军工品质还有世界级动力，东风风神AX7 你值得拥有

你了解东风吗？你了解东风风神吗？或许在你的印象中，东风是那个中国曾经的第二大汽车国企生产的汽车，或许你印象中的东风还是那种老旧的东风载货汽车。

其实，东风是中国军车的生产企业，他们的军车猛士更是因为在中越自卫反击战中被命名为英雄车。今天东风风神就是当年负责军车生产的东风军车总设计师黄松担纲。

东风破晓 共证自主制造崛起之时

东风的发展历史，就是中国军车的发展历史。对越自卫反击战中被誉为“英雄车”、“功臣车”的EQ240，伴随新兵成长的EQ2102，乃至第三代军车“东风猛士”，都有着出色的品质与性能，在世界军车史上都有一席之地。

改革开放以后，军工厂开启军转民业务。作为军转民的典型代表，自成立之初，东风风神就将“质量经营”作为发展根本，并将质量标准、开发流程，均向世界知名企业看齐，并建立起覆盖商品企划、设计开发、生产准备、制造过程、供应链管理、市场服务等全价值链的质量体系。

据第三方权威机构J.D. Power亚太公司发布的诸项调查结果显示，过去几年，东风风神SSI、CSI、APEAL等均做到了中国品牌前列。AX7产品质量（APEAL）荣获中国品牌冠军、行业七强，得分超过哈弗H6、长安CS75等主流自主品牌和大众途观、福特翼虎等合资品牌SUV。CSI稳居行业七强。

在SUV市场，十万级家用SUV可以说是其中最为热门的细分市场，当然也是竞争最激烈的市场。目前这一细分市场车型众多，为了获得市场认可，各车型都在努力做差异化定位，设计、空间、动力、智能等，各有侧重。

但对于十万级家用SUV的潜在消费者来说，有些车企主打的『特色』其实并不是他们所需要的。作为家用车，能满足日常代步、全家出行的需求就算合格了，在很多消费者心里『便宜实惠』、『好开不贵』才是十万级家用SUV的必备素质。

颜值、空间有惊喜，适合全家出行

老款东风风神AX7整体造型偏沉稳，而新AX7则增加了更多个性化、年轻化的元素，新车前大灯整合了LED日间行车灯，造型上也更加锐利；前格栅尺寸加大，搭配更加粗壮的镀铬饰条，使新AX7更显硬朗大气；车尾融合了镀铬饰条的尾灯加入了LED光源和灯带，提升了整车的档次感。

东风风神新AX7车身尺寸为4696/1850/1712mm，轴距为2712mm，与传祺GS4、长安CS75、哈弗H6等热销车型相比均更有优势。尤其是轴距方面，新AX7与竞争对手的差距最大可达72mm。

这样的尺寸表现为东风风神新AX7的车内空间奠定了基础，而后排纯平地板、全系标配后排中央扶手，以及9.98万元车型开始就标配后排空调出风口，保证了后排乘客的乘坐舒适性，很适合有老人和小孩的家庭使用。后备箱容积达到565L，放倒后排座椅可拓展至1572L，全车还有多达27处储物空间，非常实用。

同时，东风风神新AX7的内饰采用了大面积软性材质，提升了档次；而用料上，新AX7采用了低挥发气体的材料，让有害气体被抑制到最低限度，确保驾乘者的身体健康。

配置、动力够实在，凸显性价比

性价比一直是十万级SUV最重要的指标，为了体现性价比，不少车企都会在配置上做文章，但往往是看似配置丰富，却仅在中高配车型上体现，低配车型则非常『简陋』，常被成为『乞丐车』。

不过，东风风神新AX7在车型配置的安排上却做到了『兼顾』，即使低配车型也有不错的配置表现。以新AX7定价最低的车型1.4T手动进取型为例，STT智能节油起停系统、花粉过滤系统、多功能方向盘、前/后排LED顶灯、副驾驶座手动4向调节、外后视镜电动调节、前/后排中央扶手等配置均有搭载。

值得注意的是，东风风神新AX7上搭载了WindLink互联网汽车智能系统，可以实现包括远程车辆控制、语音识别、智能互联、车载wifi等29项功能，并支持百度carlife、Ecolink乐视生态互联，兼容ios、安卓系统的手机，符合时下年轻消费群体的需求。

动力方面，东风风神新AX7的一个新变化是全系涡轮增压化，不仅能为车主带来更好的驾驶感受，小排量涡轮增压系统也拥有着不错的燃油经济性。

新AX7的这三款涡轮增压发动机分别是1.4T、1.4TD、1.6T发动机，其中1.4T涡轮增压发动机，是东风集中优势资源自主研发的首款小排量增压发动机，由世界顶级供应商霍尼韦尔、博世等提供全力保障。最大功率可达103kW，1800rpm就可输出196N·m的峰值扭矩，低扭时的动力提升十分明显，可媲美2.0L自然吸气发动机。

而1.6T涡轮增压缸内直喷发动机是PSA和宝马共同研发的，曾连续八年获得年度发动机称号，最大特点是低扭矩强动力，1400rpm时就能达到245N·m的峰值扭矩，最大功率可达123kW，搭配爱信第三代6AT变速箱，东风风神新AX7百公里油耗可低至7L，这一点也是不少车主购车后最满意的。

军工品质，东风风神新AX7，你值得拥有。