新宝马X1配置升级，混动版本7秒破百，24万起售搭配6AT

在豪华紧凑型SUV上，宝马X1是凭借着自己的品牌优势以及过硬的车型配置抢得了一定的市场份额，但是同级的奔驰，凯迪拉克等车厂也是纷纷的推出了自己的紧凑型SUV奔驰GLA和凯迪拉克XT4，竞争的压力下宝马也是推出了X1的改款24万起售，以此加强自身的市场竞争力。

在外观上新款的宝马X1前脸是延续了现款的一些造型，但是在细节上面是有着不小的改变。中网依旧是宝马的“双肾式”的家族设计，但是在大灯上面是通过收窄上方的日行灯带，使点亮后的效果是更加的洗犀利，圆形的雾灯是没有较大的改变，但是在中网下方的前护板尺寸略有提升，稍微突出的线条使得车头更加的具有立体感。侧身的腰线从前脸一直贯穿到尾部，在踏板的上方增加的副腰线使得侧身的立体感更加的突出，加上花瓣式的轮毂设计，给整体增添了一丝运动的气息。车尾更多的是使用平直的线条勾勒，采用双边双出的排气口感觉上非常的踏实，下方镀铬的护板加上保险杠，给整个的尾部增添了一点越野的风范，在尾灯的中分的隔离灯带是连接了车身的腰线，整体的感觉十分的协调。

在内饰上面新宝马X1是延续了浓厚的宝马风内饰设计，有一些一成不变的味道，但是也是让车主更加专注的享受操控车子的乐趣。机械式的仪表盘有一些的平庸，方向盘的造型没有太大的变化，但是真皮包裹的手感还是比较的细腻。中控屏幕的尺寸略有提升，原本的6.5英寸提升至8.8英寸。座椅上面真皮的座椅还是非常充实的，支撑性也是非常不错的，前排还很细心的带有腿托，在长途的旅行中驾驶更加的舒适。

在尺寸方面新宝马X1长宽高分别是4562mm/1821mm/1624mm,轴距2780mm，最直观的感觉就是后排的空间表现相当的出色，相比较同级的奔驰CLA来说是占有很大的优势。在配置上，宝马X1除了提供原有的运动设计套装和X设计套装之外还推出了专属的定制套装用户可以根据自己的喜好来配置，可以说这个服务是非常贴心的，相比凯迪拉克XT4来说比较的贴心。值得一提的就是在入门级的车型中宝马X1也是新增了电动尾门，电动尾门成为了X1的标配，这一点是非常值得称赞的！

动力方面，2019款车型延续了现款车型的动力配备，18Li车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率100kW，传动匹配6挡手自一体变速箱。20Li车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率141kW，25Li车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率170kW。传动系统这两者均匹配8挡手自一体变速箱。宝马X125Le插电式混动车型搭载一套由1.5T发动机+电动机组成的混合动力系统，其纯电动行驶里程可达60km，百公里综合油耗为1.8L，百公里加速时间为7.4秒。