3.0T V6机械增压+后驱，这款全新中大型轿车将成国货新旗舰！
2018年1月8日，在红旗品牌成立将近60年之际，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在人民大会堂发布全新红旗品牌战略。此后的2年时间内，红旗在设计理念、产品线丰富度等各方面取得了长足的进步，销量上更是持续暴增，2019年年销量已突破10万辆大关。
2020年的1月8日，徐留平再次站在人民大会堂，为大家回顾过去成果、展望未来发展的同时也向大家解读了新红旗时代最新产品——新红旗H9的设计理念。从目前掌握的信息来看，这款红旗团队运用全球资源打造的全新中大型车将极有可能成为“中国制造”的旗舰之作。为什么这么说？咱们一起往下看！
外观：中国美学的高级演绎
在这个“看脸”的时代，外观通常是消费者评价车辆的第一要素，一辆外观造型大气、具有特色的新车非常容易在消费者心中建立好感。相信在很多消费者眼中，新红旗H9就属于这一类型。这款车外观设计融合了多个中国美学设计思路，营造出了独特的威严、端庄气场。
新红旗H9前脸被一个硕大的直瀑造型前格栅所占据，视觉冲击力非常强劲，不怒自威。红旗团队表示这引入了“高山飞瀑、中流砥柱”的中式设计思路。
进入新红旗时代，车辆前标也有了演绎形式。新红旗H9车头全新的标识线条将格栅一分为二的同时还延伸至发动机舱盖中间，在犀利LED灯组的点缀下，造型更具杀气。而这两个设计细节也分别融入“贯穿山河”及“雄鹰振翅”两个中国文化的设计精髓。
新红旗H9采用了时下超豪华品牌常用的双色车身设计，深浅两种配色在修长腰线处相遇。鲜明的色差使得从后向前呈上扬趋势的腰线更加“显眼”，视觉效果犹如飘扬的旌旗，优雅、大气。
新红旗H9定位于中大型轿车，尺寸在目前中国品牌量产轿车中处于顶级水平。在轿车领域，尺寸与档次、定位有着严格对等的关系，所以从尺寸维度来看，新红旗H9的定位将是国货旗舰。
至于尾部，新红旗H9的造型也是极为庄重，贯穿式的尾灯设计灵感来自于天安门城楼。经典的“红旗”汉字标识更是全车的点睛之笔，整体看上去非常和谐。
毫不夸张地说，新红旗H9的外观再次刷新了民族品牌轿车的设计高度，这体现红旗团队当前设计功力的同时，也证明应用中国美学的量产车轿车是可以拥有不输于同级别传统海外豪华品牌车型的气场的。
塑造威严的不止是设计，更有灯光
除威严的外观“吸睛”外，新红旗H9还可随时随地来一场具有中国元素的灯光秀。其拥有“梦想之翼”的主视觉灯光、“旗帜之翼”的侧身迎宾光毯以及“北斗之翼”的尾部贯穿式光带，点亮后非常夺目，威严感倍增。
纵观当下整个国内轿车市场，能通过灯光设计提升仪式感和辨识度的产品并不多，中国品牌车型更是屈指可数。因此这也透露出，新红旗时代在设计层面不再保守，甚至能引领潮流。
“东方意境”座舱兼顾中式古典与现代科技
进入车内，新红旗H9也是充满着浓厚的中国风元素。其宽厚、气派的中控台顶部中央的红色光带与全新的前标识在同一条线上，并将整个中控台一分为二，这样的设计可以给车内乘员带来极强的仪式感。
再细看，全液晶仪表和大尺寸中控屏点亮后又似乎在告诉我们，如今已经是21世纪20年代。为了引领当下消费者的用车体验，新红旗H9配备了红旗智能网联技术Smile 1.0，这套技术整合了“智能化的车机系统”、“L2.5级智能驾驶辅助”与“后排双屏信息娱乐系统”，在科技性配置上达到了当下中国轿车的最高水平。
将中式古典元素与领先科技融于一体不仅展示出新红旗团队的设计实力，而这背后更代表着红旗近几年在科技领域努力研发的结果。
听觉、触觉、嗅觉全面展示中国风的豪华
除了应用威严而不失潮流的设计让消费者见证豪华外，新红旗H9更通过听觉、触觉、嗅觉三大方面为消费者建立不同于海外品牌车型的专属感。
在触感方面，新红旗H9在车内座椅、扶手等处采用了国宾标准的真皮材质，保证了优异的触感。并且其座椅也拥有非常出色的人机工程学设计，在后排座椅也有“一键舒躺”模式的加持下，尽最大程度保证了乘坐舒适度。
而为了提升听觉感受，新红旗H9还配备了独创的数字化影院系统、虚拟环绕音响系统和音源修复技术等。在车内提示音上，这款车采用了国乐提示音和定制的国宝级乐器演奏。即使在不享受音乐带来的欢乐时，新红旗H9配备的ANC自适应主动降噪技术也能尽可能地提升车内静谧性。
作为一款富有中式豪华的中大型轿车，新红旗H9还配备了专属的“馥兴之韵”香氛系统，该系统调配融合了木质香、草系香、琥珀香、中草药香等味道，从嗅觉上为车内乘员带来豪华感。
高动力水准是新旗舰的基础
红旗H9基于纵置后驱平台打造，其动力则来源于3.0T V6机械增压发动机。在底盘部分其采用了百万级轿车惯用的空气悬挂并带有CDC连续可调阻尼系统。而这些机械方面的核心配置也表明，新红旗H9是目前中国品牌量产轿车的最高水准，并远超其他产品。
H9可看作是新红旗两年间努力的结果展示
（贾尔斯·泰勒）
新红旗H9的一鸣惊人并不是偶然，其实在2018年1月8日公布新战略后的2年时间内，红旗做了很多努力。为了能使新产品在设计上拥有大气且富有中式豪华的造型，红旗甚至聘请了前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒担任首席创意官。
而新红旗H9领先的科技性配置也是团队近两年大力投入科技研发、与多个科技公司展开密切合作后的结果。所以新红旗H9达到“国货旗舰”高度的背后可以说是红旗团队两年以来的辛苦付出。同时我们也相信，越来越多的设计、技术等方面积累也为新红旗未来的产品实力提供保障。
新红旗H9代表中国品牌冲击高端
新红旗H9展示出的亮点可以说是不输于传统海外豪华品牌中大型车产品的，是一款由内至外真正用心研发的中国品牌中大型车。并且从我们有车以后公众号的新红旗H9实拍文章超30万的阅读数据来看，大家对这款车是有着极高关注度的，同时也有非常多的网友在评论区表示对这款车的整体设计十分认可。所以可以大胆说，新红旗H9有实力代表整个中国汽车品牌冲击高端汽车市场。
有车观点
作为红旗品牌的新标杆之作，新红旗H9在外观上引用了诸多中国风的设计思路，展示出极强的威严感，内饰则是兼顾豪华感与科技感。并且在不轻易被发现的细节上，这款车也应用了丰富的中国元素，并伴以考究的设计给消费者带来别致的体验。而在尺寸、动力、机械底盘等硬指标上，该车也刷新了中国品牌量产车的最高水平。将以上所有亮点融于一体，新红旗H9可以说当之无愧能成为国货新旗舰。
而从这款车的背后我们也可以看到新红旗在发布新战略后，红旗品牌进入了正向的全面发展，其在设计实力、技术积累、消费者需求把控等方面都有了极大的提升，这些也有望使新红旗品牌在下一阶段的发展更加有力。
