“球形轮胎”来临，固特异重塑轮胎形式，从此侧位停车不再愁！

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我们平时看到的轮胎都是圆的，但是只是从侧面来看而已，并不是360度圆，因此只具备两个方向，另外两个方向其实是受限的，还需要用各种转向系统来控制，如果车轮采用球形轮胎，能够进行平行的停车出车，原位置自转掉头岂不是方便很多？

还记得2004年威尔史密斯的电影《我，机器人》里那辆奥迪吗？当时就采用的是球形轮胎，然而当时只不过是一个小说而已。时隔这么久之后，固特异在日内瓦车展上展示了自己觉得已经比较成熟的产品，eagle-360，这是否意味着“球形轮胎”的世界已经快要到来了！？

固特异在研究初期明确，因为整个轮胎采用球形，没有接触点，因此没有办法用机械与球体进行连接，因此想出了一个办法，就是利用磁悬浮技术，整个球体外围用一个特殊类型的海绵泡沫组成，内核采用一个超高纯度的石墨烯球体，球体将产生永久的磁性，整个车身将依靠这种磁性的控制悬浮于轮胎之上。

    

整个车的前进、刹车以及转向都将通过车身与轮胎的磁力场来控制，整个驱动还达到了无摩擦力干扰的好处，降低了能耗！

利用磁力场来提供动力有没有可能？固特异也坦率承认动力驱动这方面研究仍有不足，毕竟用磁力来驱动，来制动，都是非常耗电的。但是2012年美国的圣何塞州立大学已经研制出在球形轮胎上运行（10英里/小时）的一辆摩托车，通过不断的研究，以后用在汽车上是很有可能的。

另外，球形轮胎还采用了仿生学原理，模仿人脑结构，轮胎内部有传感器，表面材料干燥时会变硬，下雨吸水会变软，增强防滑性能，从而更好的保证行驶安全。

总之，不管怎样，科技日新月异，我们期待着新科技的早日到来，球形轮胎也是未来无人汽车的必需品，未来就像图中一样，停车便捷，再也不用侧位停车了！

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