优辆车服:汽车为什么没有内胎?

对于自行车而言,轮胎都有内外胎,这个我们都知道,但是汽车的轮胎大家有注意过吗?

其实汽车的轮胎都是无内胎的,为什么呢?有什么优势?

我们先来看看什么是无内胎轮胎!

无内胎轮胎常称"低压胎"、"真空胎",分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。

斜交胎和子午胎都属于充气轮胎,它们是根据胎体帘布的贴合形式不同而被分别命名的。充气轮胎主要由橡胶部件和帘布层构成。橡胶在轮胎胎体中只起组合胎体各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分缓冲等作用,并不真正“出力”,真正“出力”的是隐藏在橡胶里面的帘布。

为了减少帘布的受力,人们一方面增加帘布的层数,一方面使胎体中的帘布经线按一定的角度相互交叉排列。

因相邻两层的帘布经线相互倾斜交叉,故而人们便把这种帘布贴合形式的轮胎称为“斜交胎”。

在地球仪表面的图形上,常标有一条条连接南北极极点的线,这就是子午线。

如果把子午线轮胎经过胎侧的帘子线暴露出来,并把其端点想象延伸至轮胎轴线位置, 这时再看这种轮胎的帘线排列,就非常像地球仪上的子午线排列,子午线轮胎也就因此而得名。

无内胎轮胎四大优势:

一、省油

真空轮胎,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强,能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带速层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小,因此更省油。

二、安全

真空轮胎表面是一层橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不会像自行车那样瞬间瘪下去。

三、耐磨

特别是子午线轮胎,由于胎冠角为零,在车辆高速前进时变化量小,并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于震动冲击的吸收和车速的提高。

四、稳定

无内胎轮胎由于轮胎与车轮圈密封为一体,对其制造精度要求高,多数为压铸铝一体化车轮毂,车胎间的定位性高,车轮的径向跳动量极小。

最后的最后,小编还想说一点。

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