丰田MR-S改装成了“保时捷918”

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Toyota MR-S为MR2的后续车种,于1999年开始发售,在某些地区销售的MR-S仍称为MR2。由于MR-S为开篷车,所以车体刚性并不如传统硬顶车,因此丰田也将引擎马力缩小至140PS,虽然马力和性能大不如前代SW20的MR2,但这样的马力输出正好配合车架的刚度,故此转向水平甚高且容易操控,MR-S早期型采用5MT,后期型改为6MT。MR-S由追求终极马力的困境中走了出来,回归初代AW11的MR2那般追求操控,成为一款年轻而有品位的玩乐之车。

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【改装清单】

外观

The front bumper - Gemballa.

Skirt side - Gemballa.

The rear bumper - Gemballa.

Spoiler - Gemballa.

内饰

Within - Alcan Tara.

Steering wheel - Porsche.

发动机

The engine - 1ZZ.

Header - Custom art pipe.

Exhaust pipe - Custom art.

行走

Alloy wheels - TE37 edge 17 inches.

Brake - Porsche.

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