38号车评中心，一直以自己出资购买评测车辆独立评测著称，因为评测车辆不来自厂家赞助，评测结果的公信力和可信度在网友心目中一直处于较高水准。
而38号车评中心之所以能花大价钱自己购买评测车，关键在于车评主持人李天扬背景神秘，为实打实的富二代，对汽车评测非常感兴趣的他曾经在美国著名汽车改装厂Hennessey学艺，花名自称是38号美系性能控。
作为一个性能控，38号车评所评测的车型一般都是十几万以上的合资车或进口车，国产车鲜少出现在他的评测目录当中，这次引起争议的长城VV7评测便是为数不多的例外（评测过传祺GS8、哈弗H9、博越、北汽新能源EX200等）。
这次38号评测长城VV7之所以会引起这么大的争议，原因是其对长城魏派VV7有着以下点评：
首先说好的方面——
1、豪华感——满分
2、静音性能——车身震动和隔音表现很好
38号车评对VV7的豪华感点评极高，称VV7的座椅乘坐舒适，内饰做工用料上乘，各种配置非常丰富，符合豪华SUV的定位。而且VV7的车身滤震很少，发动机和排气管甚至胎噪的隔离做得很到位。
接着是争议较大的方面——
1、行驶平顺性——发动机变速箱匹配差，换挡逻辑混乱，加油不走收油不停。
2、油耗表现——很高，怠速不计油耗，实测油耗和表显油耗差距大涉嫌造假。
魏派VV7的动力单元为2.0T发动机和长城自主研发的7速双离合变速箱，在评测中被点评平顺性虽然不错，但换挡逻辑混乱，油门反应迟钝（车重1960kg），加油不走收油不停。
另外38号对VV7的实测油耗为高速10.7L/100km，市区路况油耗达到了惊人的15L/100km，对比广汽传祺的高速9.7L和市区的11.6L相差巨大，被38号点评为“毁灭性”油耗。
这还不算，38号车评还直言不讳指出魏派VV7的表显油耗和实际油耗不准，相差高达3个油，且汽车怠速时不计算油耗，涉嫌人为造假。
总结38号车评的话概括就是：VV7在看得见的方面（豪华感及隔音表现）做得很好，但在动力操控及油耗表现等技术环节做得很菜，几乎可以套用他当初对哈弗H9的一句评语——金玉其外败絮其中。
对于长城来说，38号车评做的这个评测结论，就像去年奇瑞艾瑞泽5上市初期的“踏板门”事件造成的消极影响一样，无疑会对即将上市VV7产生巨大的方负面作用，所以这个评测视频很快就被屏遮。
但防民之口甚于防川，靠堵或新闻lian播式的叫好并不能解除网友的疑问，证明VV7实力的最好办法是用户的口碑。
最后，大家觉得38号车评对长城魏派VV7的车评客观吗？怠速不计油耗是否合理？欢迎下方留言参与讨论，谢谢！