苹果十三款年度新品终极前瞻！高刷屏、5nm芯片还有性价比冲击波
看点：iPhone 12确认要上高刷屏！？变焦、夜拍增强，13款新品开杀“性价比”。
当苹果玩起“性价比”，谁敢不抖三抖？
如果说星巴克最先在餐饮行业玩起了“中杯、大杯、超大杯”的产品规划，那苹果无疑是手机行业中实践这一理念的先行者，从iPhone X系列开始，苹果就推出了iPhone X、iPhone XS和iPhone XS Max，甚至后来还推出了iPhone XR“小杯”，补齐了四千多元档位的空白。
不管是前不久推出的iPhone SE二代、去年的iPhone 11，还是两年前的iPhone XR，都成为了它们各自所在年份里，苹果销量的扛把子。2020年、2019年、2018年，无一例外。
有人说，消费者太单纯，苹果摆明了“高价低配”，大多数时候，购买这些苹果入门级产品的钱仍然够买一部旗舰安卓手机，与其买个低配宝马，为什么不上个顶配大众呢？ 但与万元iPhone相同的A13芯片、相同的iOS系统以及“苹果”这二字的价值，可能对于大部分普通消费者来说，已经足够让他们按下手中的支付键。苹果就是这样一家公司，有能力让消费者变得这样“单纯”。 不服不行。 而就是这样的苹果，将在iPhone 12上再一次刷新自己的“下限”。据彭博社专盯苹果的老记者马克·古曼（Mark Gurman）透露，5.4英寸入门款iPhone12的起售价格可能在600-700美元间，低于iPhone11。 我们知道iPhone 11的起售价是699美元，国内约为5499元。我们假定iPhone 12起售价格为600美元，那么国内售价约为4720元。起售价5499元的iPhone 11，目前在国内某电商平台的补贴价已经来到了4499元，差价达到了1000元。 120Hz、高倍光变、大电池一个不少
性价比其实只是这次新iPhone的大招之一。iPhone 12这次会搭载苹果最新的A14仿生芯片，这也可能是全球第一款5nm智能手机芯片，更先进的制程工艺，意味着更密集的晶体管、更低的能耗、更高的性能。而与高通关系的恢复，也让苹果重新用上了X55基带，5G通信和信号问题迎刃而解。
一众安卓旗舰此时哭哭啼啼地说，我不怕，我还有打孔屏和高刷新率，我们的90Hz和120Hz比苹果的60Hz还是要流畅许多！不过根据这位老记者透露，苹果已经准备在iPhone 12 Pro和Pro Max两款机型上采用120Hz Pro Motion 显示屏，并且刘海面积缩为三分之一。
今天，120Hz的消息被EverythingApplePro正式确认，并且通过Pro Motion技术，iPhone会根据用户使用场景在60Hz、90Hz和120Hz之间智能切换，从而进一步提升功耗控制。而刘海面积虽然缩减为三分之一，但Face ID的性能却再次提升，据称可以支持更宽泛的解锁角度，比如放在桌子上斜45°解锁。 Pro Motion技术此前在iPad Pro上就已经得到应用，也配合iPad OS实现了较为流畅的用户体验。而iPhone 12将要搭载的120Hz Pro Motion屏幕是该技术在小尺寸AMOLED智能手机屏幕上的首次应用，智能手机涉及到的使用场景更复杂，应用生态更加庞杂，因此对高刷新率的优化更显得尤为重要。
拍照无疑仍然将会是iPhone 12系列优化的重点，iPhone 11目前在拍照系统体验上已经做到了领先，但是在硬件配置上相较三星、华为还略显逊色。不过此次新iPhone的长焦镜头会升级为支持3倍光学变焦，并且还优化了长焦的夜拍能力，暗光环境下增加了EIS电子防抖。而得益于A14的性能加成，这枚长焦镜头还将会支持30倍数码变焦。
同时，得益于后置增加了一枚雷达传感器，iPhone 12的自动对焦性能将会提升2-3倍。值得一提的是，还有消息人士称，iPhone的10倍光学变焦镜头也在推进中，有可能将在2022年的iPhone中搭载。 小一点，便宜一点，查缺补漏强一点
苹果靠着电脑起家，靠手机快速扩张，到现在，几乎没有什么智能硬件是苹果未曾染指的了。而这些产品更新的方向，无疑有一个共同的特点，更小却更强，更具竞争力。
根据爆料，苹果将会推出一款23英寸的iMac，采用超窄边框设计，搭载SSD固态硬盘。如果说一般大家形容显示器的边框比较宽，会用“能停航母”来形容，而针对iMac的边框，网友一般用“能停航母舰队”来形容，其宽度有多么感人可见一斑。
iMac采用的是LCD屏幕，而同样采用LCD屏幕的iPad Pro早就完成了窄边框的蜕变，因此iMac的更新还是值得期待的。另外，3月有媒体曾曝光了苹果的一项新专利，这项专利准备去除iMac屏幕的大黑边转而用一整块玻璃代替，并且会配有一个键盘和两个触控板。
广告词我都给苹果想好了，“你的下一台显示器，何必是显示器”。 值得一提的是，古曼说，苹果今年将对iMac进行“实质性” 的更新，并可能进行重新设计。加之前不久彭博社刚刚爆出的苹果造芯计划，我们不禁浮想联翩。（苹果最具野心的芯片计划露面！自研5nm Mac芯，最早明年问世）疫情之下，等待英特尔的不是雪中送炭，而是雪上加霜。 不光是iMac，MacBook也将在明年用上自家的12核Arm架构SoC，据曝光信息看，这款SoC将具有8个高性能内核和4个针对特定任务设计的节能内核，苹果向来不在乎核心数量，不过这次，苹果可能搞就要搞个大的！ 在英特尔普遍6核心，最高8核心的移动CPU市场中，苹果直接将核心数量干到了12个，这“很苹果”，要做，就要做到最好。当然，采用苹果自研SoC的版本起售价要低于英特尔版本。
除了电脑、平板、手机三大件，苹果的另一款明星产品AirPods系列也将在下半年迎来更新，根据各路曝光信息来看，苹果可能会推出一个轻量版的AirPods，设计与AirPods Pro类似，但是砍掉主动降噪功能。 当然，这就意味着更具竞争力的价格。苹果的“老朋友”，天风证券的郭明錤说，这款AirPods可能将会是Beats的新品。这就说得通了，Beats的产品一向注重音质、运动、轻便，而很少侧重降噪。
郭明錤还提到，苹果高端头戴式耳机新品将在2020年中期实现量产，AirPods 3将于明年上半年量产，而AirPods Pro二代大约将在2021年第四季度量产，近日有外媒爆出这款头戴式新品的名称可能为“AirPods Studio”。 不论是头戴耳机产品线空白的填补，还是AirPods Pro的延续，都表明了苹果将继续坚定地打造耳机类产品。 2019年，AirPods系列销量约为6000万部，全世界每卖出两部TWS耳机，就有一部属于苹果。2020年，这一数字将进一步来到8000-9000万。 自研各类芯片，IoT无孔不入，造车依旧艰难
苹果即将推出的新品中，还包含一些有趣的小玩意，比如AirTag。
这款产品最开始是被一些眼尖的程序员在系统的代码中发现的，简单来说，这东西能给你的私人贵重物品打上电子标签，就像一个定位追踪器，可以离线工作。可以帮助用户定位手机、钥匙等又小又贵重、又容易丢失的私人物品。
AirTag将采用苹果自主研发的U1芯片，这种芯片支持UWB（超带宽）连接，可以在不太远的距离内提供高速数据传输和精确定位功能。现在iPhone 11中已经搭载了这种芯片
▲苹果U1芯片
借此，我们也能看出苹果是在下一盘大棋。通过自研芯片打通硬件底层连接，从而实现超高速、高安全性、封闭式的智能设备互联。为什么苹果有很多功能是“人无我有”的，这就是其原因之一。
有消息称，Apple Watch Series 6将加入睡眠跟踪、血氧水平监测、Wi-Fi连接等功能，并进一步提升处理性能、防水性及Touch ID等功能。这些功能的完善和性能的提升，无不与苹果自研的W系列芯片有关。就如同H1芯片为AirPods带来“秒杀”同类产品的极低延迟。
值得一提的是，这次Apple Watch Series 6的血氧水平检测功能还可以有“检测恐慌（panic detecting）”的效果，通过对血氧指标的检测，该技术可以判断用户是否呼吸频率失常，而这样的呼吸失常通常是由恐惧和压力引起的。
不过苹果也不是没有短板，智能音箱和造车似乎一直是他们不愿提及的。 不用说亚马逊吞吃了将近三分之一的智能音箱市场，就算尺度放到前五名，苹果也难寻身影。论音质，HomePod不输Amazon Echo或Google Home,论人工智能，Siri也能少几分“咖喱味”。 目前，亚马逊、谷歌、百度、阿里巴巴、小米的主流智能音箱在促销时，价格都会来到200元以下，而苹果HomePod在美国“黑五”时的促销价格为1400元。
可能问题已经很明显了，但对于苹果来说，降价是不可能的，这辈子都不可能降价的！（官网）。因此苹果即将在今年推出一款尺寸更小、价格更低的HomePod，并且在Siri的AI能力上做进一步升级。 在造车问题上，可能解决办法并没有智能音箱来的这么痛快。 虽然在苹果新品的提前剧透中，古曼曾提及了苹果自动驾驶技术也将有新的进展，不过并未展开多聊。 有外媒报道，4月底，苹果为自动驾驶汽车项目新招了33名驾驶员。不过就在两个月前，苹果的“泰坦”自动驾驶项目宣布裁员190人，从工程项目经理到硬件、软件工程师一网打尽。这一波操作着实让人摸不透，苹果的自动驾驶游戏，是不打算玩了吗？ 苹果做事的风格比较明显，我想干什么，如果我没技术，我就买来最好的，然后为我所用。这是乔老爷子的风格，库克很好的继承了这一点。2013年，苹果也曾想收购特斯拉，据说当时马斯克也有意出售，不过最终价格没有谈拢，苹果开始亲自操刀自动驾驶。 苹果不仅聘用了特斯拉的前高管克里斯·波里特(Chris Porritt)，去年6月份，苹果又高价收购了自动驾驶创企Drive.ai，并聘请了该公司数十名自动驾驶工程师。从硬件软件两手抓，到重心放在人工智能上，苹果在自动驾驶领域的策略也在慢慢调整。
六年过去了，特斯拉FSD级别的全自动驾驶已然落地，而苹果似乎除了一些专利，没有什么大动静。造车这种重资产行业，可能强如苹果也分身乏术。 结语：芯片自研“任性杀价 ”，中低端市场或将洗牌
我们承认，苹果需要靠一些价格足够亮眼产品去帮自己度过疫情难关。但不可否认，近两年来，苹果也在逐渐向中端市场进行拓展。而加量不加价的背后，是芯片这样的核心部件全自研给了苹果足够的利润空间来调整策略。
同时，三星、华为、小米、亚马逊、谷歌，没一个人是“善茬”，所有人都憋足了劲，在各自擅长的领域打造极具竞争力的产品。三星的屏幕、华为的拍照、谷歌的人工智能。这也是苹果所面对的外部压力。
但无论如何，苹果的“性价比”，都将给中端甚至低端智能设备市场带来冲击，尤其是像手机这种价格敏感型产品。在这种攻势下，一众安卓厂商将会如何应对，将十分值得期待。
待宰的羔羊？谁都不愿意做的。
当苹果玩起“性价比”，谁敢不抖三抖？
如果说星巴克最先在餐饮行业玩起了“中杯、大杯、超大杯”的产品规划，那苹果无疑是手机行业中实践这一理念的先行者，从iPhone X系列开始，苹果就推出了iPhone X、iPhone XS和iPhone XS Max，甚至后来还推出了iPhone XR“小杯”，补齐了四千多元档位的空白。
不管是前不久推出的iPhone SE二代、去年的iPhone 11，还是两年前的iPhone XR，都成为了它们各自所在年份里，苹果销量的扛把子。2020年、2019年、2018年，无一例外。
有人说，消费者太单纯，苹果摆明了“高价低配”，大多数时候，购买这些苹果入门级产品的钱仍然够买一部旗舰安卓手机，与其买个低配宝马，为什么不上个顶配大众呢？ 但与万元iPhone相同的A13芯片、相同的iOS系统以及“苹果”这二字的价值，可能对于大部分普通消费者来说，已经足够让他们按下手中的支付键。苹果就是这样一家公司，有能力让消费者变得这样“单纯”。 不服不行。 而就是这样的苹果，将在iPhone 12上再一次刷新自己的“下限”。据彭博社专盯苹果的老记者马克·古曼（Mark Gurman）透露，5.4英寸入门款iPhone12的起售价格可能在600-700美元间，低于iPhone11。 我们知道iPhone 11的起售价是699美元，国内约为5499元。我们假定iPhone 12起售价格为600美元，那么国内售价约为4720元。起售价5499元的iPhone 11，目前在国内某电商平台的补贴价已经来到了4499元，差价达到了1000元。
120Hz、高倍光变、大电池一个不少
性价比其实只是这次新iPhone的大招之一。iPhone 12这次会搭载苹果最新的A14仿生芯片，这也可能是全球第一款5nm智能手机芯片，更先进的制程工艺，意味着更密集的晶体管、更低的能耗、更高的性能。而与高通关系的恢复，也让苹果重新用上了X55基带，5G通信和信号问题迎刃而解。
一众安卓旗舰此时哭哭啼啼地说，我不怕，我还有打孔屏和高刷新率，我们的90Hz和120Hz比苹果的60Hz还是要流畅许多！不过根据这位老记者透露，苹果已经准备在iPhone 12 Pro和Pro Max两款机型上采用120Hz Pro Motion 显示屏，并且刘海面积缩为三分之一。
今天，120Hz的消息被EverythingApplePro正式确认，并且通过Pro Motion技术，iPhone会根据用户使用场景在60Hz、90Hz和120Hz之间智能切换，从而进一步提升功耗控制。而刘海面积虽然缩减为三分之一，但Face ID的性能却再次提升，据称可以支持更宽泛的解锁角度，比如放在桌子上斜45°解锁。 Pro Motion技术此前在iPad Pro上就已经得到应用，也配合iPad OS实现了较为流畅的用户体验。而iPhone 12将要搭载的120Hz Pro Motion屏幕是该技术在小尺寸AMOLED智能手机屏幕上的首次应用，智能手机涉及到的使用场景更复杂，应用生态更加庞杂，因此对高刷新率的优化更显得尤为重要。
拍照无疑仍然将会是iPhone 12系列优化的重点，iPhone 11目前在拍照系统体验上已经做到了领先，但是在硬件配置上相较三星、华为还略显逊色。不过此次新iPhone的长焦镜头会升级为支持3倍光学变焦，并且还优化了长焦的夜拍能力，暗光环境下增加了EIS电子防抖。而得益于A14的性能加成，这枚长焦镜头还将会支持30倍数码变焦。
同时，得益于后置增加了一枚雷达传感器，iPhone 12的自动对焦性能将会提升2-3倍。值得一提的是，还有消息人士称，iPhone的10倍光学变焦镜头也在推进中，有可能将在2022年的iPhone中搭载。
小一点，便宜一点，查缺补漏强一点
苹果靠着电脑起家，靠手机快速扩张，到现在，几乎没有什么智能硬件是苹果未曾染指的了。而这些产品更新的方向，无疑有一个共同的特点，更小却更强，更具竞争力。
根据爆料，苹果将会推出一款23英寸的iMac，采用超窄边框设计，搭载SSD固态硬盘。如果说一般大家形容显示器的边框比较宽，会用“能停航母”来形容，而针对iMac的边框，网友一般用“能停航母舰队”来形容，其宽度有多么感人可见一斑。
iMac采用的是LCD屏幕，而同样采用LCD屏幕的iPad Pro早就完成了窄边框的蜕变，因此iMac的更新还是值得期待的。另外，3月有媒体曾曝光了苹果的一项新专利，这项专利准备去除iMac屏幕的大黑边转而用一整块玻璃代替，并且会配有一个键盘和两个触控板。
广告词我都给苹果想好了，“你的下一台显示器，何必是显示器”。 值得一提的是，古曼说，苹果今年将对iMac进行“实质性” 的更新，并可能进行重新设计。加之前不久彭博社刚刚爆出的苹果造芯计划，我们不禁浮想联翩。（苹果最具野心的芯片计划露面！自研5nm Mac芯，最早明年问世）疫情之下，等待英特尔的不是雪中送炭，而是雪上加霜。 不光是iMac，MacBook也将在明年用上自家的12核Arm架构SoC，据曝光信息看，这款SoC将具有8个高性能内核和4个针对特定任务设计的节能内核，苹果向来不在乎核心数量，不过这次，苹果可能搞就要搞个大的！ 在英特尔普遍6核心，最高8核心的移动CPU市场中，苹果直接将核心数量干到了12个，这“很苹果”，要做，就要做到最好。当然，采用苹果自研SoC的版本起售价要低于英特尔版本。
除了电脑、平板、手机三大件，苹果的另一款明星产品AirPods系列也将在下半年迎来更新，根据各路曝光信息来看，苹果可能会推出一个轻量版的AirPods，设计与AirPods Pro类似，但是砍掉主动降噪功能。 当然，这就意味着更具竞争力的价格。苹果的“老朋友”，天风证券的郭明錤说，这款AirPods可能将会是Beats的新品。这就说得通了，Beats的产品一向注重音质、运动、轻便，而很少侧重降噪。
郭明錤还提到，苹果高端头戴式耳机新品将在2020年中期实现量产，AirPods 3将于明年上半年量产，而AirPods Pro二代大约将在2021年第四季度量产，近日有外媒爆出这款头戴式新品的名称可能为“AirPods Studio”。 不论是头戴耳机产品线空白的填补，还是AirPods Pro的延续，都表明了苹果将继续坚定地打造耳机类产品。 2019年，AirPods系列销量约为6000万部，全世界每卖出两部TWS耳机，就有一部属于苹果。2020年，这一数字将进一步来到8000-9000万。
自研各类芯片，IoT无孔不入，造车依旧艰难
苹果即将推出的新品中，还包含一些有趣的小玩意，比如AirTag。
这款产品最开始是被一些眼尖的程序员在系统的代码中发现的，简单来说，这东西能给你的私人贵重物品打上电子标签，就像一个定位追踪器，可以离线工作。可以帮助用户定位手机、钥匙等又小又贵重、又容易丢失的私人物品。
AirTag将采用苹果自主研发的U1芯片，这种芯片支持UWB（超带宽）连接，可以在不太远的距离内提供高速数据传输和精确定位功能。现在iPhone 11中已经搭载了这种芯片
▲苹果U1芯片
借此，我们也能看出苹果是在下一盘大棋。通过自研芯片打通硬件底层连接，从而实现超高速、高安全性、封闭式的智能设备互联。为什么苹果有很多功能是“人无我有”的，这就是其原因之一。
有消息称，Apple Watch Series 6将加入睡眠跟踪、血氧水平监测、Wi-Fi连接等功能，并进一步提升处理性能、防水性及Touch ID等功能。这些功能的完善和性能的提升，无不与苹果自研的W系列芯片有关。就如同H1芯片为AirPods带来“秒杀”同类产品的极低延迟。
值得一提的是，这次Apple Watch Series 6的血氧水平检测功能还可以有“检测恐慌（panic detecting）”的效果，通过对血氧指标的检测，该技术可以判断用户是否呼吸频率失常，而这样的呼吸失常通常是由恐惧和压力引起的。
不过苹果也不是没有短板，智能音箱和造车似乎一直是他们不愿提及的。 不用说亚马逊吞吃了将近三分之一的智能音箱市场，就算尺度放到前五名，苹果也难寻身影。论音质，HomePod不输Amazon Echo或Google Home,论人工智能，Siri也能少几分“咖喱味”。 目前，亚马逊、谷歌、百度、阿里巴巴、小米的主流智能音箱在促销时，价格都会来到200元以下，而苹果HomePod在美国“黑五”时的促销价格为1400元。
可能问题已经很明显了，但对于苹果来说，降价是不可能的，这辈子都不可能降价的！（官网）。因此苹果即将在今年推出一款尺寸更小、价格更低的HomePod，并且在Siri的AI能力上做进一步升级。 在造车问题上，可能解决办法并没有智能音箱来的这么痛快。 虽然在苹果新品的提前剧透中，古曼曾提及了苹果自动驾驶技术也将有新的进展，不过并未展开多聊。 有外媒报道，4月底，苹果为自动驾驶汽车项目新招了33名驾驶员。不过就在两个月前，苹果的“泰坦”自动驾驶项目宣布裁员190人，从工程项目经理到硬件、软件工程师一网打尽。这一波操作着实让人摸不透，苹果的自动驾驶游戏，是不打算玩了吗？ 苹果做事的风格比较明显，我想干什么，如果我没技术，我就买来最好的，然后为我所用。这是乔老爷子的风格，库克很好的继承了这一点。2013年，苹果也曾想收购特斯拉，据说当时马斯克也有意出售，不过最终价格没有谈拢，苹果开始亲自操刀自动驾驶。 苹果不仅聘用了特斯拉的前高管克里斯·波里特(Chris Porritt)，去年6月份，苹果又高价收购了自动驾驶创企Drive.ai，并聘请了该公司数十名自动驾驶工程师。从硬件软件两手抓，到重心放在人工智能上，苹果在自动驾驶领域的策略也在慢慢调整。
六年过去了，特斯拉FSD级别的全自动驾驶已然落地，而苹果似乎除了一些专利，没有什么大动静。造车这种重资产行业，可能强如苹果也分身乏术。
结语：芯片自研“任性杀价 ”，中低端市场或将洗牌
我们承认，苹果需要靠一些价格足够亮眼产品去帮自己度过疫情难关。但不可否认，近两年来，苹果也在逐渐向中端市场进行拓展。而加量不加价的背后，是芯片这样的核心部件全自研给了苹果足够的利润空间来调整策略。
同时，三星、华为、小米、亚马逊、谷歌，没一个人是“善茬”，所有人都憋足了劲，在各自擅长的领域打造极具竞争力的产品。三星的屏幕、华为的拍照、谷歌的人工智能。这也是苹果所面对的外部压力。
但无论如何，苹果的“性价比”，都将给中端甚至低端智能设备市场带来冲击，尤其是像手机这种价格敏感型产品。在这种攻势下，一众安卓厂商将会如何应对，将十分值得期待。
待宰的羔羊？谁都不愿意做的。
