新年第一天，在家休养身心，整理一年的工作笔记。发现5月3日的时候，当时的工作记录里面记录了一些问题。
这些问题在当时不停的困扰我，年初的仓管团队太弱，不断的产生问题，本来想画鱼骨图来开会破解的，结果今天一看，我惊奇的发现，在大家的努力之下，基本所有的问题都解决了。
一：如何不发错货，
年初的时候经常发错货，发错以后就要退货，浪费极大。
I：通过实施严格的标签管理，吊牌管理，让仓管发货时不容易发错，司机容易监督。工人也方便提醒
I：然后是每天盘点，在持续的要求之下，现在记账岗每天下班前就要把当天的库存算出来，第二天一早交到仓管自己盘点。
III：详细规定发错货造成损失的罚款数额，让仓管紧绷神经。
IV：协助发货，请假顶班发货制度。详细规定了协助发货应该如何交接，顶班发货应该如何分配仓库，如何交接。避免在协助和顶班时发生错误。
二：如何避免包子货变质，
包货变质主要是破包后吸潮所致。现在通过仓库打分制度中添加破包是否及时缝合的检查，给仓管压力，要求仓管发现破包就要安排工人缝合。
三：如何减少现场客户提货抱怨，
现场提货客户抱怨，主要来自于第一，等待时间长，第二，找不到仓管，第三，大车被小车插队不理解
现在逐一破解
I：等待时间的瓶颈主要在于工人磨洋工，
通过精准计件并且要求工人签字，确保计件数据得到工人认可。
然后不断调试计件点数，让难做的事情点数多，容易做的事情点数少，分配公平了，使得工人愿意做事，点数多的奖金多，自然不会磨洋工
II：通过设置记账岗协助呼叫仓管，引导客户找到仓管。
通过安排每天的对讲机测试，要求所有仓管一律随身携带对讲机。
通过门口树立位置指示牌，让不熟悉的客户能找到库房的位置。
通过要求仓管自主交接，主动服务要去不同库提货的客户。
通过规定桶子质检员在哪里，客户就到哪里退桶，减少客户退桶时间。
通过在叉车上安装库房号码的塑料板，让客户远距离就能找到自己的仓管
通过调度岗带袖标，让客户随时问询。
III：通过张贴出礼让制度，提早告知我们大车让小车的排队规则
通过数字印章给每天的发货单能自动排号，让提货客户自主排队。
四：如何妥当的安排工人，无人空闲，无人偷懒，
完美做到无人空闲无人抱怨难度颇大，不过在今年招募的调度小谢的努力下，大部分情况还是比较顺利。
I：不断更新调度排班表，除了表格以外，排班表的附表，也就是一个规则说明，或者特殊情况安排的表，从最初的7条，增加至14条，就像欧美法系一样，出现争议解决争议，出现漏洞填补漏洞。
II：1月份就要新增一个手牌制度，让做事的工人都带手牌，做完了就上交给办公室记账岗，然后依次排列挂在挂钩上。谁先归还手牌，谁就先安排事。
五：如何保证仓库总是干净整洁，
I：分配扫地任务，合理利用扫地车，洒水桶等工具
II：，督查岗打分，督查岗打分表中设立关于卫生的版块，如果卫生不合格将会被扣分
六：如何保证标签都贴好，旧标签都铲掉，
I：督查岗打分中增加标签检查的内容
II：设置了如果发现有旧标签的桶子灌了货，工人也要罚款的机制，倒逼工人监督空桶是否清除了旧标签。
七：如何整库，避免码放无序。
I：督查岗打分增加对空桶和货的摆放要求的内容。
II：将功能桶用油漆标识出来，避免混淆
III：在仓库里面划线，将每一列货的位置固定，将功能桶以及其他杂物，零数摆放区域都划线固定。
八：如何保证盘点数字准确
外围的盘点问题解决用了几招
I：每天自己盘点，通过审核销账制度，大幅加快仓库销账速度，使得记账岗在每天下午就能统计出库存，第二天一早就打印给仓管，通过优化每日库存表格，让仓管可以自主在表格上进行当天的销账。
II：每月交接盘点，改变以往的财务辅助盘点，使用仓管每月轮转换库时的交接签收来盘点。
III：叉车司机兼任仓管，避免叉车司机不管数字，乱夹货，夹错货
IV：仓管一人一库负责制，一个仓管管理的仓库在当月是固定的，让仓管对自己的库有责任心
V：新的报损溢制度。以前的报损溢非常的混乱，仓管对于损溢的理解都不一样，职责也不清晰，让多发货的仓管甚至有瞒天过海的空子可钻。而且报损溢不及时，造成业务上安排困难。
现在采用了统一的填写表格，规定好了公式和准确的定义，对报损溢的时间也有了严格的要求。而且要求记账岗每天发到邮件中来，以便检查。
九：如何改善工人态度，避免吃拿卡要
工人素质不高，往往贪图小利，刁难客户，必须用制度管教
I：将工人不允许吃拿卡要的要求写入规章制度中
II：通过明文规定工人的上工时间，休息时间，下午加班时间以及加班补贴。让工人没有机会来刁难客户
III：通过设置工人的照片墙，让每个人工都能够辨识，并提供投诉电话，头悬三尺剑，让工人不敢造次
IV：来年设置仓管和业务共同打分的工人态度分数，分数高的有奖金，让工人有动力对客户客气，并且服从仓管。
除去以上已经解决的问题，还有几个未解决的问题
一：储罐大棚盘点报损问题
储罐每次清罐，依然会出现数百公斤的报损。特别是95%乙醇和无水乙醇两个商品，由于可以实用，销售渠道多。无论是司机或者公司内的人，都有可能从中做手脚。
问题有可能出现在司机，过磅，卸货，大棚装货等多个环节。虽然设置了监控，但是又没有足够的精力来盯监控。
这个问题至今未解
二：如何减少操作中破桶率，减少破袋率。
如果叉车司机野蛮操作，就会造成破桶率破袋率上升，增加仓储成本。
现在问题在于，这个数据暂时不知道如何有效获取。
获取了以后，如何规定奖惩方案，暂时没有头绪。