听哥一句劝，这几类车别买！

【有车以后 话题】什么车值得买，平日里我们推荐得多了。今天我们来聊聊什么类型的车是不值得购买的，如果你买的车属于以下的这几种类型，购车时务必慎重考虑。

第一类：问题车

这里的问题车指的是泡水车和事故车，二手车商所谓的“美女精品一手车”，很可能就是泡水车和事故车，这两类车是我们不能碰的。至于如何去辨别泡水车和事故车，网上也有不少教程，这里就不展开了。

水没有漫过车辆保险杠，不影响车辆性能

连日来暴雨侵袭，全国各地出现了不少的“泡水车”。泡水车分成三大类型，第一类是“少淹”，水没有漫过车辆保险杠，车辆没有受到影响；第二类是“半淹”，车厢里面被水淹了，严重的甚至连仪表盘都被淹了。这就是我们所说的泡水车，维修好之后（一般保险公司会赔偿维修费用），不仅车辆贬值，而且性能会下降，发动机和电子元件故障率也会大大增加。第三类“全淹”，这类车直接报废处理，保险公司赔偿全款，有些不良的二手车商会拆件回收，再次流入市场，大家需要谨慎小心。

泡水车

事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆。一般的小剐蹭算不上是事故车。事故车的大梁、车架等关键部位一般经过切割、焊接，钣金修复后的刚性要比原厂的下降了非常多，涉及安全的车辆绝对不能购买。如果车价比正常市场价低出不少，小心存在猫腻。

第二类：山寨车

众泰SR9和陆风X7则是臭名昭著的国产山寨车，他们如今过得怎么样了？众泰汽车屡屡被媒体传出欠债、破产的传闻。尽管众泰多次否认，不过据数据显示，众泰汽车2019年营业收入32.04亿元，同比下滑78.30%，净利润为-92.94亿元，同比大跌1261.96%。业绩大幅度下滑的众泰，如今举步维艰。

众泰SR9与保时捷Macan

另外一辆模仿路虎极光的陆风X7，被捷豹路虎公司告上法庭。经过3年多的维权，最终捷豹路虎公司成功胜诉，陆风X7存在抄袭行为。除了赔偿金之外，陆风立即停止车型的生产、销售和营销推广。不过陆风X7早就已经停产了，这个判决在告诫大家：抄袭山寨的道路是侵权，且行不通的。

陆风X7与路虎极光

山寨车除了毁掉声誉外，众多的质量问题也拖垮了品牌的口碑。这些山寨车在网上的投诉案例数不胜数，远高于一般车型。山寨车做的是一锤子买卖，风光过后便会“打回原形”。还是那句，造车需要脚踏实地，没有捷径可言。总之，山寨车别碰，谁买谁后悔！

第三类：冷门车

为什么不建议购买冷门车，尤其是冷门的豪华品牌车。无非两点，保值率和维修成本。比方说，你买了一辆进口的英菲尼迪QX80，厂商指导价113.8万元 ，3年保值率仅有可怜的53%，就是说3年后的车价只值55万元左右。看着保值率还行？不不不，你能不能找到下家又是一个值得思考的问题，如果你要转手，可能你要给出更低的价格，别人才愿意接盘。

再有就是后期维修成本。冷门豪华品牌车价相对便宜，以沃尔沃S60为例，市场普遍优惠8-9万起步，如果是顶配车型优惠高达12万元，价格便宜十分吸引人。可当你保养维修的时候，看看钱包，你就知道什么叫豪华品牌了。数据显示，沃尔沃S60零整比高达 626.76%，仅次于宝马X1的 635.03%，排在20-30万零整比车型的第二名。沃尔沃S60也不算十分冷门，我这里想要说明的是，豪华品牌维修价格贵，有些车型的零件还可能需要进口。

第四类：安全性低的车、故障率高的车

我把安全性低和故障率高的车一起放到了第四类。

安全气囊、主/被动安全装备都是买车需要考虑到的配置，有个别车型打着性价比的名号，可实际却仅仅提供2个安全气囊（什么车你猜猜？）。还有一些车，都2020年了，连ESC/ESP车身电子稳定系统都不提供的，安全性配置差评。

在碰撞测试中评分低的车型同样属于安全性低的车型，这些也不建议大家购买。至于是什么车，大家可以移步至中保研（C-IASI）和中汽研（C-NCAP）查看不同车型的碰撞成绩，尤其是中保研（C-IASI），有好几辆车型在里头“翻车”了。

至于故障率高的车型同样谨慎购买。说一个大家让人又爱又恨的品牌——阿尔法·罗密欧，阿尔法·罗密欧的故障率在业界是出了名的高，江湖人称：车主不是在修理厂，就是去修理厂的路上。不是我针对谁，意大利品牌的故障率就没几个好的，包括法拉利。（Ps:家境贫穷，没买过法拉利，欢迎广大法拉利车主打我脸）

一方面是故障率高，另一方面操控极佳，阿尔法·罗密欧偏运动化的调校，驾驶操控很容易会让你“上瘾”。所以说这是一个又爱又恨的品牌。如果你喜欢“折腾”，这些品牌也可以买，一般人买这些故障率高的车型三思而后“买”，要是载着女朋友去兜风，车子半路上抛锚，怪尴尬的。

结语

为减少日后用车的各种烦恼，以上四大类型的车，大家选择购买的时候，一定要考虑清楚。当然，如果你非常清楚自己买车的需求的话，也可以不用管我的这些建议。毕竟，买车嘛，自己开心才是最重要的。