宝马拼了！它比福特野马大气 3.0T榨出326马力配8AT 仅35.98万

宝马在中国的市场上面可以说是有着相当不错的辨识度，这个国内一线豪华车品牌大家对它的认可度还是非常高的，这位大佬最初进入中国市场的时间上面是占据了优势的，在后面的时候这位自身车型的发展和自身的营销上面也是做的不错的，，自身外观上面这位也是以很不错的运动感和年轻化设计得到大家喜欢的，中国的一线豪车品牌的地位是没有撼动过的，但是在竞争越来越激烈的中国豪华车市场上面推出，加上消费者的年轻化多元化，更新自身旗下的车型是很必要的事情，运动化年轻化这一点上面宝虽然是宝马自身很擅长的设计元素，但是面对更加激烈的市场竞争，宝马也是需要通过降价来保持自身市场的，旗下的宝马4系有着1.5万的下探，入门车型到了35.98万。

这款宝马旗下的双门四座的轿跑在外观上面可以说是有着相当不错的辨识度的。前脸上面是宝马的家族式设计，“双肾式”的进气格栅造型和“天使眼”的大灯造型上面没有消失的，但是在外部的设计上面是更加的扁平化个运动化，更加的犀利年轻化，这一点是运动型体现相当不错的轿跑的共同标识，较大的引擎盖上面是有着相当不错的肌肉线条的体现，下进气格栅采用的是一体的扁平化的设计，雾灯采用的是空气组件的造型。在整体上面的感官是很不错的，运动化这一元素在这辆车子上面的体现是很到位的。

作为一辆双门四座的轿跑，宝马4系在侧身上面的流线形状是相当到位的，外凸式的肩线有着相当不错的视觉下压的效果，翼子板上面的空气导流孔很有超跑的味道，虽然是双门轿跑但是车窗的开口还是不错的，这一点上面还是很到位的，整体上面的车型的底盘较低，毕竟是一辆跑车，，尾部采用是单边双排的排气，尾灯的造型上面是很大的，这一点上面是增加了尾部的辨识度，整体的尾窗的面积上面也是很大的提供了不错的透光度。在外形上面是一辆不错的轿跑的样式。

内饰上面既然是跑车肯定是有着跑车的运动感的样式在里面的，中控台一分为二，上方是宝马的传统设计样式，悬浮式的触控屏以及镀铬饰板包裹的空调排风口，下方就完全不一样了，采用的是跟座椅相同颜色的红色皮质的包裹，可以说是相当的性感的，三幅式的方向盘肯定是以运动化和激烈驾驶感为主的，全部都是红色的的座椅加上整体上面的内饰环境，可以说是相当的具有激情的，第二排的空间堪堪能做坐人，但是座椅的舒适感上面还是很不错的。

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尺寸上面宝马4系为4670x1825x1408mm，轴距2810mm，符合轿跑的超大底盘的放置。动力上面采用的是2.0T高低功率和3.0T三款发动机，最大功率184马力、252马力和326马力，最大扭矩270Nm、350Nm和450Nm，变速箱全系采用8挡手自一体，可以说保证了这辆车型的驾驶感。