想给爱车安装个GPS定位器，但在选购时却发现品种太多，眼花缭乱无从选择？功能多不知道哪个实用？害怕被商家忽悠买到不好的产品？你是不是正面临着这样的困惑？不着急！现在恒基科达就给你深度剖析下汽车GPS定位器的方方面面，让你在选购时再无人能忽悠到。
1、什么是汽车GPS定位
首先要知道，汽车GPS定位并不等同于汽车GPS导航哦，虽然它们听上去很像，但却是两个不同的东西。
汽车GPS定位是借助于安装在汽车上的GPS定位器，通过无线网络，将车辆的位置数据传送到车辆监控平台上，然后你或者你的家人朋友等就可以在远程查看车辆的位置状态信息了。简单说来就是用来给车辆定位，让你们不管在任何时候都能找到车子在哪里这么一个东西。
汽车GPS导航是你有一个目的地，但是不知道怎么到达那里，这时候你就可以借助GPS导航设备了，在导航仪器上设置好目的地后，它就会给出几条路线，你从中选择合适的线路即可。
2、汽车GPS定位的工作原理
汽车GPS定位系统是由GPS终端设备、无线网络（即SIM流量卡）、GPS监控平台三个部分组成。
GPS终端设备
GPS终端属于硬件设备，分为有线和无线两种，外形大小不一，不管是有线还是无线设备，安装一般都比较简单。GPS终端是汽车GPS定位系统的信息接收端，用于接收卫星信号和监控平台下发的指令并执行。
其中，有线GPS终端与汽车电瓶相连，由电瓶供电，可以实现24小时全天候的实时定位追踪。
无线GPS终端自备电源，一般是定时定位，按照车主设置好的时间间隔按时将位置信息传送到车主监控平台上。无线GPS终端的优点是无需接线，只要不遮挡住它的信号，想安装在车上的任何位置都可以，而且超长的待机时间，隐蔽、简单方便。
无线网络（SIM卡）
这里说的无线网络其实主要就是用于终端设备内的SIM卡。SIM卡用于数据的上传，你能在监控平台上查询到车辆的位置数据，就是靠SIM卡把数据传送到平台上的，如果SIM卡损坏、欠费了、或者是区域信号弱，车辆GPS定位的位置数据就会出现偏差。
车辆监控平台
车辆监控平台是汽车GPS位置信息的呈现端，车主正是利用监控平台来随时随地查询车辆状态的。
车辆监控平台包括PC端、手机端和网页在线查车等，在平台接收到设备回传的数据后，数据将呈现在监控平台的地图上，车主可以直接查看也可以选择某一时段查看轨迹回放或者是进行里程统计等数据管理。此外，平台也是进行大数据采集和设备远程操作的的重要角色，比如说远程对终端下达指令，使车辆断油断电或者远程锁车，还有在平台上设置车辆的限速值、使用区域、行驶路线、行驶时间等等。
对于汽车GPS定位系统而言，以上三个环节中任何一个方面出了问题，都会影响到设备正常的定位。
3、汽车GPS定位系统的作用
——GPS定位系统不就是用来给汽车定位的吗？还能有什么作用？
——错！定位只是最基础的功能，却远远不是全部：
电子围栏——在地图上圈出一个区域，当车辆驶出区域时触发报警；
超速报警——当车辆行驶速度超出预设阀值，触发报警；
碰撞（拖车）报警——当设备检测到车辆发生剧烈振动时，触发报警；
断油控电——当车辆被盗或被他人用于不法用途时，远程断油断电；
轨迹回放——随时随地查看汽车行驶轨迹记录，把握汽车动态；
等等......
这些都是恒基科达汽车GPS定位系统最基本也是最实用的功能。
4、汽车GPS定位系统的常见问题。
设备不定位或定位不准确——这是所有车主遇到的最常见的问题。
经常有听到使用GPS定位系统的车主抱怨：明明我的车在四环，平台却显示在五环什么情况！为什么我的车都在路上跑了半天了，平台上显示的还是原地不动！
其他的还有的诸如设备上线不定位啊，平台报警信息不准确啊，汽车行驶轨迹漂移啊等等问题，让很多用户心烦意乱。
造成这些问题的最主要原因就是很多公司的“GPS设备”、“GPRS流量卡”、“GPS设备监控平台”这三个组成部分都是东拼西凑的，设备、流量卡和平台三者之间衔接存在问题，兼容性很差。
恒基科达汽车GPS定位系统，从终端到监控平台都是自主研发设计的，三者之间相辅相成，环环相扣，一些特定功能还是根据客户需求专门定制的，具有极大的灵活性和可匹配性，用的GPS模块芯片性能最佳，误差漂移等都做了补偿，尽量将误差降到最低。
总之，像汽车卫星导航，行车记录仪一样，汽车GPS定位系统正在成为保障车辆安全、资金安全和人身安全的重要手段之一，而只有真正专业的、三位一体的定位系统才能真正发挥作用。
恒基科达（www.hjkdap.net）：专业北斗/GPS定位器厂家，专注车贷风控安全十年 专注做好每一款产品，用心服务、致力于为客户提供性价比更好的产品，提供全方位的贴牌/OEM/ODM服务！