刹车保养系列中我们有包括如何给液压刹车添加液体和排放多余气体。在此之前，我们先一起来了解下制动液吧。
制动液俗称刹车油，因为有的刹车液看上去真的很像油，其实未必所有的刹车液都是油质的。制动液的作用主要是动力传导，在前面的文章中我们已经介绍过了。那么制动液应该具备什么样的条件，或者说是性能呢？其实仔细想一想大家都能想得到：
首先，粘温性要好，通俗点说就是制动液的粘度随温度的变化要小。
其次，凝固点低且沸点要高。这一点很好理解，如果在低温环境下行车刹车液冻结了就玩完了；或者在高温环境下行驶，刹车液沸腾产生大量气体也会影响刹车的使用。
再次，化学性要稳定。可以想象刹车液如果想硫酸那样很容就与其他物质发生化学反应是一件多么恐怖的事情，你的刹车的金属部分三两下子就被刹车液“吃掉”了！因此刹车液必须化学性质稳定，不与金属和橡胶产生化学反应才行。
最后，吸湿性要低，不然你刹车管中的水越来越多就不得了了！
DOT型制动液有哪几种？
在目前的经济技术条件下，绝大多数乘用小汽车使用的刹车液都是DOT3，DOT4型制动液。
DOT是美国运输部的英文缩写，美国运输部对汽车制动液制定了一系列标准，目前国际上公认的制动液标准也是美国运输部制定DOT标准。例如采用DOT4标准的制动液我们称DOT4制动液。
DOT标准制动液的各性能如下：
DoT型制动液的实用范围
1、DOT3制动液：这是目前使用最多的汽车制动液，具备优良的密封性和稳定性，耐严寒高温，吸湿性低，能够很好地配合金属和橡胶。最主要的是其取材容易，造价低廉，广泛受到各个刹车配件供应商的欢迎。
2、DOT4,制动液：这种制动液性能和DOT3有些相似，但是在抗高温和耐严寒性能方面显得更加优秀，因此价格比DOT3要贵一些。这种制动液常见于欧洲，欧洲进口车大多采用了这种制动液。
3、DOT5制动液：在抗高温严寒方面又比DOT4高出一个档次，适用于频繁使用的汽车上。当然在一些对速度有要求的车上也会使用这种制动液，比如一些跑车或者赛车就会使用DOT5制动液。
注意事项：大家可能都看出来了，DOT后面数字越大的制动液规格也高，效果也就越好，但并不是所有的车都要换上规格高的制动液，以高规格制动液替换低规格制动液有可能会降低刹车的制动性能和耐久性，所以不能随意改动制动液的规格，一切以出厂规格为主。
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