宝马全球最大SUV工厂将停产 中国热销进口车宝马X5、X7或受影响 | 经观汽车

摘要：随着疫情在全球蔓延，南卡罗来纳州工厂是否能在停产两周后复产并不能确定，因此对宝马在中国进口车的影响无法准确预测。

文 | 周菊

继宝马国产车因疫情推迟订单生产计划后，宝马在中国的进口车业务也或将受到疫情影响。据美国媒体近日报道，宝马汽车位于美国南卡罗来纳州的SUV工厂将于4月3日暂停生产，预计停产时长至少两周，而目前在中国热销的宝马X5、X3、X7等进口车均产自该工厂。

南卡罗来纳州工厂是宝马全球范围内最大的整车组装厂，且按照价值计算，该工厂还是宝马最大的汽车出口基地。数据显示，该工厂年产能达45万台，产量最高的车型为宝马X5、宝马X3，以及宝马X7。其产品有70%出口全球，其中1/3销往中国。

数据显示，宝马2019年中国进口车销售17.3万辆，超越奔驰成为德系豪华三强中进口车销量第一。

对于该工厂即将关闭的消息，宝马内部人士表示尚未收到总部通知。“由于工厂停工才刚刚宣布，各种反应都需要一定的周期和时间，需要进一步沟通才能了解确认。”该内部人士表示。但其未否认，如果南卡罗来纳州工厂停产，将对宝马在中国进口车业务产生一定影响。

据了解，进口车库存一般都不高，对于宝马进口车的库存能否承受停产两周的冲击，宝马中国内部人士对经济观察网记者表示，“每个车（库存）情况不一样，宝马热销的X5、 X7 基本上目前都属于需要等车的状况。”同时他提到，由于美国南卡罗来纳州宝马工厂出口的市场超125个，预计全球都会有所影响。

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟日前接受经济观察网记者采访时表示，豪华品牌经销商应该根据各自的库存情况以及销售节奏做出调整。目前，距离美国南卡罗来纳州工厂停产还有10天左右的时间，在此期间宝马是否将采取措施调整进口车库存目前尚待观察。

据了解，该工厂停工的原因是零部件供应链断裂，工厂主要从欧洲进口发动机和变速箱等关键零部件，但疫情扩散已导致大部分欧洲整车及零部件企业停产。而随着疫情在全球蔓延，南卡罗来纳州工厂是否能在停产两周后复产并不能确定，因此对宝马在中国进口车的影响无法准确预测。

受疫情影响，宝马在全球关停的不止南卡罗来纳州工厂。日前，宝马已宣布公司在欧洲各地的工厂将暂停生产至4月19日，南非的一家工厂也将关闭。此外，宝马MINI位于英国的两间工厂暂时关闭四周，直到4月17日。

而除宝马以外，全球还有20多家的跨国车企已关闭了总计超100座工厂。其中，与宝马同为德系三大豪华品牌的奔驰，其母公司戴姆勒于3月18日关停所有欧洲工厂，停产时间至少两周；奥迪则在3月20日宣布关闭比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂，复工时间未知。

为应对疫情冲击，宝马推出了对经销商的支持政策。近日，宝马宣布为北美经销商推出激励计划。根据该计划，3月份经销商每卖出一辆新车，宝马会给出1000美元的提成，而每笔贷款类销售会有500美元奖金。宝马预测其2020年所有主要市场的交付量都将下降，集团税前利润预计也将连续第三年下降，将至2%至4%之间，显著低于2019年的6.8%。