东北人冰上开车为何屡禁不止？
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NO.1324-东北冰上开车
作者：猫斯图
制图：孙绿 / 编辑：养乐多
东北气候极寒，尤其是在最北部的黑龙江，就算是哈尔滨这样的大城市，冬季平均气温也常常在零下20℃左右。在这样的季节里，人们只想要两个朋友：屋里的暖气/炕和汽车里的空调。
但在这样的冰天雪地里，开车也不是一件容易的事，东北冬季汽车的保养与使用有几个仅此可见的特色：
一是给车盖被。
二是用给油箱点火。
三是冰上开车。
东北第一怪，汽车没人跑得快▼
尤其是这第三条，几乎成了现代东北冬日娱乐活动的一种，交管部门三令五申禁止也不好使，更是让到访的外地人看得目瞪口呆。
东北开车要小心
中国东北的纬度在地球上不算很高，即使上推到中国最北边境的北极村和北红村，也不过是北纬53°左右，比能够承载1000多万人的邻国首都莫斯科还要低上2°。
大致一个纬度范围内，三个区域的部分城市
北极村——莫斯科
哈尔滨——维也纳
北京——伊斯坦布尔
（地球对欧洲真是很眷顾了）▼
而东北最北的大城市哈尔滨，则只能位于北纬45°线上。继续向北挺进，气温过低，距离关内的行政、经济、文化中心又太远，建设成本已经难以承受。
要不是近代进入铁路和陆权时代
开发东北大地估计好要等好久好久好久▼
这是整个东亚共同面临的问题：这一区域在冬季受到的是西北季风影响，而由此向西北，是地球上最辽阔的一块内陆地带，从北极南下的冷空气无法通过水体的缓冲直冲而下，最终使得东北亚大陆上的气温在冬季总是比全球同纬度地区更低一些。
俄国远东——冰封鄂霍次克海
圣彼得堡与鄂霍次克海北岸同一纬度
如果北欧是这个寒冷程度，圣彼得堡就可以废了
（图片来自：NASA）▼
而在被锡霍特山脉和长白山脉隔绝了海洋的中国东北，连最后的海洋水汽交换都无法实现，这个问题就显得更加突出了。每年，来自西伯利亚的冷空气团都会光顾这块土地，带来强冷空气，在与因水系密布而水汽丰沛的本地气团的碰撞中，带来巨大的降雪量。
到了冬天，大小兴安岭、长白山、锡霍特山
都会成为一座巨大的雪乡▼
这种环境下，没有人会愿意走着出行。即使穿着厚实的靴子，在冰雪地面走上十分钟，寒意也会逐渐侵入皮肤。开车几乎是出门唯一的选择，不仅能挡风，还能吹上空调。然而在冬天的东北，开车也是自带风险的。
在刚下过雪的路面，由于雪花蓬松，能提供给车轮的摩擦力是很小的。使用平常的车胎很容易出现打滑的现象，即使是全季节轮胎也未必能适应很厚的积雪，光是启动阶段就容易出现空转。使用专业的雪胎或者防滑链，以及降低胎压增加与地面的接触面积是冬季驾驶的必备操作。
礼貌而不失尴尬的（没能）起步▼
而在雪地已经经过压实或者部分融化的情况下，雪面就部分变成了冰面，这时候连雪胎都显得有些力不从心，车辆打滑的现象非常明显，不仅大大拉长了减速距离，连转向都会变得困难。对于没有相关驾驶经验的司机来说，这很可能会造成误判。就算是在本地，一到冬天小型追尾事故也是不断。
一不小心就是个连环追尾▼
而如果是在完全冰面上驾驶，难度可就更高了。驾驶员的加速和刹车在车上反馈缓慢，而方向盘很小的一点变化，更是可能造成行车路线无法预料的巨大变化。
更让人担心的是，这些看似坚固的冰面下是深不可测的江水、湖水，每年都有东北汽车落水的新闻曝出，人员往往难以生还。
再不小心就掉进冰窟窿里了▼
老司机带带我
然而东北人还是忍不住去冰面上开车，并且为此找到了“可靠的”理论依据。
首先，极寒天气下的冰层非常厚，一般达到几十厘米，强度甚至可以承载卡车，一般的家用车上冰没有太大的危险。连各大汽车厂商，也会把新车高寒试车场选在黑河等地的湖面上。
足够厚的冰面承载重卡和工程机械都没问题
算是东北的特殊优势▼
而车辆坠江事故一般发生于11月、3月、甚至4月，这些时候冰面还没冻实或者已经开化，但仍然冰雪皑皑给人极大迷惑性，就容易贸然开车上冰造成事故。
就酱婶儿的▼
当然，还有另一种情况，就是深冬中车辆栽进了排放废水的清沟里。
其次，在冰上开车对东北司机来说是生活的刚需，无他，唯手熟尔。一个老司机就算一生不上江河湖上的冰面上开车，也会有着丰富的冰上开车经验，因为雪在未被清理时，会被车轮反复碾压、融化、重新结冰成类似于冰面的坚硬雪面。有的偏远街区甚至一整个冬天都不铲雪，所以在这种路面上开车的机会非常多。
当事人表示特别后悔▼
就算不是在冬天，秋冬时节和冬春之交还常常会遇到冻雨天气，路面上天然就是结结实实的一层冰。但班还是要上，车还是要开，年头久了，冰上开车技巧手到擒来。
说实话，这么脚刹不算技巧▼
东北老司机会告诉你，冰上开车，相比于技巧，最重要的还是心态要好，一切从慢，不能慌，慌则乱。有时候感觉实在刹不住了，也绝对不能慌，用保险杠慢慢地撞上去，不失为保护自己，减少损失的一种方法。
慢慢地……慢慢地……靠近你▼
反正在铺装路面上也难逃冰雪打滑的命运，在开阔的冰面漂移，就是何乐而不为的举手之劳了。在蓝白天地之间就这么滑来滑去，远离城市生活的紧张和压抑，让自己在安全的环境里感受一瞬间的放纵，体验过的都说好，实质上也和年轻人去坐过山车、看恐怖电影解压没有区别。
所以每年冬天，东北尤其是黑龙江，就会有很多人特意去江面开车。有人是为了证明技术，有人是为了炫耀性能，当然大部分人只是单纯为了好玩儿。
战斗民族也有相似的传统
但是小心随时翻车……▼
如果你问一个东北老司机“为什么要上冰？”他准会回答“因为冰就在那里。”
但即使是老司机，也会有失手的时候，很多情况下这并不是因为车手自己的技术不过关，而纯粹是因为设备出了点问题。
寒冷的天气是汽车的天敌，汽车在冬季各方面的故障率都会明显提高。比如蓄电池亏电、气门积碳，导致熄火后无法发动；热胀冷缩后胎压不够导致陷车等等……在市区里出状况还能打电话叫人，万一真为了追求刺激去了荒郊野地，车出点问题可真是够受的。
雪太大了，老司机也会陷车▼
在东北冬季动辄零下20~30℃的环境里，人如果只穿了单薄的衣服，只需20分钟就会全身冻伤，当场昏迷，超过半个小时就基本踏入鬼门关了。
所以想要纵情享受冰雪漂移的乐趣，最好还是提前储备一些高寒地带求生求救的知识。否则就只能原地待命。如何保温，并且获取水和食物，会成为冰天雪地中能否成功生存的关键要素。
如何像东北人一样开车
冰上开车和雪地生存，可以说是成为一个合格的东北司机必备的技能。
最近，雪佛兰品牌就携手Discovery，带来了一场将两者完美结合的DC24小时雪佛兰SUV驾训体验营。训练营的地点，就在中俄边境小城黑河。
这并不是一次单纯的试驾活动，而是真正有冰雪环境的沉浸式体验。我将会接受冰雪试驾和雪地生存的双重考验，度过两个令人记忆深刻的24小时。而且以后再也不害怕冰上漂移甚至雪原求生了，因为这次活动为我们带来了充足的知识储备。
生存方面，我们的总教官是Discovery的头牌“猎人”，新西兰生存专家Josh James。这位从小在新西兰练习狩猎技巧的生存大神，以《荒野之王（Kings of the Wild）》和《双重生存（Dual Survival）》两部纪录片闻名户外圈，这次专程赶到冰天雪地的黑龙江，与中国粉丝一起考验自己在严寒中的生存能力。
在Josh的带领下，我们练习了如何开局一把刀，在雪地上升起能救命的火。东北冬季森林中枯死的树枝是极好的燃料，但要点着它们却需要耐心和技能，富含油脂的桦树皮则会成为最佳的引火物。
雪地行走也是一个难题，制作精良的雪鞋能有效增加接触面积，分散压力，让我们在雪地里行走更快捷安全。
最后还有搭建帐篷的技巧。高寒环境中飘落的雪和冻雨会快速带走求生者的体温，一个坚固而紧绷的帐篷能有效遮挡这些不利因素，让人们在野外生存得更久。
借用Josh的说法，现代人已经在城市里生存得太久，早已忘记了我们的祖先是如何在简陋的条件下适应各种各样严酷的环境，将人类这个物种发扬光大的了。通过这样的学习，我们能感悟到的，不仅是最基本的荒野生存技巧，更是人与大地、与自然环境呼吸相通的连接，而这是钢筋混凝土森林无法带给我们的。
尽管室外的气温低达-38℃，脚底要不了5分钟就觉得完全麻木，但所有参与嘉宾都坚持着参加完了全程，不肯错过一点雪原求生的知识。
而DC24小时雪佛兰SUV驾训体验营的另一个主角，也是我们全程最忠实的伙伴，便是性能强大的雪佛兰探界者。
冰雪驾驶一定要换上专业的雪胎。这次雪佛兰的专业团队就为探界者换上了GITIWT50SUV雪地胎，保证了我们的安全，也能在冰上漂移。
但装备再好也要好司机才能发挥最大的价值。
在冰雪场地驾驶，最大的难题就是如何平衡转向不足和转向过度。这些道路太滑，容错空间很小，转向方法不对就很容易冲出车道。尤其是在湖面的冰面上，转向全靠漂，常规的安全驾驶经验在这里完全不适用，甚至还会起到反效果。
这对于汽车的转向系统、刹车系统、悬挂系统都是很严苛的考验，如果转向不灵、刹车不灵，即使东北老司机恐怕也难以应付复杂的冰雪路况。响应及时的动力系统也很重要，因为在车打滑时，驱动快速介入能很大程度上帮助驾驶员摆脱困境，避免侧翻、陷沟的窘境。
探界者完美地通过了考验。即使是我们这些新手在雪地赛道转向时，探界者也能做到指哪打哪，安全通过弯道；在冰面上失速时，动力系统又能快速介入，让行车轨迹回到正轨；而在打开ESP系统的情况下，车身偏转的车辆更是能及时回正，化风险于无形。
最后，我们在落日金黄色的余晖中离开了试驾和生存场地，短短48个小时的体验却成为了我终生难忘的经历。冰天雪地中的生存并不容易，而唯有知识与可靠的伙伴，才能让人在恶劣环境中保全自己。
而雪佛兰组织的这次活动，就将两个在寒冷环境中能带来安全感的要素一次性全部展示在了我们的面前。从此，当我再面对冰冻天地之时，便不会再慌张，利用这次DC24小时雪佛兰SUV驾训体验营学到的知识，征服林海雪原。
2020年，雪佛兰探界者还将带来更多激动人心的行程，去更多全中国最荒野、最奇妙的地方，带来全新的体验。因为对雪佛兰来说，越野，越显实力。
期待与雪佛兰的江湖再见。
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【今日福利】
看了半天老司机冰雪试驾，你是不是已经按捺不住玩车的冲动了？雪佛兰品牌这次为我们的读者准备了两辆探界者正版车模，让你在家也能和这辆好车亲密接触。在留言区留下你心里的东北，明天（2020.1.8）中午12：00前留言板3、5楼的朋友将会得到它们！
*本文内容为作者提供，不代表地球知识局立场
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