都说卤素灯穿透力好，为什么豪车都指定标配全LED光源？

有车友跟帅小编吐槽：我死党说LED车灯的穿透力弱爆了，不及卤素灯好。

帅小编一脸懵逼：你死党改的是假LED车灯吧？别问我为什么知道！

都说卤素灯穿透力好，可大部分的豪车前大灯的标配均采用LED光源，例如斯柯达Kodiaq、保时捷全新Panamera、新款斯巴鲁BRZ等！

穿透力是车灯的一个重要的指标！不同车辆的车灯穿透力有很大的差别，但是穿透力跟它是卤素灯还是LED车灯没多大关系。

什么是穿透力？

我们平常所说的车灯穿透力是指灯光的照路能力，然而不管哪一种灯光在雨雾天的照明效果都会大打折扣，因为雨雾天路面积水以及空气中大量的水汽将灯光进行二次反射，造成了灯光发散。我们所指的黄光在雨雾天的穿透性好，是指的黄光在雨雾天更能够比白光穿透雾气，让你前后方向来车，能够提前发现你，而不是看清对面，简单来说，在雨雾天，灯光起得是提示作用，而非照明。

穿透力与什么有关？

穿透力的强弱只和灯光的色温（K）有关系，一般来说，色温越低穿透力越强，反之，色温越高穿透力越弱。一般市面上的灯泡色温从3000K-10000K不等，对应的色温值和光色的关系大概如下：3000K-金黄色；4300K-黄色略带白；6000K—正白光；8000K-白光带蓝；10000K-蓝光。

穿透力强不一定意味着安全！

人眼对于各个颜色的色温感知度上以正白光最易接受。低色温的黄光虽然穿透力强，但其对于周围的物体识别并不够清晰。而对于人睛来讲，只要在一定安全范围内能够分辨事物，能够保持安全性距离就足矣！

光普能LED车灯5500K左右的正白光就正好填补了其他色温光源在这一块所达不到的“缺陷”！这时，人眼对正白光的接受能力是最强的，也综合考虑了亮度、色温、穿透力三者之间的平衡关系，使驾驶员的视野更清晰，让车友感受驾驶安全新境界！