从基建和动能的关系聊聊CSDN的战略

基建当然是基础设施建设，动能就是跑在基建上的其它行业。基建的逻辑是薄利多销，而动能行业就百花齐放。我们国家这几十年的发展得好就是与政府在这块处理得非常好有着密切的关系：

1）50年代~70年代，基本上是打基础的年代，有这个坚实的底座，才会有我们现在的繁荣；

2）80年代的要想富先修路，要想富，先栽树。国家在道路、电力等基础行业的投入非常大；

3）90年代-世纪初，国家在高速，高铁，通信基础设施投入非常大，催生了一大批国际级公司（BAT，华为，滴滴等）；

现在，我们又提出新基建，这个新基建只要是在交通领域，信息领域，这个目标很明确，就是扩大这个时代所需要的基础建设。但你会发现，我们国家的基础行业的价格涨幅非相比其他行业都是非常小的，比如铁路货运，通信资费（带宽，手机等）。有些费用甚至在下降。但我们国家的经济却在高速增长，而且培养了一大批的好企业。这个逻辑其实很简单：政府搭好舞台，为动能企业降低基础费用，充分激活其他动能行业的潜力。

新基建的利润肯定是薄的，新基建的目标对于国家来说不是盈利，而是尽可能的激活个人和动能企业的活力。所以想参与新基建的人要想清楚，新基建是为战略服务的，为战略服务当然就不能只看盈利了。对于大部分的人和企业来说，特别是动能企业来说，应该努力的抓住这些机会。

我们再来聊聊csdn，csdn的基建就是论坛，博客，下载，源码服务等，这一块是需要大投入和补贴的，csdn的动能当然是以基建为基础衍生的业务，比如招聘，直播，学院，人力资源，众包，商城（不关卖书，还可以卖其它的）等。但csdn的整体战略感觉是错误的，因为基建可以自己做，要独立，但动能这块应该是生态模式，要开放。专业的事情专业的人做，csdn是倾向于技术的，商业上不会太强，何况什么都自己做，需要的投入和人才是非常大的。

csdn想通过博客付费来赚点钱（和博主分成），这明显是个错误的战略，相反，应该在这一块进行补贴。大家注意，对于微信本身来说，微信是基建，微信之上的自媒体是动能，微信可以和自媒体分成，但不可能对聊天收费就是这个道理。作为CSDN两大基建论坛和博客，这个基建的投入是csdn必须承担的，通过基建赚钱，你的动能就起不来，或者说是束缚了动能应用。

当然，虽然时代的不同，基建和动能的区分有不同，但无论是基建还是动能，赚钱的基本逻辑还是这样的。