讴歌全新RDX售32.8万起，同级别市场竞争力分析

广汽讴歌在玉龙雪山脚下举办了全新广汽讴歌RDX的发布会，之前老款的讴歌RDX是本田CR-V平台开发，而此次新款的RDX加入了很多厉害的配置，例如：本田自主研发的2.0T+10AT。RDX一共六个配置，售价从下至上分别是畅享版、悦享版、尊享版、智享版（SH-AWD）、钻享版（SH-AWD）和钻享·魅版（SH-AWD）。

外观方面，全新RDX依然有很明显的家族基因设计灵感源自“Acura Precision Concept”概念车，整车采用五边形钻石切割设计，配合上五边形进气格栅整体运动感强烈。全新RDX还搭载了全新设计的LED光学照射系统 Jewel Eye®，同时还专门针对国内添加了LED雾灯。

车身侧面，全新广汽讴歌RDX独特的车窗上沿镀铬饰条和车门下方镀铬条，也让整车侧面看起来整体感很强。新款RDX整体尺寸都有所提升，轴距长达2750mm，在保证车内空间的同时，使得车身的姿态与比例设计更显修长。

车尾部分，全新广汽讴歌RDX的车尾造型和前脸相呼应，后车窗上大尺寸的后扰流板，搭配车尾底部口径非常可观的双边单出排气，看起来气势十足，尾灯的辨识度也是很高。

全新广汽讴歌RDX整车的长宽高分别为4752mm/1926mm/1668mm，在同级别车型中还是很具优势的，配上19寸的轮圈非常漂亮。

动力方面，全新RDX配备了2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配同级唯一的10AT变速箱，这套开创全球先例的先进动力总成，为驾驶者提供了强劲的动力输出以及平顺舒适的换挡体验，全新RDX采用麦弗逊式独立前悬架和五连杆独立后悬架的设计，并搭配有ADS全时自适应减震系统。

全新RDX全系都搭载了本田的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW/6500rpm，最大扭矩为380Nm/3000~4000rpm，这款全新涡轮增压发动机在1600rpm时即能达到370Nm的扭矩。传动方面同样全系都匹配了本田同级唯一的10AT行星齿轮变速箱。

内饰方面，全新RDX内饰的整体设计风格比较偏向运动化，多功能方向盘、中控台布局及悬浮式中控屏均采用了讴歌最新的设计风格，其中悬浮式中控屏尺寸达到了10.2英寸，使整车内部看上去非常简洁，营造出年轻时尚的乘坐氛围。舒适性配置方面，前排16向可调运动座椅，是驾驶席和副驾驶都支持16向调节，真皮座椅也没有缺席，配备了True Touchpad Interface智能精准触控系统系统。并且全系配有大尺寸全景天窗。

安全配置方面，全新RDX在安全层面的表现，RDX使用了高强度车身，在翻滚试验中的表现也很出色；全系标配Acura Watch智能安全系统，包含前方碰撞预警系统、碰撞缓解制动系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统和ACC主动巡航控制系统等智能安全系统，加上本田或者日系品牌一直以来名扬在外的可靠性表现，整车的安全性表现依然值得称道。

中控的下面的隐藏储物空间非常实用，体验效果非常好。

说了这么多，再聊聊全新广汽讴歌RDX的竞争对手们，说起豪华品牌中级SUV市场的现状（用乱七八糟形容一点也不为过，哈哈哈开玩笑）奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX等等车型在市场表现上都很好。

首先说BBA（Q5L、GLC以及X3）对于这三款车月销量几乎月月破万，不得不说，全新广汽讴歌RDX对他们可以说是毫无影响，真正最直接的对手是二线豪华品牌的中型SUV们：凯迪拉克XT5、路虎发现神行、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX以及刚刚上市的英菲尼迪新款QX50。

之所以XT5、XC60和发现神行卖的挺好，是因为优惠力度确实太大了，性价比太高了，也非常的实用，所以全新广汽讴歌RDX也跟上了他们的步伐，而刚上市不久的英菲尼迪新款QX50目前优惠也是特别大，上市几个月的销量确实比较可观。全新广汽讴歌RDX要马上学习QX50啊。

所以全新广汽讴歌RDX只要可以在二线豪华中型SUV的市场里面维持好的销量排名，那就是成功，目前来看，讴歌因为全新RDX的到来，在中国市场的销量增速史无前例，不过进步的同时维持销量也是很重要的。