为啥你不该花20万买机票回国？

本文转载自公众号：Stoooges三士渡 ID：StooogesEducation

我叫Kevin，一名就读于美国田纳西州某高中10年级的美高党，今年三月中旬从美国飞回北京。和选择回国的留学生一样，我在家上美国学校的网课，过着日夜颠倒的生活。

最近，我看到很多滞留在美国的留学生买不到回家的机票，很多人订了一周的航班结果全被取消。

介于我经常帮同学搜索回国的机票，对机票这一块有研究，所以我想在文章中，聊一聊大家最关心的话题：疫情期间的回国经历，美国境内境外哪些航线更安全，回国的注意事项，搜索机票的渠道…

01.早回家的孩子有航班飞

美国疫情在三月初爆发。刚开始美国人不以为然，政府和媒体没有重视新冠病毒，觉得它跟感冒差不多。一个星期后，大家意识到情况不妙，事态发展比想象的更糟。
我记得3月12日那天特别魔幻。
早上学校高层刚决定学校不会停课，结果中午田纳西州长就宣布了州紧急状态（state of emergency）。下午放学后，学校邮件发了正式停课通知，召集所有国际生开会，会议讲的是学分变动和上网课的问题。 会议一结束，我预料到机票可能会越来越难定，于是决定立马回国。
我当时考虑了两种回国方案。
第一种是查塔努加（我学校所在城市）飞纽约，再从纽约飞上海，最后从上海飞北京。另一种方案是查塔努加飞加拿大温哥华，再从温哥华飞上海，最后从上海飞北京。
考虑到纽约州的疫情比较严重，纽约机场人流多，再加上美国人不戴口罩，我估计转机感染风险比较高。 出于安全考虑，我选择了在温哥华转机的方案。
我家在北京，当时直飞北京的只有国航，我个人不喜欢国航的飞机餐，飞机配套设施比较老旧，所以选了达美航空从上海转机的路线（不过现在留学生能安全回来就很不容易了，大家别像我这么任性）。
最后确定的行程是查塔努加——亚特兰大——西雅图——温哥华，在温哥华过夜后第二天飞上海，入境再飞北京。 当时中国五个一政策还没发布*，航线数量相对充足，机票也不用抢， 所以我决定搭乘最早一班飞机回国，订了第二天3月13日的行程。
*五个一政策是中国民航局于3月26日发布的疫情防控政策，把国际航班限制在一航一国一线一周一班。


行程确定后，我心里挺激动，终于可以回家了，就开始清空宿舍整理行李，准备第二天的行程。第二天凌晨4点，学校的车送我们到查塔努加机场，车上有我和我的室友，还有另一个学长。 我们全程都戴了N95口罩。
到达机场后，我发现整个机场除了我们三个，其余人没有戴口罩的。不过机场和航空公司加大了清洁力度，check-in柜台被人用酒精擦了一遍，所有地勤、安检人员都戴着做化学实验的手套，这点值得欣慰。
很多中国人批评美国人不戴口罩，我总结下来主要有两个原因： 一是因为他们以为疫情没那么严重，老美的认知里只有生病的人才戴口罩；二是觉得就算戴了口罩也没法隔离病毒，总之态度就很佛系吧。
结果现在美国确诊人数破了100万，前几天我美高的老师还问我： 能不能从中国邮寄点口罩？美国现在买不到口罩了。

Check-in后达美系统确定了升舱，第一段升到了Comfort+（长腿经济舱），后两段都是头等舱（在这里谢谢达美爸爸），从查塔努加到亚特兰大Gate to Gate30分钟左右。 介于时间短，我全程都没有摘下口罩。

到了亚特兰大机场后，我直接去休息室候机，整个机场没多少人，休息室只有10个人不到。休息了大约1个多小时，我就去登机口候机了。上飞机就躺下睡觉，早餐和饮品都没有要，大概4个半小时后到的西雅图。
当时西雅图所在的华盛顿州是疫情最严重的地区，果然一出飞机，我就感觉到戴口罩的人明显增多了。没有口罩的游客都用遮挡物捂住了口鼻，西雅图所有工作人员也都戴了口罩。
飞温哥华之前，我收到一个新闻：加拿大禁止所有外国公民入境。我当时急忙找机场的工作人员求证，他们告诉我没有收到这方面的消息。从西雅图飞温哥华时间不长，大概40分钟。落地后过加拿大边检也很正常，问工作人员得知那个新闻是假消息。 这里我想提醒广大留学生，疫情期间要多留意官方新闻渠道、警惕谣言。

拿到行李后就打Uber直奔Airbnb，我订的房子在里士满，离温哥华机场15分钟左右的车程。到Airbnb后我整个人已经很累了，一觉睡到晚上8点。点完外卖我跟北京社区的人对接居家隔离的事情。
第二天早上10点多我打Uber到了温哥华机场，东航的队几乎占满了整个check-in的区域，每一个人都戴了口罩，好多人戴着护目镜、穿着防护服。Check-in的时候地勤人员测了我的体温，查了我的行程，告诉我说行李因为疫情原因只能托运到上海，国内段需要自行重新托运。
这里要表扬一下地勤小姐姐，工作很负责。 当她看到我常旅客卡是达美航空，马上问我有没有14天内去过美国，我如实描述了自己的情况。
然后我要小小吐槽一下在我后面带着孩子的家长。当她听说我是从美国过来转机飞国内的时候，她一直在抱怨：“你这样把我们都感染了怎么办呀“、“你怎么能这样的啦”…
Excuse me？加拿大边检都没拦我，我俩同样是从国外回国的中国人，为什么你有资格随便歧视我？而且当时温哥华的防疫措施做的没西雅图的好，她传染别人的可能性更高。考虑到国内媒体宣传的主观因素，我就装作没听见她的话了。
过完安检直接去休息室，吃了一大碗鱼蛋粉。短暂休息一会儿就去了登机口： 上海，我来了！


我记得当时上海公布了15个疫情重点国家，重点国家的飞机餐是冷餐，航空餐提前装在一个塑料袋放在你的座位上，我很多从纽约飞上海的同学就是那样的。幸好温哥华不是重点国家，我乘坐的那班飞机提供了热食。 虽然是飞机餐，但是有家的味道。
这里提一句飞机上座率的问题。
中国民航局3月26日规定了上座率75%，但实际上我3月中旬坐飞机回国，温哥华整架飞机只有60%左右的人。我前面后排都只有一个人。当时坐飞机人少，每天都有航班，机票没那么紧凑。 现在回过头来看，留学生早飞回国是更安全的选择。


11个小时后我到达上海浦东，空服人员让我扫了两个二维码，一个是海关申报单，另一个是上海本地的健康云。到达停机位后，由于我有后续航班还去过重点国家，所以我是第一批下机的。
之后工作人员核验了姓名、收走了我的护照。在摆渡车上等所有人下机等了快1个半小时。我们被送到海关查验，速度很快，5分钟不到我就正式入境了： 北京，我来了。
整个过程有专人陪同我拿行李，换登机牌，安检，直到上飞机。飞机起飞延误了一个小时，到北京已经是16日的0点10分了。下飞机后通过了热传感测温。取完行李后见到了等候多时的我妈，14天的集中隔离开始了。


02.国际机票为什么难买？
我先来解释一下国际机票一票难求的行情。简单来说就是市场的供需关系决定的： 北美有多少人想回国，然而一周只有一班航空，当然难抢了。
目前中美直飞一周4班，加上加拿大一周6班一共10班，根本没法满足所有人的回国需求。再加上民航局75%上座率的硬性规定，本就不多的航班能运载的乘客就更少了。

一切原因都是因为境外输入病例造成新增确诊反弹，加上来源不断的客流，如果不采取限制就很难控制住境内疫情。
当然也不排除部分无良商家做出恶意炒价，加价卖票的行为。不过民航局发布的新规定（之后有解释）也在一定程度上杜绝了这类行为的发生。
航班被频繁取消的原因是： 民航局3月26日发布的五个一规定只适用于4月30日之前的日子，5月开始政策往后延期，必然导致原本安排好的航班被取消，变成按规定的一周一班。

03.美国境内外的安全航线
目前看来中美直飞的商业航班有限，只有洛杉矶国际机场（LAX）和纽约肯尼迪国际机场（JFK）有定期航班，6月的票基本售完。可能有人查得到美国航司（达美航空，美联航）六月到七月回国的机票， 但大概率会被取消，建议不要盲目购买。
美国境内段和美中段最好选择有合作的航空公司，比如美联航（UA）和国航（CA）同属星空联盟，行李就很可能直挂到目的地。
在机场候机的时候，请大家一定要注意全程戴好口罩，做好防护措施，目前美国累计确诊病例已经破百万，切不可掉以轻心。
接着来讲讲国际航线。从北美到其他地方转机回国是目前可行性最大的回国方案， 但每多一次转机就多一次暴露在病毒中的机会，对此你要做防护准备。 加拿大和欧洲转机的机票相对美国的更充足。

加拿大：

多伦多皮尔逊机场：大多情况下需要加拿大签证（CTP要求T1出发）。

温哥华机场：从美国飞加拿大需要乘坐加拿大籍航空公司，从加拿大出境的多数航空公司都符合机场免签转机的标准（四川航空除外），转机时间不能超过24小时。

欧洲：

欧洲包括了巴黎、阿姆斯特丹、伦敦 、雅典、斯德哥尔摩、赫尔辛基、维也纳、明斯克、哥本哈根、法兰克福、华沙、马德里。建议尽量不要过夜转机（同学有成功的案例，但我不推荐）。

你的整个行程只能有一个申根区机场，像JFK-AMS-CDG-PVG这种就不行（最近有好多这样出机票的）。因为AMS-CDG（阿姆斯特丹和戴高乐机场）算申根区内的航空，需要申根签证。如果这样出机票，你在纽约就会被拒绝登机。事实上，就算你有申根签证也不行，因为申根地区禁止境外人口入境，而在荷兰到法国要求你入境飞，所以行不通。

最后，回国尽量不要带托运行李箱，尤其别把贵重物品放在行李箱托运。 最近经常听说留学生行李中途有丢失的情况发生，不带托运行李转机是更方便的。有托运你还得重新过安检，增加与病毒接触的风险。虽然部分航空公司之间有直挂协议，但疫情期间保险起见还是留下行李“跑路”吧。
04.查询回国航线的渠道
我平时在中国大陆境内用的是天巡网：https://skyscanner.com；在美国用的则是：https://matrix.itasoftware.com这个网站查票，它是谷歌官方的查票系统。

网站本身不售卖机票的，而是查找各大OTA售票网站和航司官网的票源。 最近我帮同学抢票都是很佛系的操作。 首先我同学跟我讲他的要求和出行日期，然后我根据他的需要筛选出可行航班，最后去查找余票。
我个人并没有航空公司的内部渠道（毕竟咱也不能干违法的事情啊），平常多关注航司官网和政府网站的信息，一般就可以查找到最新的规定和票源。判断一个航班是否会被取消是一样的道理： 按照目前的班表去推测下个月的行程安排。
我最近有关注一些转机群，一部分是留学生自发创建进行信息共享的，另一部分是机票代理发布有票航线的渠道，大多数都进行了加价销售。
4月17日，民航局下发《关于进一步明确疫情期间国际机票销售有关问题的通知》 国际机票全部采取直销模式，杜绝倒票、炒票行为， 这意味着疫情期间从代理手上购买的机票是不合法的， 所以建议大家到各大航司官网购买机票，后续有问题可以直接找航空公司解决。

05.大使馆包机撤侨事宜

虽然网上针对大使馆包机撤侨的争议不断， 但从操作的角度来谈，这是可行不违法的。 从价格来看也很划算，假如一架飞机包下来飞150人，300多万人民币平摊下来，一人2万左右的机票，要比你从黄牛手中买一张加价机票更便宜。
美国大使馆规定包机只针对不满18岁的未成年人，但像欧洲这种抢票不那么急的国家也是允许成年人包机回国的。你需要自己找到当地大使馆，自愿把信息与官方人员分享，他们出消息就会发信息与你联系。

移民局旗下的一个政府服务的公众号“领事直通车”，以及公众号“国家移民管理局”都会发一些回国组织包机的信息。 希望有包机需求的朋友尽快与当地大使馆取得联系。

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