“优步”配不上 Uber

Uber 正在研发飞行出租车

（来自雅虎的一则新闻）

①好吧，这倒是个有趣的转变。②为了更好地满足城市居民的交通需求，优步正在研发可以垂直起降的交通工具。③换句话说就是：飞行出租车。

④据 Recode 报道，在昨日的楠塔基特会议上，优步产品负责人 Jeff Holden 参与讨论并称优步一直在设想提供城市内短途飞行服务，“目的是有朝一日，我们公司可以为顾客的出行方式提供尽可能多的选择”。⑤他没有具体说明这台垂直起降飞行器（VTOL）的驾驶方式究竟是类似于传统飞机，还是依靠遥控飞行，或是全自动驾驶，亦或是像 Airvinci 的无人驾驶直升机一样结合了多种驾驶模式。

⑥Holden 声称这项技术有望在十年内实现；也就是说，该公司要在人口密集的城市环境中，构建出一个飞行出租车的运营网络，同时还要扫清法律和后勤上与之相关的各色障碍。特别是他们还要考虑到：届时，全美国的空中都将会充斥着数以百万计的无人机，为饥饿、懒惰的消费者们递送墨西哥卷和披萨。

*英语曰曰曰工作室试译，仅供参考

10月8日，北京、上海同时出台网约车新规征求意见稿，意见稿均要求本地网约车“司机为本地户籍”“车辆为本地牌照”，同时对车辆规格也作出了较为严格的规定，被网友称为“史上最严网约车新规”。

政府对新兴“共享经济”模式的监管也是摸着石头过河，从最开始观望，到打压，到鼓励，再到今天的加强监管。不过谈到监管的理由，确实让朝阳群众为“智库”的智商拙急。

北京交通委：拥堵加剧与网约车出现时间吻合

近两年拥堵指数显示，从2014年8月份以来，拥堵指数较上半年大幅增加，而这一时间与当时滴滴专车在北京大规模出现的时间吻合，而2015年6月份，交通拥堵指数又同比上升了31.5%，这一时间段与滴滴快车在北京出现的时间相吻合。

看到这儿，我也笑了。心想，我9年前加入新东方，自从我加入以来，新东方的业绩和股价节节攀升，时间上完全吻合，感觉自己就是一个传说……

当然，网友中还有乐观的，比如：

“你看到网约车新政了么”我妈的声音很兴奋。这个我完全可以理解，她一向不喜欢我打Uber，叫滴滴的。那些关于网约车不安全的信息，我娘亲都用小本本记得很清楚的。

“看到了呀”。

“我记得你叫车的时候，都能和司机互相看见对方的电话是不是。以后啊，你出门前都要好好收拾收拾，不要不洗头出门，特别是你要叫车的时候”。

“为啥啊”

“北京户口，有本地车牌，开的都是2.0L或者1.8T以上排量的车，这条件，平时介绍对象都不好碰，现在滴滴都给你筛好了”。

一面是美国的 Uber 在走完模式创新的第一步之后，不断技术创新，主动走出舒适区，自我迭代；一面是中国的网约车巨头联盟成为利益共同体，少烧钱，多盈利。

燕雀鸿鹄，云泥之别。