给区块链改变生产关系泼点冷水

最近学习整理了一下区块链改变生产关系相关的言论，这里分享一些个人看法：

利益分配

言论 1：滴滴最近的一轮估值好像是一千亿美元的规模，实际上投资人员工都通过这种方式挣钱，但是最早接单的一万个司机可是没挣着一分钱，这部分的贡献在过去来讲是无法衡量。 — — 摘自《吴军：区块链的用处不在于发币 而在于解决实际问题》

滴滴早期用户（含司机和用户）都享有了高额补贴，所以说“没挣着一分钱”是不合适的，但是相比现在的估值，早期用户的贡献价值可能远远高于早期的补贴，而多出来的贡献在过去是无法衡量的。期权是个办法，但你不好跟一万人签期权合同，成本高且不灵活；发行 Token 是个新办法，通过发行 Token 给项目估值定价，并奖励给早期用户，自由市场和价格机制能体现项目的价值，理论上项目发展越好 Token 价格也会越高，从而实现早期用户的价值回馈。但新办法还有很多问题，其中最重要的是法律问题，比如有人会说能不能用期权或股权来质押发行 Token ？答案是不行，包括之前火过一阵子的股权众筹现有法律也是不认可的，这很尴尬，需要立法，而且可能涉及到非法集资，所以很多项目方就干脆不对 Token 进行有价承诺，还设立了基金会来管理募集的资产，比如 EOS 。

言论 2：数以亿计的用户为 Facebook 创造了巨大的价值，Facebook 没有给用户任何的价值回报，反而滥用用户的数据，这是一件多么令人痛心的事情。— — 摘自《汪彪：区块链本质上是一场生产关系的变革！》

为用户提供最好的产品就是最好的价值回报！社交之王 Facebook 免费为全球数十亿用户带来了不同以往的社交生活，现在的市值和成功是它应得的回报。类似的公司还有 Google、Apple、Amazon 等公司，这些公司过去都提供了绝佳的产品和服务，通过赚取利润提供更好的服务，这是一个良性的系统。关于数据滥用，笔者相信这些公司只会做得更好，谁都会犯错误，良性的市场会做出选择。

经济制度

区块链技术降低了信任成本，实现了大规模的低成本协作，以交易成本为维度，《区块链制度经济学：从市场机制、国家机制、企业机制到分布式自治组织（DAO）》该文将 DAO （Decentralized Autonomous Organization）分布式自治组织归类为第四类经济制度。

言论 3：在区块链的理想世界里，管理代码化、程序化，代码即宪法，组织不再是金字塔式而是分布式，权力不再是中心化而是去中心化，管理不再是科层制而是社区自治，组织运行不再需要公司而是由高度自治的社区替代。— — 摘自《区块链制度经济学：从市场机制、国家机制、企业机制到分布式自治组织（DAO）》

股份公司 + 股票市场构建了完整的股票经济体系，而分布式自治组织 + 加密货币交易所正在构建新的经济体系。分布式自治组织是一种基于互联网的区块链组织，一般由以下群体组成：

• 开发：核心开发者，负责主网功能迭代
• 节点：个人或团队在矿机、服务器或个人电脑上运行节点程序，为公链提供算力
• 生态：个人或团队基于公链开发 Dapp ，实现面向用户的产品
• 运营：早期一般由开发团队所属的公司负责，后期社区自发推广；有的项目没有运营，比如 BTC；有些项目会从挖矿奖励中预留部分作为市场运营和推广，比如 Horizen
• 用户：使用钱包或 Dapp 产品，参与投票，交换价值

主网上线后，这些利益群体通过公投决策大小事务，按照公开透明的规则履行自己的职责并获得相应的回报，整个系统容错性和自我修复能力非常强，但也存在一些问题：

• 分布式自治组织同样面临法律问题，很难界定具体的行为负责人
• 币价对于整个组织影响过大，币价影响着所有参与者的积极性，当币价降低甚至跌至节点成本以下时，节点数量可能迅速减少，网络安全受到极大威胁，现金或稳定币储备不够开发团队可能连工资都开不出来。可见 EOS 募资后换成高达 40 亿美金是很明智的做法。
• 公投决议效率低，主要表现在参与度不高、时间周期长，EOS 投票率过低能很好的说明这一点
• 分叉是自我进化的一直手段，同时也意味着社区力量的流失，比如 BTC 分叉出 BCH，BCH 再分叉出 BSV 。随着参与的人越来越多，不同想法和意见就会越来越多，可以预见每发展到一定的程度就会出现一次分叉，社区共识难以达成导致各种进度缓慢
• 现实世界里的各种问题在区块链治理上依然存在，不管是链上治理还是链下治理，比如贿选、选票过于集中、集体舞弊
• 群体智慧可能会存在非理性的问题，容易受到煽动且没有能力做长远的打算和思考，进而损害组织的长期利益。
• 没有明确的外部收入来源仅仅依靠内部的增发奖励可能导致激励不足，本身还要承担币价波动的风险，进而影响积极性可能陷入恶性循环

中介

言论 4：优步和滴滴是互联网最大的出行中介和智能调度公司，但区块链可以让它们变得毫无意义。因为所有的司机和乘客可以不通过任何中介直接进行点对点交易，区块链提供了一个可信任的交易网络。所有司机（可能是某公司拥有的无人驾驶汽车、也可能是个人等）都通过区块链与乘车人建立连接。乘客根据地理位置自动得到周围可用的车辆，并由系统自动匹配最适合的车辆给乘客。车辆与乘客签订动态协议，自行支付，双方无须支付任何平台服务费。在这种场景下，区块链本身就是不收取任何费用的中介，车辆可以自己跟乘客达成交易，没电时自行去充电，部件出现问题，自行去维修，并自行付款，甚至自行购买保险，完全是自动化。 — — 摘自《区块链+：“无中介”驱动的世界》

乘车安全是出行最基本的需要，这个区块链是保证不了的，所以我们需要中介来进行 KYC 认证，并且链接公安系统、实名数据、征信数据来审核司机是否有资质，审核司机和乘客是否有犯罪记录，我们可以使用智能合约来实现调度算法，但是不能缺少一些必要的中介环节。跨境汇款也是一个很好的例子，运用了区块链技术之后极大的减少了手续费并极大的提高了到账速度，但最后仍然要借助银行这个中介来完成最后的交易。

观点

• 全民持币过于理想，绝大部分的用户只是想要更好用户体验和服务的产品，甚至愿意付费而不关心人均下的蝇头小利。Token 可能更适合股权机制改革和升级，更加公平的奖励付出项目团队、投资人和早期用户就很好。那些发币重新弄一个类似 Facebook、微博、滴滴的产品注定是无法成功且骗子居多，创作激励鼻祖 Steemit 一直不温不火能很好的说明这一点，写文章赚钱并不能成为成功的关键因素，赚钱仍然是少数人的事，与其他博客网站一样仍然面临缺乏流量、互刷和内容分发不公等问题。成功无法复制，加一个币也不行。
• 分布式自治组织实践还有待观察，笔者认为目前更适合改善相互协作的组织，例如行业协会可以牵头组建数据共享平台造福行业，联合国组织、红十字会、基金会等运用区块链技术提高透明度。
• 通过空投或激励的方式聚集早期用户 — — 这成为几乎所有区块链产品首选运营策略，这对新项目的冷启动有非常大的帮助，能迅速聚集早期种子用户，活跃度很高，积极参与并促进产品完善。
• 区块链不能完全消除信息不对称问题，笔者总结：涉及到实物需要从线下搬到链上的中介环节都不能被消灭，但是能帮助其提高透明度和效率，例如跨境汇款、物流、实物买卖、公证、实物版权、药品防伪、能源、保险等；原始数据在互联网上产生并且直接上链的基本可以消除中介，比如代币转账、电子产品（书、音乐、电影）版权、博彩、投票等。
• 以往我们合同都是声明式的，而区块链上的合同不但公开声明具体内容还可以强制执行 — — 这就是合同的进化版智能合约，虽然还有诸多漏洞、局限性和不完善，仍然是一个提高了生产力的重要创举。

参考

• What is a DAO?
• 吴军 — — 区块链的用处不在于发币 而在于解决实际问题
• 袁煜明：区块链如何改造生产关系
• 汪彪：区块链本质上是一场生产关系的变革！
• 区块链制度经济学：从市场机制、国家机制、企业机制到分布式自治组织（DAO）
• 关于分布式自治组织的法律问题
• 瞎说区块链：改变生产关系的区块链会让公司消亡吗？
• 区块链+：“无中介”驱动的世界