桃田车祸受伤，日媒要中国“山寨车”背锅！中国网友：坐坦克安全！
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桃田发生车祸时乘坐的汽车
2月12日，日本媒体以“让桃田受伤的是山寨HACE，中国山寨车的真正可怕之处”为题，报道称世界第一桃田贤斗今年1月份在马来西亚遭遇车祸时，乘坐的商务车乃是中国生产的山寨版“丰田HACE”，安全性能太差，乘客容易受伤，建议给羽毛球选手配备埃尔法等安全性能优越的顶级日本车。
今年1月13日，羽毛球男单一哥桃田贤斗在拿下大马大师赛冠军，乘坐商务车前往马来西亚吉隆坡机场途中遭遇车祸，司机当场死亡，桃田受了一点轻伤。2月3日桃田恢复训练后发现眼睛看东西有重影，经检查后发现右眼眼窝底骨折，并在8日接受了手术，估计将缺席国际赛场3个月。
桃田乘坐的“PLACER X” 车祸后拖车
该媒体报道称，之前有人认为桃田乘坐是丰田HACE，其实他乘坐的是中国九龙汽车生产的山寨版丰田HACE——A6商务车，在马来西亚贴牌成“PLACER X”进行销售的。
该媒体还称，中国和东南亚地区的汽车制造商喜欢山寨畅销车型，已经不是什么稀奇的事了。“PLACER X”拥有10-18个座位，桃田贤斗乘坐的应该是18个座的版本，该品牌官网自豪的写着“马来西亚最畅销的18人座面包车”。
该媒体进一步分析道，“山寨车外观很好看，但安全性是次要的，最能说明这一点的就是安全带。'PLACER X'后座配备的好像是两点、三点式安全带，但腰带周围的形状设计非常怪异，记者给在安全带制造公司负责设计的熟人看了一下，他认为这样一来，腰部和肩部的约束就完全没有了。即使正确佩带安全带，绕肩的约束力也特别低，头部受到撞击的危险也很大。”
桃田乘坐的商务车 追尾了一辆大货车
“不仅是腰带，座椅布局也是一大问题。在日本的标准中，为了确保安全的空间，严格规定了与前座的距离，但中国和马来西亚是否有这样的标准尚不清楚。虽说这辆车全长6米，但有6排，与前座的距离相当近，可疑的三点式安全带在受到冲击时，很容易就会将脸和头撞到前座的椅背和座椅上。”
桃田车祸后脸部挫伤
当时桃田车祸后，脸部估计撞上了前排，好在1月20日精密检查后发现只是面部表皮挫伤，骨骼和肌肉上没有任何异常。但过了十几天后，桃田又发现眼睛看东西有重影，检查后确诊为右眼眼窝底骨折，手术后要恢复3个月左右，预计今年5月份才能复出。
好在桃田贤斗的主治医师金村良治表示，桃田的手术非常成功，不会影响参加东京奥运会，“我觉得对东京奥运会（身体方面）没有影响。现在桃田病情稳定，情绪很好。手术时间不长，绝对不是悲观的征状。”
最后该媒体认为，对于像桃田贤斗这样的世界顶级运动员，乘坐山寨车太危险了。日本羽协在桃田车祸后建议球员出国比赛时，尽量乘坐大型客车，不要乘坐这种小面包车，但其实重要的不是汽车的大小，而是安全性能。
同时该媒体建议给羽毛球选手们配备安全性能优异的顶级日本车，比如丰田埃尔法等。
部分爱羽客APP球友评论
@熊猫是熊不是猫：呵呵，山寨车确实质量不过关，但不是你们自己安排的吗？要背锅也是日本羽协和主办方大马背锅，车是你们买的，司机也是你们安排的。
@S＇Y＇：那是不是桃田上厕所便秘是因为中国产的马桶没有吸引力，导致上不出来，车都是一样的人家为什么没出事，自己司机开车睡着了，就算法拉利不也是要死
@鲁智深后场跳杀：这个车祸估计主要还是司机的问题。 追尾一般都是自己跟太近 ， 要么看手机，打瞌睡等等，发现危险时刹不住车了。也不排除前面大货车遇到啥了突然急刹
@鸡汤 ：如果要是说撞这个大卡车的话，车肯定是不行，除非坐坦克
@AnimaL_：怪中国？你们人手一辆丰田世纪怎么样？要不库里南？
@港普：BB赖赖的，日本自产车和外产车本来就不同。这车的安排使用订购也是马来搞的，关中国什么事。再说，日本车本来就不耐撞，桃田居然不死你就应该感谢made in China了，你说座椅排距挤，很多订制型的都是这样啊，一辆车能载多点就载多点。这也好赖中国？
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