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八达岭野生动物园发生的悲剧在连续刷屏，一家四口高高兴兴去看动物，女游客因为不遵守游览规则自行下车，被猛虎咬成重伤，着急上前施救的母亲则失去了生命。
舆论基本都一边倒的在批判这个女游客，甚至还传出了小三说、医闹说的版本，仿佛如此才能解释她在危险地带枉顾规则而险些丢命，是咎由自取。
车里发生了什么，女游客为何会下车，真相只有当事人自己知道。实际上，外界这些恶意揣测、冷漠旁观的人也都带着侥幸心理生活，现在五十步笑百步，看起来就是在秀智商下限罢了。
事主会不会通过这次惨痛的经历，学到点儿什么，我不清楚。但从他人经历里，获取一些生活的经验教训，而不是非得自己经历后再唱一句“啊~多么痛的领悟~”，才是成长的正确姿势。
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我有个朋友在交管局工作，每天都能看到大量的交通事故录像，画面太残酷，往往一秒决定生死，导致有一段时间他对开车都产生了恐惧。
发生交通事故的原因，绝大部分都是违反交通规则，小部分是车辆临时故障或是遇到突发事件。规则一直有，侥幸心理也一直存在。一边想着“应该没事儿吧”“不会这么倒霉吧”，一边命丧黄泉的事，天天都在上演。
有人说，侥幸的原因是没经历过没概念，如果那个女游客知道老虎会咬人她就不会下车。
朋友圈里有人这么评价：一个成年人连老虎是猛兽这个常识都不知道，那只能用两个来形容——弱智。
早些年在北京考驾照的时候，都要强制上一堂交规课。课上放了20分钟各种交通事故的录像：闯红灯被撞翻的，超速被撞碎的，酒驾送了命的。
后果赤裸裸地摆在眼前，应该都会引以为戒了吧。但根据交管部门统计，0-3年驾龄的新司机，事故的发生率最高，而10年左右驾龄的老司机，事故的致命率最高。
老司机应该既有经验又有技巧，为什么反而成为高危人群？
野生动物园里的女游客，既受过高等教育又听到了园区的安全警告，为什么还要下车？
对于心怀侥幸的人来说，规则是死的，人是活的，而人的主观能动性是强过客观规律的。天上掉馅儿饼不会砸到我，所以那些危险更轮不到我。
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我在一个群里问，坐副驾驶会不会系安全带。很多人都说，会。有些连坐在后座都会系好。
我追问了一句，如果没有强制规定，还会系么？
有系安全带习惯的人，一些确实是个人安全意识比较高，一些是因为怕罚款。
有一回打车，司机想走公交车专用道，于是左右前后找了一圈摄像头，确定没有之后就放心走了。因为被拍到要罚钱。
我爸从来不爱系安全带，因为觉得被绑着不舒服。自从交警开始满大街查系安全带之后，他也老老实实系上了。
酒驾原来是常有的事儿，自从发生恶性案件全国严打之后，倒是养活了酒后代驾的市场。
经常在街上看到家长抱着孩子坐在副驾驶，开着窗，吹着风，十分惬意的样子。这种情景在美国基本看不到。因为美国交规里明文规定，小孩子乘车必须要坐儿童座椅，加州则把范围明确限定在轻于60磅或是6岁以下的儿童，违反重罚。
有没有强制规定，结果是截然不同的。
交通部2015年数据报告显示，我国每年有将近两万名14岁以下儿童死于交通事故，死亡率是美国的2.6倍。其中，很大一部分是因为缺少必要的安全保护措施，也就是儿童安全座椅。
制定规则的初衷是提升整体效率，控制系统风险，难免会牺牲个人的行动自由。不遵守规则的人，往往都是贪图那一点点便利而已。可是，在监督之下可以轻易被放弃、被其他方式替代的便利，看来也不是什么非做不可的事儿吧。
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当我们决定是否遵守一项规则时，决策逻辑是看违规成本高低。只不过，很多人只把钱看成违规成本，当发现违反这个规则居然没有金钱损失的时候，就觉得成本为0。
很多规则，当没有强制手段，不遵守也不会损失经济利益的时候，往往被直接忽视。所以，没摄像头的路口更多人会闯红灯，没严查之前频频出现酒驾肇事，女游客会不顾警告直接下车，悲剧往往就这样发生了。
女游客下车的时候，一定忘记了园子里是动物的地盘，她只是个访客。规矩是用来限制访客的，不是用来限制动物的。听从园区指挥，降低的是事故风险，换个角度，保障的是人身安全。哪怕1%的事故概率，发生到个人身上，就是100%的严重后果。
有句话说的好，能用钱解决的问题都不是问题，不能用钱解决的才是真正需要在意的大问题。
你的生命和自由值多少钱，真实的违规成本，在打破规则前算清楚了吗？有些账，不必非到承受不了才算得清；有些道理，不必非到痛了才明白啊。
P.S 你身边有因为侥幸心理违反规则，造成巨大损失的故事么？写在评论里，告诉更多人，引以为戒吧。
观察生活的点滴，融为成长的养分。我是张小桃，谢谢你看到最后，你的鼓励会让我更有动力。
#写满100天# DAY 38