目指最速掀背车 福特欲推福克斯RS500

日前，Ford（福特）发布消息，在其最强的钢炮福克斯RS基础上，推出一款名为Focus RS500的限量版本。在福克斯RS刚刚开始正式发售的时候，放出这样的消息无疑继续推高了福克斯RS的热度，而按照福特内部员工说，高层这个目的是要制造一台“历史上加速最快的掀背车”。

图：图为Focus RS，非Focus RS500，因为目前真容还没放出，只放了风勾引车迷的关注度而已。

按照常理来说，要做到加速最快，按照一般车厂的常理无非是改改ECU改改进排气，让原来已经输出高达350匹马力和47公斤米扭力的2.3T EcoBoost直四涡轮引擎获得更高的输出。不过可能是这副2.3T的表现在福克斯上已经相当强悍，又或者说追求更高的马力输出就像当年B组拉力赛车一样陷入疯狂的极端，但放心，福特说了并不会这样做，却而代之的做法，他们选择在动力以外的部分上下功夫：包括现在的空力套件将会换成拥有更大进气开口的款式，一些车体的部件将会更换为碳纤维和塑胶材质以减轻体重。而某些悬挂部件将更换为锻造铝制零件，原车的刹车碟更换为更耐热更轻量化的碳陶材质；同时拆除一些隔音设备，目标是将整车重量降低100KG左右。而这些措施除了降低车重之余，对弯路性能和操控也有一定的提升。 这台新的特别版将会比现行的版本贵，海外售价约57,800美金。虽然现在福特并没有说明这个版本将会何时推出，或者释出任何的假想图，不过从名字上推论，这次福特有意要利用福克斯RS500成为这类四驱钢炮的标杆。

图：最先起用“RS500”之名的就是Sierra Cosworth RS500，是特别为符合Group A赛例的500台量产型号而作出的赛道强化型限量版。

图：上一代的Focus RS500和现行型号的推出初衷相当相似，不过虽然性能强，但没有能够造成像最新一代的影响力。

虽然说大家说到福克斯RS都会想到Escort Cosworth RS，也认同前者是后者的传承。但RS500的名字，最先应用却是Escort Cosworth RS的前辈，Sierra Cosworth RS500是指Sierra Cosworth RS的竞技高性能版本，限量500台以符合当年Group A赛事的最低量产数要求。这台车比普通的Sierra Cosworth RS有更竞技化的表现，成为当年Group A的神车，无论拉力赛还是场地赛都有统治性的表现，间接让Skyline GT-R BNR32的开发加快进度（其实GT-R当年的假想敌是它，而非E30 M3），从而导致Group A赛例的衰败。而2011年，福特曾经推出一款福克斯RS500，采用2.5公升涡轮增压5缸引擎，最大马力350匹，最大扭力46公斤米，驱动方式维持FF布局，所以对于保守固执成性的欧洲玩家而言，多少有点儿不是滋味，要知道，Sierra/Escort两车的RS版本太深入民心了。而今日，新福克斯RS500的命名，是否代表着继续坚持限量500台?要将其重现Sierra Cosworth RS500的辉煌?不得而知，值得深思。