安全第一,2018年第二批C-NCAP碰撞测试出炉

2018年7月11至12日,由中国汽车技术研究中心有限公司主办的2018第四届中国汽车安全日活动在天津成功举办,第二批C-NCAP碰撞结果也新鲜出炉。

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参加本次碰撞测试的11款车型分别为:别克GL6、启辰D60、丰田凯美瑞、讴歌CDX、大众途昂、起亚KX CROSS、大通D90、猎豹CS9、本田CR-V、众泰T300和奇瑞瑞虎5X。

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从数据上来看,11款参与的车型中,有9款车型获得5星评级,2款车型获得了四星评级,接下来对每款车型进行具体分析。

1

东风本田 CR-V   

2017款 240TURBO 两驱风尚版

厂商指导价:17.98万元

参考优惠价:16.98万元

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本田CR-V由于“机油门”事件,导致销量受到严重下滑,品牌口碑也一直处于风口浪尖。这次C-NCAP的测试中,CR-V以57.5的评分高居榜首,获得5星评级。这次测试结果显然对CR-V来说是雪中送炭,在口碑和质量上稍许挽回些颜面。

2

东风启辰 D60   

2018款 1.6XL CVT智联精英版

●厂商指导价:9.18万元

参考优惠价:8.98万元

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东风启辰D60作为品牌旗舰车型在C-NCAP碰撞测试中获得了56.8分,达到5星评级。启辰D60智联精英版具有6安全气囊、Zone Body高性能区域车身、UHSS高刚性抗扭车身等被动安全配置以及TCS牵引力控制、ESP车身电子稳定系统等主动安全配置。尽管如此,启辰D60手动时尚版、手动舒适版、CVT舒适版三款入门车型在气囊数量、TCS和ESP的配置有所“缩水”。

3

上汽大众 别克GL6 

 2018款 18T  6座豪华型

●厂商指导价:15.59万元

参考优惠价:10.13万元

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上汽大通别克GL6作在这次的C-NCAP测试获得56.6分,表现不逊。GL6的一体化车身结构就是依照C-NCAP五星安全标准研发的,车身高强度钢的使用比例达67%,超高强度钢占40%,并且全系车型标配6安全气囊、TCS、ESP、胎压监测等主被动安全装置。GL6的6座设计成为家用商务车的性价比之选。

4

上汽大通 D90

 2017款 2.0T四驱自动挡 天狼星

厂商指导价:20.78万元

参考优惠价:20.78万元

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上汽大通D90采用了非承载式车身结构,整个悬架系统、动力传动系统都布置在一个独立的梯形大梁上,不仅能够保证车身在越野时更高的强度和抗扭性,而且在正常碰撞中降低座舱的变形,保护驾乘者的安全。在C-NCAP碰撞测试中获得56.6的评分也是实至名归。

5

众泰 T300  

 2018款 1.5L MT尊享型

厂商指导价:6.98万

参考优惠价:6.78万

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众泰T300作为入门级小型SUV,5.68万元起售的价格就吸引了不少人目光。T300这个级别的SUV能在碰撞测试中获得56.4的5星评分也实属不易。不得不说的是,众泰T300车型中只有1.5L MT尊享型和1.5L CVT旗舰型配备了主副驾驶座以及前后排侧气囊,其余版本均只有主副驾驶座安全气囊。

6

广汽丰田 凯美瑞

2018款 2.0G豪华版

厂商指导价:19.98万元

参考优惠价:19.98万元

安全第一,2018年第二批C-NCAP碰撞测试出炉_第8张图片

第八代凯美瑞出自丰田TNGA架构,外观上相较上一代车型更加年轻。新车搭载了全球首款热效率达40%的发动机。从安全性来看,凯美瑞得到56.3分的评分也要归功于参加此次试验的2.0G豪华版车型的安全配置,它是本批次试验车型中最齐全的,不仅配备了前排膝部气囊,还增加了第二排乘客的侧面气囊。

此外,凯美瑞还采用强度更高、重量更轻、防锈能力更强的超高强镀锌钢板,骨架部位甚至采用了核潜艇级热冲压高强度钢,整车超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%,将车身抗扭刚性于是大幅提高30%以上。两者相结合对于驾乘人员的保护便更加全面。

7

广汽讴歌 CDX  

2016款 CDX 1.5T两驱尊享版

厂商指导价:25.98万元

参考优惠价:22.98万元

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CDX作为讴歌第一款专门为中国打造的国产紧凑SUV车型。讴歌CDX在配置方面只有1.5T的动力选择,在面对同级竞品奥迪Q3、奔驰GLA等车型时,售价、品牌影响力不具备优势的它竞争力便显羸弱,因此讴歌CDX在市场上的销量表现并不尽如人意。但是销量低迷不代表讴歌CDX的品质差,碰撞测试中55.7的5星评分也肯定了车子本身的质量。

8

猎豹 CS9 

2017款1.5L CVT舒适型

厂商指导价:9.98万元

参考优惠价:9.48万元

安全第一,2018年第二批C-NCAP碰撞测试出炉_第10张图片

猎豹汽车作为中国有着50多年历史的国有大型企业,在1995年引进日本三菱pajero轻型越野汽车制造技术,打造出了猎豹越野车系类,可谓是当年国产越野车的老大。但是由于技术停滞外加其他车企的慢慢崛起,猎豹汽车逐渐没落。

同为猎豹旗下的CS10在2017年第二批碰撞测试中只获得了47.7分,评级仅为3星,这个结果让消费者们对猎豹汽车的安全性打上了一个问号。时隔一年,猎豹汽车CS9再次接受C-NCAP的考验,结果以55.2分获得5星评级,这次猎豹汽车的表现可以稍许让之喘口气。

9

上汽大众 途昂

2017款 380TS 四驱豪华版

厂商指导价:36.89万元

参考优惠价:36.89万元

安全第一,2018年第二批C-NCAP碰撞测试出炉_第11张图片

大众车一向给人皮实耐用的印象,不过对于大众这样级别的车企而言,消费者对其的要求也会相对较高。上汽大众途昂的55.2分将将确保五星评价,这个成绩也只能算中规中矩。途昂在安全配置上全系标配6安全气囊,顶配车型的气囊数量达到了10个。除此之外,途昂还全系标配胎压监测、TCS和ESP,高配车型则拥有并线辅助和车道偏离警示等主动安全配置。大众在安全方面还是一如既往的全面。

10

奇瑞瑞虎5x 

2017款 1.5TCI-DCT豪华型

厂商指导价:10.39万元

参考优惠价: 9.39万元

安全第一,2018年第二批C-NCAP碰撞测试出炉_第12张图片

奇瑞作为自愿申请参与C-NCAP的车企显得有些自讨没趣,得分为53.4分,仅获得4星评级。奇瑞瑞虎5x在安全测试中主要的扣分来源出自于正面撞击测试,14.06分也让瑞虎5x成为了该项测试评分最低的车型。由此可见,当发生正面冲撞的事故时,驾驶员也更容易受到伤害。未来,奇瑞应该在瑞虎5x的安全性上再花些功夫。

11

东风悦达起亚 KX CROSS

2017款 1.4L GLS AT

厂商指导价:8.59万元

参考优惠价:7.79万元

安全第一,2018年第二批C-NCAP碰撞测试出炉_第13张图片

起亚KX CROSS作为品牌旗下销量主力SUV车型,它在本次的C-NACP测试中表现垫底。其B柱以及车门防撞梁的强度欠缺致使侧面撞击表现较差。此外,KX CROSS的后防撞梁为塑料材质,后排座椅并没有保护钢板,这两点也同样是比较大的安全隐患。希望这次测试能引起起亚的重视,对消费者的安全负起责任。

小智结语

以上就是这次C-NCAP碰撞测试车型的大致情况,本次的2018年度第二批C-NCAP碰撞测试也是最后一次采用2015版C-NCAP测试规程的测试,自下批测试起,2018版C-NCAP测试规程将启用,那也意味着测试会更加严格,最终与国际碰撞测试接轨,之后得到的数据将会更加具有权威性,更具有参考价值。

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部分图片来源于网络,感谢原作者。

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