横评|三款10万日系B级车［天籁］

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吱道二手车首次与大数据咨询公司“数据冰山”合作，推出日系B级横评，让有趣的内容，有理有据。

大数据分析二手车

之前的内容里面我们把B（10奔驰C180k ）B（04宝马325Ci ）A（04奥迪A6 2.7TT ）讲了个遍，甚至还做了一期纯情怀车（07克莱斯勒300C ），有观众老爷在评论里教育我了：

“喂！三吱，你说你最近推荐的几款车满大街没几辆，我们XX市这里二手车市场都没有见过，你推荐个卵啊”

其实我做这四期内容基本上都是在说这几个车的毛病在哪，不是一味的推荐大家去买这几款车，真实目的只有一个：

我有一个初中的好朋友，尿尿（当然不是真名了混蛋）大学学的也是汽车专业，但是是被父母逼的，对汽车无感，喜欢玩电车之狼尾行3这类的游戏（正义脸），在学校呆了三年以后父母给找了一份水利局的工作，当时的我应该在汽修厂给2700换机油，他就这么着在水利局呆到现在，我今年春节的时候回家，几个同学凑一块喝西夏X5，尿尿说他今年准备结婚了，说到这里我突然口袋一紧，不过接下来说的话让我松了一口气：

“耗子，我今年准备买个二手车，10万内你看看买啥好。”

“10万啊，装逼的话买个E90，09年左右的，给你淘个325手挡，改一下悬挂视觉效果杠杠的，就是有点烧机油。或者买个MX5，操控神作，还TM是敞篷的，你把这车往夜店门口一停，有姑娘坐上来，你张口起步价20她绝对不还嘴！”

“额，我不需要装逼，虽然我不懂车，但是宝马一年的保险费用和保养费用肯定不低，万一再有个划痕什么的很心疼，我也不改装，车不需要多酷我就想省心一些，车质量好一些（安全），省油，舒服就行，再说，我们领导才开一辆帕萨特，我开个宝马作死呢...”

那个时候我喝了几瓶酒，但是听完尿尿说的这句话以后脸突然有点热，想一想也是，我之前给别人推荐的很多车都过分的强调了“面子”问题，可是回头一看，车作为人类进步的工具，他最大的价值就是给生活提供便利，品牌/改装/操控感都是伪需求，真正的需求就是省心省钱安全。

我沉思了1秒，给他推荐了三款皮薄馅大的日系车：

<10年天籁2.5>

<10年雅阁2.4>

<10年凯美瑞2.4>

好了屁话说完，下面进入正题：

目前二手车最大的消费群体还是80后居多（占到了总数的46%），我们多数都组建了家庭，咬着牙交了首付，为了更好的迎接Baby来到这个世界和照顾媳妇的孕期，预算有限，又想要一辆大一些的车，所以选择一辆二手车过渡。

今天我们先讲天籁，在这三款车型中，天籁的销量排在中等，这也就说新车的销量很大程度的影响了这款车的保值率，所以在这三款车之中，凯美瑞的保值率是最高的，天籁与雅阁不相上下。

（数据来源：车主之家）

就是这辆二手车

这是一辆2010年上牌的XL 周年纪念版，当时新车优惠1万，开票价是22万出头，原车主觉的优惠力度很大，买买买！翻了一年以后这个车优惠了3万，原车主眼泪流下来...目前这个车在路上跑了6万公里，在二手车市场的价格在9.5万～10万之间。

新款天籁多少钱？

新款的天籁2.5最低配全部办下来21万，当然了这个价格不是各地都有，买二手车可以节省一半的价格，但是也少了一些东西和配置，二手车哪能配置和价格都沾光，那样主机厂早饿死了...

省了10万，这辆二手天籁比新车少了点啥？

没有HID大灯，原厂大灯不带透镜。

多1个功率的RQ25DE发动机（137千瓦）

比新款尺寸小

CVT模拟六档，新款七档，但是我感觉不出来。

比较大的一点区别：悬挂，新款天籁的悬挂造价更高，质量更好。

还有一些零碎的点就不讲了^-^

新老天籁外观？

这个东西各有各的看法，像38号在喷神巅峰期说的：“外观好不好你让消费者自己看啊！说TM什么设计元素，长的说延伸，短的说精致，用户说好看就是好看，说垃圾就是垃圾，少扯设计。”这一点我深表赞同，井空结衣，各有所爱。

内饰怎么样？

内饰采用了仿木式硬塑料＋PVC搪塑表皮，整体感觉比较硬，但是缺点不在硬，在于异响，这个后面会讲，导航我不太喜欢，亮度比较低，由于上一个车主把屏幕上的保护膜撕掉的原因，导航表面有很多划痕，在光线稍微强点的地方坐在主驾驶看不到屏幕上的东西。

发动机怎么样？

VQ25DE，VQ系列属于十佳发动机常驻家族，这个2.5的机子经常被4S店的销售吹牛逼成全球十佳发动机（VQ35DE 3.5升的是），这个发动机在怠速的时候声音很小很安静，但是明显有气门哒哒哒的声音，高速时候哒哒哒的声音连成一片，就成了噪音，VQ25DE已经被日产抛弃，取而代之的是直列4缸的RQ25，对于习惯了V6的天籁粉丝可谓哀嚎一片，我花同样的钱，你给我拆走俩缸！日产你弄啥咧！（V6的燃油经济性不好）

开起来怎么样？

买天籁评天籁，就别扯什么驾驶乐趣什么推背感，这是一辆家用舒适型轿车，衡量的标准不一样，为什么要郭敬明比身高，和李彦宏比谁医术好，天籁2.5L的发动机＋CVT变速箱开起来最大感觉就是个4字：顺畅丝滑，如同德芙一样，小嘴一张一闭就滑进喉咙了，丝滑的来源就是这颗136千瓦的V6发动机被CVT变速箱吃掉了不少动力，再加上1.5吨的自重，所以开起来感觉跟110千瓦的四缸车没太大区别。

坐起来怎么样？

一个字：昂～哦也～昂～真舒服。买二手车天籁你会发现有一件很奇怪的事情，就是二手车天籁的后排磨损都要比前排磨损要严重，原因是天籁的后排在同级别中座椅舒适度是秒杀凯美瑞雅阁的，非常软包裹性非常好，所以它被称为移动的钟点房，哦不，移动的头等舱。

二手天籁有啥通病没？

这一点，最有话语权的就是论坛里面的天籁车主，根据口碑板块数据抓（数据冰山的程序员大哥们太牛逼了...啥啥都能抓，一抓一个准神级机器人）我们得出了三大通病，但是变速箱渗油和密封条的问题因为数据太偏激所以没有被纳入，抱怨声最大的就是中控异响，由于内饰板面卡扣的磨损老化所产生，无法避免。

大家当时为啥选择天籁？

第一是优惠力度比同等级的车大，第二是舒服，也印证了刚才说后排座椅的特点。

教两招看天籁的方法呗！

1.大灯编号在哪里？

判断一个车是否有过追尾，就要从一个车的车头看起，实话说我们干二手车的都比较喜欢鉴定日本车，因为日本车的结构布局松旷，而且也没那么多护罩，所以看起来容易很多，打开发动机盖，在车灯的内侧有一串产品编号：10039026，左右编号对称，OK说明这是一对灯。

再看连接大灯支架上面的螺丝，是否有拆卸痕迹，下面这个图你们判断一下，如果换过大灯而且水箱也换了那么建议你看看别的车，日本车再耐用也经不住撞。

2.看二手车早上去？

一般来说车停一晚上了，机油都在油底壳里，发动机也比较凉，早上去第一把火着不着决定了这个发动机的工况，你早上过去看车的时候先摸一下发动机盖子，看热不热，如果不热说明还没有挪车，俯身看看车底有没有油点，有的话看看粘不粘，不粘的是冷却液，粘的是机油或者变速箱油，天籁这车漏机油情况很少见，要漏也是变速箱油。以上是我的毕生绝学，现在你都学会了，好的我现在去吃羊肉串了，下周我们说雅阁，别问我为啥老换车，答案就在视频里。

戳下面链接看本期的短视频嘻嘻嘻嘻嘻，嘻嘻嘻～

『吱道二手车』3款皮薄馅大的日系B级车横评 | 二手天籁

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