无缝连接。

手台，在一个车队中充当着眼睛和耳朵的角色，是车队沟通联系必不可少的工具。

车队行进中，通常是由头车负责播报路况，后面的车则根据对讲机收到的指示行驶，中间如果有突发情况或是需要停车休息，也只需通过手台告知其他车友就行了。

举个简单的例子来说，当车辆开在崎岖的山路时，头车会利用手台提醒前方的路况和车辆情况，后面的车友了解后再决定是否压弯或压线过弯，由此保证了车队准确接收信号。

大功率“加持”，掉队、距离统统甩掉。

照道理来说，车队这样一辆接一辆行驶，“掉队”就不应该出现才对？可怎么偏偏每次自驾游，车队里就是有人会掉队呢？

车队行驶中，每辆车都要保持一定的距离，这样从头车到尾车算下来少则1公里，多则也有3-5公里。因此，车队在选购对讲机时就要考虑到通信距离和功率的问题。

车队要选择功率大一些的对讲机，比如BF-5111UV就有高、中、低三段功率可切换。行驶过程中可以根据环境和行车远近进行选择，方便实时告知队友位置信息。

但是如果是大规模车队的话，车一多距离就拉得更远，即便是大功率手台也会有些力不从心，这个时候就需要TM-8250R车载台“加持”了！

目前市面上大功率手台的通联距离也就2-5公里，如果车队在平原或者大草原这样的场景，通联距离甚至需要达到30公里以上。

TM-8250R车载台满足车队远距离通联需求且通话清晰无杂音，机动灵活的便携式设计、GPS实时追踪定位功能、一键快速切换中继与直通模式等丰富业务，是车队出行低成本与高效率的不二选择。

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