转角遇到你，喜提人生第一辆车众泰Z300

人的欲望都会跟着经济情况浮动，工作4年攒了点小钱就嘚瑟了，想着天天要花两小时坐公交也是够了。特别是冬天，晚上加班回家很晚，等公交冻成狗，偶尔加班太晚打车都不好打……想买车的欲望彻底安利了自己，就和家人商量着买了这辆代步车——众泰Z300。

作为人生第一辆车，多数人可能会纠结很多问题，比如买新车还是二手车；买合资车还是自主车；买自动挡还是手动挡等等。我买人生第一辆车时，也挺纠结，7万元想买合资车只能买到乞丐车，所以打算买性价比更高的自主车。原本已经准备买吉利远景了，后来转角看到Z300，才买的Z300，配置更丰富、空间更大。

人如其车，价格可以不高但颜值不能输。

都说，什么样的人买什么样的车，车是车主的一张名片，所以可以允许这张名片价格不高，但不能忍受毫无设计感的车。“没有设计，就是最好的设计。”那是忽悠小朋友的，所以买车必买高颜值。

Z300的外观虽然谈不上惊艳，也比不了几十万的高档车，但在7万级别里算是数一数二的。菱形大灯搭配展翅造型的中网，耐看而且有视觉冲击感。红色刹车钳涂装和前倾式车身设计，比较运动。车身尺寸比较大，所以看起来也比较大气。

讲起Z300的车身尺寸就不得不讲下这辆车出色的空间。Z300的空间可以算得上是同级车里的翘楚了。和吉利远景、比亚迪F3、宝骏630，这些现在常见的7万左右自主车比起来，Z300的尺寸优势很明显，尤其在高度、宽度和轴距上。当然，到底谁的空间会大些，还是看参数才客观。

丰富配置，好用、实用的人生第一辆车。

当初，决定买Z300的重要原因之一就是配置丰富。即便自主车高性价比尽人皆知，但还是被Z300的配置搞得有点小激动。Z300的配置给人的感觉完全不像7万左右的车，比10万元的合资车都不差，顶配上的无钥匙进入和一键启动还秒杀了不少中高档的车，不过我买的不是顶配，因为销售说顶配没现车要等等。

没车之前，不止一次的幻想过，和爱人躺在车里透过天窗一起看看天上的星星、月亮，聊聊一起经历的过去和向往的未来，Z300的电动天窗满足了自己这个有点傻的小心愿，而且有电动座椅，座椅调节比手动调节的方便很多，这点在吉利远景、比亚迪F3、宝骏630上都没有，日常使用中也挺方便。

当然，买车不仅仅是为了满足小心愿，更多的还是希望实用性能高点，所以看到Z300还有日间行车灯、前大灯Follow Me Home功能、转向辅助照明、刹车优先系统BOS、电子手刹就打定买车的主意了。