超速链HSN助力5G无人驾驶时代

前不久,坐落于国家智能网联汽车示范园区的5G智能网联汽车测试场正式启用运行,当场展示的无人驾驶内容包含有对前车急刹、旁车切入、会车避让等场景的应对,仿真模拟了机动车辆在行车中解决将会碰到的多种多样风险状况。根据5G车联网控制模块,现场无人驾驶车辆与路端、云端等开展通信,并将机动车辆传感器捕捉的超高清影像和测试数据即时传送至指挥系统。

除了本次启用的5G智能网联汽车测试场外,该示范园区将来还会逐渐对外开放嘉善产业新城内的城市道路,并开展路端5G更新改造,开展在对外开放道路下的无人驾驶与车路协同测试,推动无人驾驶与5G技术性的商业化运用。

随着交通对网络的要求越来越高,5G以灵活的网络架构将满足各种各样的需求。结合高速度、低延迟等优点,5G为基础的车联网将是未来的发展方向。


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近些年,车联网与5G技术性蓬勃发展,新型智慧城市、智能交通、智能化机动车辆的创新发展也变成无人驾驶运用的一大发展趋势。

5G技术支持设备与设备之间的直接通讯,构建D2D(Device to Device)网络,因而各类物联网将迅速普及,首当其冲的便是“杀手级”应用——车联网领域。HSN在大数据管理、安全性、透明性和点对点交易方面具有独到优势,使得在车联网的自动驾驶、无人驾驶等领域设备协作成为可能。


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超速链HSN可用于整个汽车价值链,从供应链管理、汽车硬件制造到自动化驾驶,以及车辆生命周期数据跟踪,继而为自动驾驶提供数据,也能创造成本节约和优化运营流程。通过PoT模块将车辆数据接入链上后,如果车辆发生事故,未来HSN能够保证数据及时采集,基于实时传输的物联网数据,完成保险赔付、二手车交易等金融场景使用。


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在车联网应用场景中,超速链HSN支持自主身份,即将一个独特的身份标识存储于 HSN上,构成唯一的身份标识。另外,借助设备的可编程逻辑(智能合约)控制器机制,可以利用区块链为芯片提供加密接口,从而在去中心化的环境下,保证系统的安全性。

在探寻将来交通出行的历程中,超速链HSN期待打造出可规模性安全性运营的共享交通出行计划方案,构建安全性、高效率、经济发展的无人驾驶共享交通出行,最终融入我们的生活并成为我们生活中的重要一部分。

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