自主高端VS韩国合资，WEY VV5与起亚智跑谁是"肉鸡"？

自主品牌在SUV领域深耕细作多年，近年来，无论是车型的设计，产品的配置，都有显著提升，为合资车带来了不小的压力。而自年轻人成为汽车市场消费主力军，自主与合资又将眼光瞄准在年轻化、15万级的SUV市场，那么，在WEY VV5 1.5T与起亚智跑这两款面向年轻人，又深受大众喜爱的自主与合资车型之间，哪一款更有优势呢？我们不妨对比一番。

Round 1：时尚前卫or中规中矩

WEY VV5 1.5T的颜值可用时尚前卫形容，前脸的黑豹式仿生设计让中网和大灯犀利无比，三条竖状的LED日间行车灯，进攻性极强，时尚感和运动气息尽显。

反观起亚智跑，车头稍显厚重，前脸镀铬进气格栅与两侧大灯相连，前雾灯其名"冰立方"，但密集恐惧症怕是接受无能，而且起亚智跑大灯内仅采用普通卤素光源，但配有LED日间行车灯，整体风格更加沉稳。

从侧面看，WEY VV5 1.5T引擎盖上隆起的线条、俯冲式腰线和类似于溜背造型一样的车顶，既青春又气势凌厉。起亚智跑侧面较为圆润，整体看上去略显笨重。尺寸上看，WEY VV5 1.5T的长宽高为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。

起亚智跑长宽高为4460/1850/1695mm，轴距为2640mm。

总而言之，就外观来看，采用黑豹仿生学动感设计的WEY VV5 1.5T更加个性和另类，应该很好入年轻人的眼。起亚智跑整体设计中规中矩，能够让年轻人一眼抓住的亮点较少。

Round 2：软质材料or硬质塑料

外观告一段落后，咱们再来看看内饰，首先WEY VV5 1.5T在手所触摸到的地方几乎都采用了软质材料包裹，说明在用料选择上，WEY的把关非常严格。

起亚智跑的内饰布局很耐看，但美中不足的是中控台以及驾驶员经常触及的地方都是硬质塑料材质，无论是观感还是触感，都会给人一种廉价感。

中控方面，WEY VV5 1.5T采用12.3全液晶仪表以及9英寸悬浮式中控屏的组合，中控屏集成识别率高达90%-95%的智能语音系统，可像Siri一样同你聊天，还能为你讲笑话。此外，其还自带QQ音乐和考拉FM等车载娱乐功能，并支持远程开闭车门、定位、开闭空调以及电子围栏、车况查询以及异常报警等功能，手机还可通过Carplay或Carlife进行车机相联。

反观起亚智跑，采用7英寸炫彩仪表盘+8英寸液晶显示屏，语音识别控制系统可打开导航、开闭空调、打开多媒体系统，并支持Carplay或Carlife与车机相联。因此就中控可实现的功能来看，WEY VV5 1.5T功能更加丰富，而且玩法也更多。

Round 3：调校扎实or缺乏韧性

在动力方面，WEY VV5 1.5T车型搭载全新一代的4B15A 1.5T涡轮增压发动机，最大功率124 kW（169Ps），最大扭矩285Nm。匹配7速湿式双离合变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架，而且调校非常扎实，在低速蠕行下的表现顿挫感非常小，对付侧倾抑制有一套方法，快速过弯车身能保持良好姿态，而它的最大特色还是油耗低，满足国六排放标准，百公里加速时间仅9.1s。

起亚智跑搭载2.0L自吸发动机，最大功率118KW（160Ps），最大扭矩193Nm，匹配6挡手自一体变速箱，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，可是底盘调校得还欠一些火候，厚重感不足，而且遇到烂路时，悬架偏硬缺乏韧性，对车身的支撑并不太到位，因此坐在后排的乘客会感到很颠簸，车内偶尔还会有着一些异响，风噪以及胎噪稍有明显。

Round 4：硬核实用or配置够用

在安全方面，WEY VV5 1.5T车型搭载了全新一代Collie智慧安全系统，其中包括：AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、360°环视、第二代高清流媒体广角内后视镜多项实用的安全配置，能够在提供全维守护时给予驾驶员足够安全感。

起亚智跑在主被动安全配置上配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、刹车辅助、牵引力控制等功能，但WEY VV5 1.5T以上设备均有配置。由此看来，还是WEY VV5 1.5T的安全配置更加丰富实用。

通过以上对比，我们能够发现两款车型的优势和差异，就外观来看，一千个人眼中有一千个哈姆雷特，追求个性化的年轻人可能会更看重WEY VV5 1.5T，沉稳一些的，可以种草起亚智跑。但从内饰以及动力、安全等层面看，WEY VV5 1.5T都要比起亚智跑更胜一筹，二者共属同价格区间，该选哪辆，想必各位已经心里有数了。